[實(shí)用新型]一種神經(jīng)內(nèi)科檢查與康復(fù)用的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721339233.X | 申請(qǐng)日: | 2017-10-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207323947U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉相城 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 劉相城 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A63B22/08 | 分類(lèi)號(hào): | A63B22/08;A63B22/10;A63B71/06;A63B21/22;A63B21/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518100 廣東省深*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 神經(jīng)內(nèi)科 檢查 康復(fù) 裝置 | ||
1.一種神經(jīng)內(nèi)科檢查與康復(fù)用的裝置,包括:顯示屏(1)、控制器(2)、底座(3)、第一伸縮桿(4)、主體(5)、第一飛輪殼體(6)、第一曲柄(7)、腳踏板(8)、第一緊固螺栓(9)、搖把(10)、第二曲柄(11)、第二飛輪殼體(12)、第二緊固螺栓(13)、座椅(14)、第二伸縮桿(15)、第三緊固螺栓(16)、第一支撐架(17)、第一磁板(18)、第一速度感應(yīng)器(19)、第一感應(yīng)探頭(20)、第四緊固螺栓(21)、第一螺紋套(22)、第一扭力感應(yīng)器(23)、第一飛輪(24)、第五緊固螺栓(25)、第二螺紋套(26)、第二支撐架(27)、第二磁板(28)、第二扭力感應(yīng)器(29)、第二速度感應(yīng)器(30)、第二飛輪(31)、第二感應(yīng)探頭(32);其特征在于:所述主體(5)的一側(cè)頂部通過(guò)底座(3)設(shè)置有控制器(2),且控制器(2)的上部設(shè)置有顯示屏(1);所述主體(5)的上部通過(guò)第一伸縮桿(4)設(shè)置有第二飛輪殼體(12),且第二飛輪殼體(12)的兩側(cè)中心處分別設(shè)置有搖把(10);所述第一伸縮桿(4)的頂部一側(cè)設(shè)置有第一緊固螺栓(9);所述主體(5)的一側(cè)底部設(shè)置有第一飛輪殼體(6),且第一飛輪殼體(6)的兩側(cè)中心處分別通過(guò)第一曲柄(7)設(shè)置有腳踏板(8),所述主體(5)的另一側(cè)上部通過(guò)第二伸縮桿(15)支撐有座椅(14),且第二伸縮桿(15)的上部一側(cè)設(shè)置有第三緊固螺栓(16);所述主體(5)的底部中間部位設(shè)置有第二緊固螺栓(13),且第一飛輪殼體(6)的頂端一側(cè)通過(guò)第一螺紋套(22)設(shè)置有第四緊固螺栓(21);所述第一飛輪殼體(6)的內(nèi)部中間部位設(shè)置有第一飛輪(24),且第一飛輪(24)與第一飛輪殼體(6)兩側(cè)的第一曲柄(7)相連接;所述第一飛輪殼體(6)的內(nèi)部上部中間部位通過(guò)第一支撐架(17)設(shè)置有第一磁板(18),且第一支撐架(17)與第四緊固螺栓(21)的底端相連接;所述第一飛輪殼體(6)的內(nèi)部底部一側(cè)設(shè)置有第一速度感應(yīng)器(19),且第一飛輪(24)的一側(cè)設(shè)置有第一感應(yīng)探頭(20);所述第一飛輪殼體(6)的內(nèi)部另一側(cè)第一曲柄(7)上設(shè)置有第一扭力感應(yīng)器(23),所述第二飛輪殼體(12)的頂部一側(cè)通過(guò)第二螺紋套(26)設(shè)置有第五緊固螺栓(25),且第二飛輪殼體(12)的內(nèi)部中間部位設(shè)置有第二飛輪(31);所述第二飛輪(31)與第二飛輪殼體(12)兩側(cè)分別設(shè)置有的第二曲柄(11)相連接,且第二飛輪殼體(12)的內(nèi)部上部通過(guò)第二支撐架(27)設(shè)置有第二磁板(28);所述第二支撐架(27)與第五緊固螺栓(25)相連接,且第二飛輪殼體(12)的內(nèi)部一側(cè)第二曲柄(11)上設(shè)置有第二扭力感應(yīng)器(29);所述第二扭力感應(yīng)器(29)的下部設(shè)置有第二速度感應(yīng)器(30),且第二飛輪(31)的一側(cè)設(shè)置有第二感應(yīng)探頭(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種神經(jīng)內(nèi)科檢查與康復(fù)用的裝置,其特征在于:所述第一速度感應(yīng)器(19)與第一感應(yīng)探頭(20)及第二速度感應(yīng)器(30)與第二感應(yīng)探頭(32)均為相對(duì)應(yīng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種神經(jīng)內(nèi)科檢查與康復(fù)用的裝置,其特征在于:所述第一速度感應(yīng)器(19)與顯示屏(1)、第一扭力感應(yīng)器(23)、第二扭力感應(yīng)器(29)及第二速度感應(yīng)器(30)與控制器(2)為電性相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種神經(jīng)內(nèi)科檢查與康復(fù)用的裝置,其特征在于:所述第一飛輪(24)與第一磁板(18)相配合及第二支撐架(27)與第二飛輪(31)相配合與均為磁控式飛輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種神經(jīng)內(nèi)科檢查與康復(fù)用的裝置,其特征在于:所述腳踏板(8)與搖把(10)均為防脫式設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種神經(jīng)內(nèi)科檢查與康復(fù)用的裝置,其特征在于:所述控制器(2)的供電方式為外置式交流電源。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種神經(jīng)內(nèi)科檢查與康復(fù)用的裝置,其特征在于:所述第一支撐架(17)可通過(guò)第四緊固螺栓(21)在第一飛輪殼體(6)內(nèi)上下滑動(dòng)。
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