[實用新型]一種頂板軌道運輸風門防碰撞聯(lián)動聯(lián)鎖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721338643.2 | 申請日: | 2017-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN207348897U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 呂玉芝;張蒼;牛田瑞;吳茂勝;尹兵;徐化林;楊帥;王衍聰 | 申請(專利權(quán))人: | 鄂托克前旗長城五號礦業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00;E21F1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271200 山東省泰安市新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 頂板 軌道 運輸 風門 碰撞 聯(lián)動 聯(lián)鎖 裝置 | ||
1.一種頂板軌道運輸風門防碰撞聯(lián)動聯(lián)鎖裝置,其特征在于,包括設置在巷道頂板和單軌吊吊梁之間的防碰撞機構(gòu),所述單軌吊吊梁的下方設有單軌吊,所述防碰撞機構(gòu)對稱設置在風門兩側(cè)的,其中,所述防碰撞機構(gòu)包括吊掛板、橫梁、防撞梁和連接機構(gòu),所述吊掛板間隔設置在巷道頂板的下表面,所述橫梁經(jīng)所述連接機構(gòu)與吊掛板和單軌吊吊梁相連接,所述防撞梁的中部鉸接在所述橫梁上,且所述防撞梁的上部經(jīng)聯(lián)動繩與所述風門相連接,當所述風門打開時,所述防撞梁的下端順時針旋轉(zhuǎn)至所述單軌吊吊梁的上方,當所述風門關(guān)閉時,所述防撞梁的下端逆時針旋轉(zhuǎn)至所述單軌吊吊梁的下方。
2.如權(quán)利要求1所述的頂板軌道運輸風門防碰撞聯(lián)動聯(lián)鎖裝置,其特征在于,所述連接機構(gòu)包括連接塊和對稱設置的兩個吊掛鏈,兩個所述吊掛鏈的一端分別與所述吊掛板一一對應連接,兩個所述吊掛鏈的另一端經(jīng)所述連接塊與所述單軌吊吊梁相連接,其中,所述橫梁的兩端分別與兩個所述吊掛鏈相連接。
3.如權(quán)利要求2所述的頂板軌道運輸風門防碰撞聯(lián)動聯(lián)鎖裝置,其特征在于,所述連接塊上還設有越位開關(guān),所述越位開關(guān)和外部的電鈴相連接。
4.如權(quán)利要求3所述的頂板軌道運輸風門防碰撞聯(lián)動聯(lián)鎖裝置,其特征在于,所述防撞梁的上部設有一扣鎖,所述聯(lián)動繩的一端與所述扣鎖相連接,其另一端與所述風門相連接。
5.如權(quán)利要求1所述的頂板軌道運輸風門防碰撞聯(lián)動聯(lián)鎖裝置,其特征在于,所述巷道頂板的下表面還設有一滑軌,所述吊掛板活動設置在所述滑軌上。
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