[實用新型]一種O型圈組裝機構

有效

• 申請號: 201721340529.3
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207616006U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 戈黎澎;高安新;鄭先海
• 申請（專利權）人: 蘇州海斯恩自動化有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種O型圈組裝機構，升降氣缸的推拉桿與氣缸限位頭連接，氣缸限位頭與推桿連接，所軸承位于轉盤內，所轉盤底部設有滾輪組件，轉盤頂部設有導向板，導向板上方設有安裝板，安裝板與氣缸安裝板之間設有連接桿，轉盤與安裝板之間設有限位座，安裝板下方設有旋轉推動氣缸，旋轉推動氣缸與氣缸連接頭連接，氣缸連接頭與轉軸連接，轉軸外側設有固定座，所述固定座安裝在轉盤上，所述氣缸安裝座安裝在安裝板,本實用新型通過滾輪組件、轉盤和升降氣缸加快了O型圈組裝的速度，從而提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及組裝機構，尤其涉及一種O型圈組裝機構。

背景技術

目前，O型圈的組裝采用兩種組裝方式，一種是人工組裝，另外一種是半自動化機械組裝，現在人工組裝幾乎被逐漸淘汰，但半自動化的機械組裝還是要采用人工操作，且工作效率差，本機構通過滾輪組件、轉盤和升降氣缸加快了O型圈組裝的速度，從而提高了工作效率。

發明內容

發明目的：本實用新型所要解決采用人工操作，且工作效率差的技術問題，本實用新型提供一種O型圈組裝機構。

工藝方案：一種O型圈組裝機構，包括安裝板、旋轉推動氣缸、升降氣缸、固定座、轉軸、氣缸連接頭、限位塊、連接桿、限位板、氣缸安裝板、限位座、限位調整螺絲、轉盤、滾輪組件、導向板、拉桿、支柱、O型橡膠圈、推桿、軸承、軸承擋圈、固定連接板、氣缸限位頭，所述升降氣缸穿過氣缸安裝板，所述氣缸安裝板通過支柱與限位板連接，所述升降氣缸的推拉桿與氣缸限位頭連接，所述氣缸限位頭與推桿連接，所述推桿位于軸承擋圈內，所述軸承擋圈位于軸承的下方，所述軸承位于轉盤內，所述轉盤底部設有滾輪組件，所述滾輪組件安裝在拉桿上，所述轉盤頂部設有導向板，所述導向板上方設有安裝板，所述導向板1中間位置設有O型橡膠圈，所述轉盤外側設有限位塊，所述安裝板與氣缸安裝板之間設有連接桿，所述轉盤與安裝板之間設有限位座，所述限位座1直接安裝在安裝板上，所述限位座安裝有限位調整螺絲，所述安裝板下方設有旋轉推動氣缸，所述旋轉推動氣缸與氣缸連接頭連接，所述氣缸連接頭與轉軸連接，所述轉軸外側設有固定座，所述固定座安裝在轉盤上，所述氣缸安裝座安裝在安裝板。

進一步，氣缸限位頭與推桿外側由固定連接板連接。

進一步，所述轉盤上設有六組滾輪組件。

進一步，所述導向板為齒輪狀。

本實用新型通過滾輪組件、轉盤和升降氣缸加快了O型圈組裝的速度，從而提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實施例一種O型圈組裝機構的結構示意圖。

圖2為本實施例轉盤結構示意圖。

圖3為本實施例一種O型圈組裝機構俯視圖。

圖4本為實施例一種O型圈組裝機構仰視圖。

圖中安裝板-1、旋轉推動氣缸-2、升降氣缸-3、固定座-4、轉軸-5、氣缸連接頭-6、限位塊-7、連接桿-8、限位板-9、氣缸安裝板-10、限位座-11、限位調整螺絲-12、轉盤-13、滾輪組件-14、導向板-16、拉桿-17、支柱-18、O型橡膠圈-19、推桿-20、軸承-21、軸承擋圈-22、固定連接板-23、氣缸限位頭-24、氣缸安裝座-25。

具體實施方式

以下結合附圖并通過具體實施例對本實用新型做進一步闡述，應當指出：對于本工藝領域的普通工藝人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。