[實用新型]一種利用太陽能發電的充電樁

有效

• 申請號: 201721337266.0
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207388949U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 曹浩澤;楊璨
• 申請（專利權）人: 安徽易威斯新能源科技股份有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 陸華

本實用新型公開了一種利用太陽能發電的充電樁，包括充電樁主體，該充電樁主體上設置有用于電動汽車充電的插座接口，還包括充電匣、太陽能板、蓄電池，所述太陽能板與蓄電池連接，所述充電樁主體分別與蓄電池和市電連接，所述充電匣與蓄電池連接，所述充電匣為電動汽車的動力電池充電，本實用新型結構簡單，使用太陽能發電，大大節約了能源，將太陽能轉換成電能并加以有效利用，大大提高了太陽能利用率。

技術領域

本實用新型屬于電動汽車的技術領域，具體為一種利用太陽能發電的充電樁。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。使用新能源為充電樁供電已經成為新的潮流，太陽能作為清潔能源，在城市中有非常大的利用空間。

現在的充電樁充電時間長，在充電時候，駕駛者只能等待，大大帶來了不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種利用太陽能發電的充電樁，結構簡單，成本低，節約能源。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種利用太陽能發電的充電樁，包括充電樁主體，該充電樁主體上設置有用于電動汽車充電的插座接口，還包括充電匣、太陽能板、蓄電池，所述太陽能板與蓄電池連接，所述充電樁主體分別與蓄電池和市電連接，所述充電匣與蓄電池連接，所述充電匣為電動汽車的動力電池充電。

進一步的，所述充電樁主體上設置有控制屏，通過控制屏實現人機互動，選擇更換動力電池或直接充電。

進一步的，所述充電匣包括殼體、彈片、導軌和觸點，所述導軌為橡膠材質制成，安裝在殼體一端，所述觸點安裝在軌道中間位置，所述彈片安裝在殼體另一端，所述彈片底部設置有觸點。

進一步的，所述充電匣上設置有開關和控制單元，所述開關控制充電匣內的充電線路的開合，接受控制單元控制，所述控制單元上設置有DC/DC雙向變換器，與動力電池自帶的bms系統進行實時通訊。

進一步的，通過控制屏實現人機互動，選擇使用蓄電池充電或使用市電充電。

進一步的，所述充電匣安裝在充電樁主體內，并且設置有活門，所述活門上設置有電子鎖。

本實用新型的有益效果是：

1)、結構簡單，使用太陽能發電，大大節約了能源，將太陽能轉換成電能并加以有效利用，大大提高了太陽能利用率。

2)、使用太陽能板對電動車動力電池充電，最大化的利用了太陽能，駕駛者可以選擇使用充電樁內的動力電池，不在需要等待充電時間。

3)、在太陽能板產生的電能不足時，使用市電充電，保證能夠一直充電。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為本實用新型充電匣示意圖。

圖3為本實用新型充電匣剖視圖。

其中：充電樁主體-1，插座接口-2，充電匣-3，太陽能板-4，控制屏-5，活門-10，電子鎖-11，殼體-30，彈片-31，導軌-32，觸點-33，開關-34，控制單元-35。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

實施例一：