[實用新型]用于電池檢測的夾具

有效

• 申請號: 201721339358.2
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207424004U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 祁學亮
• 申請（專利權）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01R31/36
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種用于電池檢測的夾具，用于電池檢測的夾具包括第一壓板，第一壓板沿水平方向延伸；第二壓板，第二壓板沿水平方向延伸且位于第一壓板的下方，第一壓板在至少上下方向上相對第二壓板可移動，第二壓板包括壓緊部和連接部，連接部與壓緊部相連，第一壓板與壓緊部之間適于放置電芯的極耳，連接部適于與檢測設備相連。根據本實用新型的用于電池檢測的夾具，通過設置第一和第二壓板，從而至少通過第一壓板和第二壓板在上下方向的相對移動，將極耳牢固、可靠且穩定地夾設在夾具中，由此利用檢測設備檢測電池時，夾具可以承受更大的電流沖擊，檢測線之間無干涉，可保證電池檢測的檢測精度和檢測數據的準確性。

技術領域

本實用新型涉及檢測領域，具體而言，涉及一種用于電池檢測的夾具。

背景技術

目前，軟包裝方形電池的正極耳和負極耳的方向設置可以為同向和相向兩種。相關技術中，檢測電池的方式常采用在電池的正極耳和負極耳設置兩個相同直徑的孔，再通過螺栓螺母配合的方式將其與檢測設備的輸出線相連。但由于車用動力電池的容量較高、內阻小且充放電電流較大，檢測設備常采用直徑較粗的導線和線鼻測試。普通的夾具因輸出導線直徑小無法連接到測試線上，且電池充放電電流較大，從而導致夾具和導線無法承受大電流的沖擊而損壞。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種操作簡便、安全性高的用于電池檢測的夾具。

在本實用新型中，用于電池檢測的夾具包括：第一壓板，所述第一壓板沿水平方向延伸；第二壓板，所述第二壓板沿水平方向延伸且位于所述第一壓板的下方，所述第一壓板至少在上下方向上相對所述第二壓板可移動，所述第二壓板包括壓緊部和連接部，所述連接部與所述壓緊部相連，所述第一壓板與所述壓緊部之間適于放置電芯的極耳，所述連接部適于與檢測設備相連。

根據本實用新型實施例的用于電池檢測的夾具，通過設置均水平延伸的第一壓板、第二壓板，且第二壓板的壓緊部與第一壓板配合以將極耳夾持在兩者之間，且第二壓板的連接部用于與檢測設備相連，從而至少通過第一壓板和第二壓板在上下方向的相對移動，將極耳牢固、可靠且穩定地夾設在夾具中，由此利用檢測設備檢測電池時，夾具可以承受更大的電流沖擊，檢測線之間無干涉，可保證電池檢測的檢測精度和檢測數據的準確性。

在本實用新型中，用于電池檢測的夾具還包括調節件，所述調節件用于調節所述第一壓板在上下方向上相對所述第二壓板移動，所述調節件與所述第一壓板可轉動地相連，所述調節件與所述第二壓板可轉動地相連，從而可便于第一壓板與第二壓板的配合，可通過轉動調節件將電芯的極耳壓緊，并將極耳設置在第一壓板和第二壓板之間。

進一步地，所述第一壓板相對所述調節件可上下移動，所述第二壓板不能相對所述調節件上下移動，從而可通過調整調節件改變第一壓板與第二壓板之間的距離，且調節方式簡單，易操作。

具體地，所述調節件與所述第一壓板和所述第二壓板均通過螺紋配合，所述調節件具有外螺紋，所述第一壓板和所述第二壓板上均設有內螺紋，所述外螺紋與所述內螺紋配合，從而可通過轉動調節件，使外螺紋與內螺紋配合，達到調節第一壓板與第二壓板之間距離的目的。

可選地，所述第二壓板的長度大于所述第一壓板的長度，且在水平方向上，所述連接部從所述壓緊部的一端向超出所述第一壓板的方向延伸，從而用于電池檢測的夾具可對同向極耳的電芯檢測，也可以對相向極耳的電芯進行檢測，且第二壓板具有較好的支撐作用，便于壓緊部與第一壓板進行配合。

進一步地，所述連接部的遠離所述壓緊部的一端設有連接孔，連接孔可用于與檢測設備相連，且不影響第一壓板和壓緊部對極耳壓緊，結構簡單，便于制造。

在本實用新型中，壓緊部的一端還設有極耳連接件，壓緊部與第二壓板通過極耳連接件連接以將電芯的極耳夾設在第一壓板與壓緊部之間，從而使用于電池檢測的夾具的結構簡單，且使用方便。