[實(shí)用新型]偵察用一體式桅桿系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721340125.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207311663U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李睿 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 長(zhǎng)沙冰眼電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D63/04 | 分類(lèi)號(hào): | B62D63/04;B60R11/00;H04N7/18 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙智嶸專(zhuān)利代理事務(wù)所43211 | 代理人: | 胡亮 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 偵察 體式 桅桿 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及偵察設(shè)備領(lǐng)域,特別地,涉及一種偵察用一體式桅桿系統(tǒng)。
背景技術(shù)
桅桿,一般是掛帆和旗幟、裝設(shè)天線(xiàn)、支撐觀測(cè)臺(tái)的高的柱桿,可以是木質(zhì)的長(zhǎng)圓竿或金屬柱。船上的桅桿用處很多。比如用它裝信號(hào)燈,掛旗幟、架電報(bào)天線(xiàn)等。此外,它還能支撐吊貨桿,吊裝和卸運(yùn)貨物。地面和車(chē)載桅桿一般用于裝天線(xiàn),攝像頭等等。
因?yàn)槲U可以設(shè)計(jì)為升降或者倒伏形式,因此還在車(chē)載領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。實(shí)際使用的桅桿一般是伸縮桅桿,這也限制了桅桿的用途,幾乎只能用來(lái)裝載小型的偵察設(shè)備。現(xiàn)有的偵察用桅桿,一般是在升降桅桿的頂部設(shè)置旋轉(zhuǎn)云臺(tái),在旋轉(zhuǎn)云臺(tái)上安裝有攝像頭。可以實(shí)現(xiàn)周?chē)?60°的影像觀察,或者是加裝跟蹤系統(tǒng)后實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定和跟蹤。這種偵察桅桿僅在升降桅桿的頂端安裝攝像頭,升降桅桿上連接或安裝的設(shè)備較少,升降桅桿的好處沒(méi)有得到充分的利用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種偵察用一體式桅桿系統(tǒng),以解決現(xiàn)有升降桅桿得不到充分利用的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種偵察用一體式桅桿系統(tǒng),包括升降桅桿,升降桅桿上方設(shè)置有用于固定圖像采集裝置的頂部模塊,頂部模塊的下表面設(shè)有預(yù)定尺寸的連接口;升降桅桿與頂部模塊之間還設(shè)置有擴(kuò)展結(jié)構(gòu),擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)有上下貫通以用于容納設(shè)備的線(xiàn)纜的中空走線(xiàn)孔,擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的上下表面分別設(shè)有預(yù)定尺寸的機(jī)械接口,機(jī)械接口的尺寸與連接口的尺寸統(tǒng)一。
可選地,擴(kuò)展結(jié)構(gòu)包括固定模塊,固定模塊的內(nèi)部設(shè)有上下貫通的第一中空走線(xiàn)孔,固定模塊的上下表面分別設(shè)有第一機(jī)械接口,固定模塊的外部設(shè)有用于搭載設(shè)備的第一設(shè)備連接板。
可選地,擴(kuò)展結(jié)構(gòu)包括可繞中空走線(xiàn)孔旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)模塊,旋轉(zhuǎn)模塊的內(nèi)部設(shè)有上下貫通的第二中空走線(xiàn)孔,旋轉(zhuǎn)模塊的上下表面分別設(shè)有第二機(jī)械接口,旋轉(zhuǎn)模塊的外部設(shè)有用于搭載設(shè)備的第二設(shè)備連接板。
進(jìn)一步地,第二中空走線(xiàn)孔外圍固設(shè)有中空齒輪,旋轉(zhuǎn)模塊的內(nèi)部設(shè)有固定安裝在支架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、以及與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上的電機(jī)齒輪與中空齒輪相嚙合,電機(jī)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)模塊繞著第二中空走線(xiàn)孔旋轉(zhuǎn)。
可選地,擴(kuò)展結(jié)構(gòu)包括定制模塊,定制模塊的內(nèi)部設(shè)有上下貫通的第三中空走線(xiàn)孔,定制模塊的上下表面分別設(shè)有第三機(jī)械接口。
作為其中一種可選的實(shí)施方式,擴(kuò)展結(jié)構(gòu)與相鄰的結(jié)構(gòu)或者模塊之間通過(guò)結(jié)構(gòu)連接件連接。進(jìn)一步地,結(jié)構(gòu)連接件為外徑與擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的外徑一致的連接板。
作為另一種可選的實(shí)施方式,擴(kuò)展結(jié)構(gòu)與相鄰的結(jié)構(gòu)或者模塊相互堆疊。
可選地,升降桅桿的頂端設(shè)置有供設(shè)備的線(xiàn)纜穿出的出線(xiàn)機(jī)構(gòu),出線(xiàn)機(jī)構(gòu)連接于擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的下方。
進(jìn)一步地,頂部模塊的外徑與擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的外徑一致。
本實(shí)用新型通過(guò)在升降桅桿與頂部模塊之間增加擴(kuò)展結(jié)構(gòu),有利于增加升降桅桿上可搭載的設(shè)備;且設(shè)計(jì)擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的上下表面分別設(shè)置的尺寸統(tǒng)一的機(jī)械接口有利于根據(jù)需求增加擴(kuò)展結(jié)構(gòu)的數(shù)量,因而升降桅桿上能夠搭載更多的設(shè)備,使得升降桅桿得到充分利用,整個(gè)桅桿系統(tǒng)的外觀也比較整齊美觀;擴(kuò)展結(jié)構(gòu)內(nèi)部的中空走線(xiàn)孔可供所有設(shè)備的走線(xiàn),便于系統(tǒng)集成,避免因線(xiàn)纜太多而干擾別的系統(tǒng)。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的偵察用一體式桅桿系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
1、升降桅桿;2、頂部模塊;3、擴(kuò)展結(jié)構(gòu);31、固定模塊;310、第一中空走線(xiàn)孔;311、第一設(shè)備連接板;32、旋轉(zhuǎn)模塊;320、第二中空走線(xiàn)孔;321、第二設(shè)備連接板;322、中空齒輪;323、支架;324、驅(qū)動(dòng)電機(jī);3240、電機(jī)齒輪;325、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器;33、定制模塊;330、第三中空走線(xiàn)孔;4、結(jié)構(gòu)連接件;5、出線(xiàn)機(jī)構(gòu);50、通孔;6、固定機(jī)構(gòu);61、抱箍基座;62、底部抱箍;63、頂部抱箍;64、焊接連接片;65、斜支撐架。
具體實(shí)施方式
需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
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