[實用新型]一種物流用貨物轉運裝置有效
| 申請號: | 201721338673.3 | 申請日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN207258795U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 吳鵬;方玉鵬;于懷智 | 申請(專利權)人: | 山東商業職業技術學院 |
| 主分類號: | B65G67/30 | 分類號: | B65G67/30 |
| 代理公司: | 北京中索知識產權代理有限公司11640 | 代理人: | 商金婷 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 貨物 轉運 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及物流運輸領域,具體地講,涉及一種物流用貨物轉運裝置。
背景技術
物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。在運輸過程中常常在兩輛運輸車之間進行轉運貨物,現有的技術為操作人員手動轉運貨物,耗費大量人力與時間,缺少一種能自動轉運貨物的裝置,此為現有技術的不足之處。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種物流用貨物轉運裝置,方便物流運輸中貨物的轉運。
本實用新型采用如下技術方案實現發明目的:
一種物流用貨物轉運裝置,包括底板(3),其特征是:所述底板(3)上固定有放貨板(10),所述放貨板(10)的下方固定有氣缸(9),所述氣缸(9)的活塞桿連接有移動塊(8),所述移動塊(8)的軸上鉸接連桿一(7)的一端,所述連桿一(7)的另一端鉸接連桿二(11)的中下部,所述連桿二(11)的一端鉸接在夾板(4)的固定軸(5)上,所述連桿二(11)的另一端鉸接運貨裝置(12)的一側,所述運貨裝置(12)的另一側鉸接連桿三(6)的一端,所述連桿三(6)的另一端鉸接在另一個所述夾板(4)的固定軸(5),所述夾板(4)固定在所述底板(3)上,所述底板(3)上固定有一組支撐桿(2),所述一組支撐桿(2)上設置有中轉平臺(1)。
作為本技術方案的進一步限定,所述運貨裝置(12)為弧形塊或者箱體。
與現有技術相比,本實用新型的優點和積極效果是:將本裝置放置于需要轉運貨物的設備附近,人工將轉運貨物的設備上的貨物放置于放貨板上,由于放貨板是傾斜的,所以貨物會滑落到運貨裝置上,氣缸運作,氣缸的活塞桿伸張時,推動移動塊前移,通過連桿一推動連桿二向右擺動,帶動運貨裝置12的一端向下擺動,則運貨裝置的另一端向上抬起,帶動連桿三也向右擺動,使貨物能轉運到中轉平臺中,可以再從中轉平臺轉運到其它的設備或者暫存在中轉平臺上,氣缸的活塞桿收縮時,運動方式相反。人工間隔放置貨物的時間與氣缸活塞桿伸縮時間相等即可,以此來完成貨物轉運的循環操作。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體圖一。
圖2為本實用新型的立體圖二。
圖中:1、中轉平臺,2、支撐桿,3、底板,4、夾板,5、固定軸,6、連桿三,7、連桿一,8、移動塊,9、氣缸,10、放貨板,11、連桿二,12、運貨裝置。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述,但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。
如圖1和圖2所示,本實用新型包括底板3,所述底板3上固定有放貨板10,所述放貨板10的下方固定有氣缸9,所述氣缸9的活塞桿連接有移動塊8,所述移動塊8的軸上鉸接連桿一7的一端,所述連桿一7的另一端鉸接連桿二11的中下部,所述連桿二11的一端鉸接在夾板4的固定軸5上,所述連桿二11的另一端鉸接運貨裝置12的一側,所述運貨裝置12的另一側鉸接連桿三6的一端,所述連桿三6的另一端鉸接在另一個所述夾板4的固定軸5,所述夾板4固定在所述底板3上,所述底板3上固定有一組支撐桿2,所述一組支撐桿2上設置有中轉平臺1。
所述運貨裝置12為弧形塊或者箱體,運貨裝置12不限于此,可以采用其它已有的運貨設備,不再贅述。
本實用新型的工作流程為:將本裝置放置于需要轉運貨物的設備附近,人工將轉運貨物的設備上的貨物放置于放貨板10上,由于放貨板10是傾斜的,所以貨物會滑落到運貨裝置12上,氣缸9運作,氣缸9的活塞桿伸張時,推動移動塊8前移,通過連桿一7推動連桿二11向右擺動,帶動運貨裝置12向右擺動,則運貨裝置12的另一端向右擺動,帶動連桿三6也向右擺動,當運貨裝置12擺動到最右端時與中轉平臺1靠近,使貨物能通過人工搬運轉運到中轉平臺1中,可以再從中轉平臺1轉運到其它的設備或者暫存在中轉平臺1上,氣缸9的活塞桿收縮時,運動方式相反,運貨裝置12向左擺動,擺動到最左邊時與放貨板10靠經,便于接收貨物。人工間隔放置貨物的時間與氣缸活塞桿伸縮時間相等即可,以此來完成貨物轉運的循環操作。如果是球狀的貨物,貨物能夠沿放貨板10滾落到弧形的運貨裝置12上,擺動到最右端后,再從運貨裝置12滾落到中轉平臺1上,無需人再搬運到中轉平臺1。
以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例,但是,本實用新型并非局限于此,任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
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