[實用新型]一種汽車電池組固定裝置

有效

• 申請號: 201721337634.1
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207250616U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 楊鈞
• 申請（專利權）人: 江蘇進耕科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6561
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電池組固定裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的內部等距離開設有多個電池腔(2)，每個所述電池腔(2)的內部均設有蓄電池(3)，所述箱體(1)一側的側壁上安裝有制冷機(4)，所述電池腔(2)內部的兩側壁上對稱開設有兩個卡塊槽(5)，兩個所述卡塊槽(5)相反一側的側壁內均開設有滑槽(7)，兩個所述卡塊槽(5)相反一側的側壁上均安裝有彈片(6)，且彈片(6)貫穿箱體(1)并延伸至滑槽(7)的內部，所述彈片(6)的兩端均連接有滑塊(8)，且滑塊(8)位于滑槽(7)的內部，所述彈片(6)遠離滑塊(8)的一端連接有楔形卡塊(9)，所述楔形卡塊(9)遠離蓄電池(3)一側的側壁上連接有拉繩(10)，且拉繩(10)貫穿彈片(6)和箱體(1)并延伸至箱體(1)的外側，所述拉繩(10)遠離楔形卡塊(9)的一端連接有拉塊(11)，所述箱體(1)的開口上開設有板槽，所述板槽的內部設有活動門板(12)，且活動門板(12)貫穿箱體(1)并延伸至箱體(1)的兩側，所述箱體(1)的底壁內開設有冷氣腔(15)，且冷氣腔(15)與制冷機(4)的出氣口連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電池組固定裝置，其特征在于：每個所述電池腔(2)的內部均設有彈板(14)，每個所述彈板(14)的底壁和電池腔(2)內部的底壁上均連接有彈簧(13)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車電池組固定裝置，其特征在于：每個所述電池腔(2)的側壁上均開設有電線孔，且電線孔與相鄰的電池腔(2)連通。

4.根據權利要求1所述的一種汽車電池組固定裝置，其特征在于：每個所述電池腔(2)內部的底壁上均開設有透氣孔，且每個透氣孔均與冷氣腔(15)的內部連通。

5.根據權利要求1所述的一種汽車電池組固定裝置，其特征在于：所述活動門板(12)上同樣開設有多個透氣孔，且每個透氣孔均與電池腔(2)的內部連通。

6.根據權利要求1所述的一種汽車電池組固定裝置，其特征在于：每個所述電池腔(2)內部的兩側壁上均開設有與楔形卡塊(9)位置對應的卡槽，且楔形卡塊(9)的楔形面朝向電池腔(2)的開口處。