[實用新型]一種新型車載行李框

有效

• 申請號: 201721339664.6
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207328298U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 周賢超
• 申請（專利權）人: 溫州市路搏汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型涉及一種新型車載行李框，包括有相對設立的外管，所述外管之間插接有間隔分布的多根內管，所述外管兩端通過邊角防護板連接有支管，其特征在于：所述邊角防護板內部設有七字形連接結構，所述外管與支管通過七字形連接結構連接，所述支管與相鄰的內管之間設有間隔分布的至少兩組加強連接結構，本實用新型的有益效果為：整體更加穩固且連接處更加美觀，可推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及車載行李框領域，具體涉及一種新型車載行李框。

背景技術

車載行李框安裝于汽車車頂，因此也叫車頂行李框，是用于承載大件行李物品的一種汽車配件，能夠有效節省車內空間，擴大搭載空間，為人們的出行提供便利，因此廣泛受到使用，車載行李框由多根空心管構成本體，然后在空心管處設有相鄰空心管之間的連接結構，但傳統的車載行李框其在邊角處的連接結構設置于空心管外不僅連接不牢固，且連接結構容易受到雨水及空氣腐蝕，造成連接不牢固而導致行李框松動，降低行李框的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，

提供一種新型車載行李框。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種新型車載行李框，包括有相對設立的外管，所述外管之間插接有間隔分布的多根內管，所述外管兩端通過邊角防護板連接有支管，其特征在于：所述邊角防護板內部設有七字形連接結構，所述外管與支管通過七字形連接結構連接，所述支管與相鄰的內管之間設有間隔分布的至少兩組加強連接結構。

采用上述技術方案，傳統的行李框只將外管及支管分別插接于邊角防護板中或者使用外露的連接機構將外管與支管連接在一起，其連接并不牢靠，而本實用新型采用設置與邊角防護板內部的七字形連接結構將外管與內管連接在一起，其連接牢固且連接處隱蔽，因而更加實用且美觀，且在支管與與之相鄰的內管之間設有間隔分布的至少兩組加強連接結構，可以起到更加穩固的連接效果。

上述的一種新型車載行李框可進一步設置為：所述邊角防護板靠近內管的一側為內側，所述七字形連接結構包括有七字形連接板，所述七字形連接板兩端分別通過連接孔將外管和支管連接于邊角防護板內側。

采用上述技術方案，通過將外管與支管連接于邊角防護板的內側，使得整體更加美觀，連接處更加隱蔽。

上述的一種新型車載行李框可進一步設置為：所述加強連接結構包括有加強連接板，所述加強連接板呈弧形，其一端垂直連接于支管，另一端通過連接塊連接于內管。

采用上述技術方案，將加強連接結構設置為加強連接板，呈弧形的加強連接板更美觀的同時其強度更大，且兩端分別垂直連接于支管和內管，與內管連接的一端通過連接塊連接于內管，方便調節。

上述的一種新型車載行李框可進一步設置為：所述內管靠近支管的一側設有滑槽，所述連接塊設置于滑槽中，所述連接塊設置于滑槽中且靠近支管的一側設有連接孔，所述加強連接板通過螺栓連接于連接塊的連接孔中。

采用上述技術方案，在內管一側設置滑槽，將連接塊設置于滑槽中，這樣設置的連接塊方便在滑槽中調節自身的相對位置。

本實用新型的有益效果為：整體更加穩固且連接處更加美觀，可推廣使用。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體示意圖。

圖2為本實用新型實施例的去掉一個邊角防護板后的立體示意圖。

圖3為本實用新型實施例的七字形連接板結構示意圖。

圖4為本實用新型實施例的邊角防護板結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例靠近支管處的內管結構示意圖。