[實用新型]鐵路軌道施工用便梁橫移吊

有效

• 申請號: 201721340442.6
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207347856U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 吳培;彭嶸
• 申請（專利權）人: 江西瑞華科工貿有限公司
• 主分類號: E01B29/04
• 分類號: E01B29/04
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：它包括可在軌道上行駛的兩個平板車；兩個平板車上分別設有一套起吊裝置；

單個所述起吊裝置包括一縱向直立固定在平板車上的立柱，立柱的頂端設有一向前延伸的支撐臂，支撐臂的前端設有一起重梁，起重梁上設有具有掛鉤的電動葫蘆；

所述起重梁的兩端分別延伸至平板車的左右兩側外部，所述起重梁的兩端分別設有支撐裝置，所述支撐裝置為支撐工程油缸；

所述起重梁與支撐臂的連接處為H，所述起重梁以H處為軸線可進行旋轉。

2.如權利要求1所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：所述支撐臂可按照該支撐臂的長度方向伸縮；所述支撐臂包括內臂和外臂，所述外臂呈矩形筒狀結構、且兩端開口，內臂的尾端插在外臂內且可在外臂內軸向移動，起重梁設置于內臂的前端；位于外臂尾端外部的立柱上設有一推進工程油缸，推進工程油缸上的推進軸端部插在內臂尾端的內部并與內臂尾端連接。

3.如權利要求2所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：所述內臂的頂部兩側分別設有一向側部凸起的上耳板帶，兩個上耳板帶沿內臂的長度方向延伸；位于外臂內的前端和尾端的左右兩側壁上分別設有一滾輪，內臂兩側頂部的上耳板帶壓在對應側邊處的滾輪上；

所述內臂的下部兩側分別設有一向側部凸起的下耳板帶，兩個下耳板帶沿內臂的長度方向延伸，兩個下耳板帶壓在外臂內的底壁上。

4.如權利要求1所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：所述起重梁的頂部縱向固定有一旋轉軸，所述支撐臂的前端設有一固體套筒，固體套筒內設有軸承，旋轉軸貫穿軸承設置；位于固定套筒下方的旋轉軸上設有一齒盤，所述支撐臂的前端設有一旋轉電機，旋轉電機的動力軸上設有一驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述齒盤嚙合。

5.如權利要求1所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：所述起重梁的總長度為a,起重梁與支撐臂的連接處H位于靠近起重梁端部的a×1/3至a×1/4位置處。

6.如權利要求1所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：位于同一所述起重梁端部的支撐工程油缸為兩個；所述支撐工程油缸本體的尾端鉸接于起重梁的端部上，且所述支撐工程油缸上的伸縮軸朝下設置并頂在地面上；各支撐工程油缸本體上分別連接有一收放油缸，收放油缸本體的尾端與起重梁鉸接，收放油缸上的伸縮軸與支撐工程油缸的本體鉸接。

7.如權利要求1所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：所述起重梁呈倒置U形結構，起吊機構位于起重梁內的U形槽中并可在U形槽中沿起重梁的長度方向移動。

8.如權利要求7所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：所述起重梁包括兩個平行間隔設置的工字鋼梁，兩個工字鋼梁通過頂部的連接板構成倒置U形結構，且兩個工字鋼梁的下側邊呈T形結構；電動葫蘆位于兩個工字鋼梁之間的內部，且電動葫蘆上的前后四個引導輪壓在位于起重梁內部的T形耳板上；

各引導輪的側部還設有一外側輪，外側輪與引導輪一一對應并相向設置，所述外側輪與電動葫蘆的架體連接，且外側輪位于起重梁外部的T形耳板上，而所述工字鋼梁被所述引導輪和外側輪夾持。

9.如權利要求1所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：所述立柱為一伸縮柱且其高度可升降；所述立柱包括一縱向固定在平板車上的筒狀鋼構件、頂端與支撐臂尾端連接的筒狀支撐件，所述筒狀支撐件套在筒狀鋼構件上并可在筒狀鋼構件上上下移動，所述筒狀支撐件內的中部設有一支撐板，位于筒狀鋼構件內設有一頂升工程油缸，所述頂升工程油缸的伸縮軸頂在支撐板上。

10.如權利要求1所述的鐵路軌道施工用便梁橫移吊，其特征在于：所述起重梁通過一偏擺件與所述支撐梁的端部連接，所述偏擺件包括第一連接板和第二連接板，所述第一連接板與支撐臂的端部連接，所述第二連接板固定在起重梁上；所述第一連接板上設有四個橢圓形的第一連接孔，四個第一連接孔位于第一連接板的四個角處并對稱設置，且第一連接孔的長軸與該第一連接孔所在的對角線垂直；所述第二連接板上設有四個橢圓形的第二連接孔，四個第二連接孔位于第二連接板的四個角處并對稱設置，且第二連接孔的長軸位于該第一連接孔所在的對角線上且兩者平行；第一連接孔和第二連接孔一一對應設置，且相互對應的第一連接孔和第二連接孔內貫穿有螺栓。