[實用新型]一種無人機故障處理模擬訓練系統

有效

• 申請號: 201721339768.7
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN208173050U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 喬雷章
• 申請（專利權）人: 漢來無人機學院（深圳）有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人機故障處理模擬訓練系統，其結構包括聲控裝置、電源指示燈、無人機模擬器、控制搖桿、螺栓、控制模塊、連接端、導線、提手、模擬訓練顯示器、支撐架、主機；聲控裝置由聲音放大電路、電路板、聲音傳感器、語音芯片組成，聲音放大電路底部安裝在電路板上，聲音傳感器底部通過數據線連接到電路板底側，語音芯片底部固定于電路板上，聲音傳感器安裝在模擬訓練顯示器上，本實用新型一種無人機故障處理模擬訓練系統，增加了聲控裝置，該設備能夠進行語音操控，便于對模擬訓練顯示器內部的故障類型進行選擇，提高使用價值。

技術領域

本實用新型是一種無人機故障處理模擬訓練系統，屬于無人機故障處理模擬訓練系統領域。

背景技術

無人機與有人機相比，飛機與操縱人員之間的交互作用、協調和變化的程度要比有人作戰飛機復雜得多。一方面要求機載設備的智能化程度高，要有安全可靠且冗長的數據鏈。另一方面對操縱人員的素質要求也很高，操縱人員不僅要監控飛機的飛行狀態，適時改變航向，更重要的是，必須在關鍵時刻從控制中心發送動作指令，使飛機能夠實時快速地機動或攻擊。無人機并非不需要人的控制，控制它的飛行員也不是公園里玩遙控飛機的小孩，而是控制與非控制的結合。

現有技術公開了申請號為：201510242706.3發明提供一種無人機特情故障模擬訓練方法及其系統，屬于無人機數據處理領域，提出了基于故障樹理論的無人作戰飛機系統故障遍歷分析方法，將影響飛行安全的故障作為故障樹的頂事件，對故障進行逐級分解，得出影響飛行安全的全部故障模式，同時，提出了一種基于仿真快照技術的無人作戰飛機訓練流程解耦設計技術，實時提取當前的訓練狀態數據建立快照數據庫，針對不同的訓練階段時只需調用相應階段的快照數據，進行仿真初始化，解決不同任務階段初始訓練參數提取的難題，具有在無人機特情故障特定訓練階段的任意選擇功能以及任意故障的選取功能。但現有技術不完善，該設備不能夠進行語音操控，降低使用的便捷性。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種無人機故障處理模擬訓練系統，以解決現有技術不完善，該設備不能夠進行語音操控，降低使用的便捷性。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種無人機故障處理模擬訓練系統，其結構包括聲控裝置、電源指示燈、無人機模擬器、控制搖桿、螺栓、控制模塊、連接端、導線、提手、模擬訓練顯示器、支撐架、主機，所述聲控裝置安裝在模擬訓練顯示器內部，所述模擬訓練顯示器底部與支撐架頂部焊接，所述模擬訓練顯示器右邊裝有主機，所述無人機模擬器上設有電源指示燈，所述控制模塊安裝在無人機模擬器上，所述控制搖桿底部與控制模塊內部活動連接，所述螺栓底部連接到無人機模擬器內部，所述連接端底部與無人機模擬器頂部垂直連接，所述導線設于模擬訓練顯示器與無人機模擬器之間，所述提手底部與無人機模擬器頂部焊接；所述聲控裝置由聲音放大電路、電路板、聲音傳感器、語音芯片組成，所述聲音放大電路底部安裝在電路板上，所述聲音傳感器底部通過數據線連接到電路板底側，所述語音芯片底部固定于電路板上，所述聲音傳感器安裝在模擬訓練顯示器上。

進一步地，所述提手兩端連接為凹形結構。

進一步地，所述模擬訓練顯示器上設有通孔，所述通孔與導線為同心圓。

進一步地，所述控制搖桿之間相互對稱。

進一步地，所述支撐架之間主機通過數據線連接。

進一步地，所述主機用于放置主板及其他主要部件的控制箱體。

進一步地，所述螺栓用于增加設備的牢固程度。

有益效果

本實用新型一種無人機故障處理模擬訓練系統，增加了聲控裝置，該設備能夠進行語音操控，便于對模擬訓練顯示器內部的故障類型進行選擇，提高使用價值。

附圖說明