[實用新型]一種摩托車發動機邊蓋

有效

• 申請號: 201721337174.2
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207538936U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 李建鵬
• 申請（專利權）人: 李建鵬
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 陳正興

本實用新型公開了一種摩托車發動機邊蓋，包括有邊蓋主體，在邊蓋主體上設有一安裝槽，在該安裝槽內設有若干扣孔；還包括有一裝飾蓋，在裝飾蓋的內表面設有數量及位置與所述扣孔相配的倒扣，通過倒扣插入并扣緊在扣孔內將裝飾蓋結合到邊蓋主體上，裝飾蓋嵌入在安裝槽中。本實用新型通過在邊蓋主體中設置安裝槽用于安裝裝飾蓋，而裝飾蓋設置倒扣用以扣緊在邊蓋主體上，其優點在于，不僅可以非常方便地免使用工具安裝裝飾蓋，極大地提高裝配效率，同時裝飾蓋不僅可以起到良好的防護效果，而且可以做得更為美觀。

技術領域

本實用新型涉及五金配件技術領域，具體涉及一種用于摩托車發動機上的邊蓋。

背景技術

多數摩托車的發動機都是為直接外露式結構的，尤其是男式摩托，由于發動機相當于摩托車的心臟，一旦發動損壞，整個摩托車就不能使用，因此，廠家經常會制造一些防護裝置來保護發動機，如邊蓋即是其中一種。傳統的發動機邊蓋直接固定在發動機上，在邊蓋受較大外力沖擊時，邊蓋的損壞經常會連帶損壞發動機，這是由于邊蓋的緩沖能力不夠好。另外，傳統的邊蓋只為保護發動機而設，由于受發動機的結構限制，導致邊蓋的美感較差。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計更合理、更為美觀、保護效果更好、組裝更為方便的摩托車發動機邊蓋。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種摩托車發動機邊蓋，包括有邊蓋主體，其特征在于：在邊蓋主體上設有一安裝槽，在該安裝槽內設有若干扣孔；還包括有一裝飾蓋，在裝飾蓋的內表面設有數量及位置與所述扣孔相配的倒扣，通過倒扣插入并扣緊在扣孔內將裝飾蓋結合到邊蓋主體上，裝飾蓋嵌入在安裝槽中。通過倒扣直接插入扣緊固定，可以實現快捷安裝，安裝過程不需要使用工具。

進一步地，所述安裝槽和裝飾蓋均為圓形結構，安裝槽中的扣孔設有三個，形成等邊三角形排列結構，所述倒扣相應地也為三角形排列結構。這種方式可以達到更好的受力分布結構。

進一步地，所述倒扣的前端為具有倒斜面的扣部，倒扣插入扣孔后由扣部扣緊在扣孔的內表面形成固定結構，直接插入即可完成裝配，簡單方便。

進一步地，所述裝飾蓋固定在安裝槽上后，裝飾蓋的內表面與邊蓋主體之間具有間隙，而裝飾蓋凸出于邊蓋主體的其它部位，如此在邊蓋受到沖擊時，裝飾蓋首當其沖，但沖擊能量并不會立即通過邊蓋傳遞到發動機，而是其中有較大一部分會被裝飾蓋吸收，從而達到對發動機更好的防護效果。

或者，在安裝槽中還設有若干螺絲孔，而與該安裝槽相配的裝飾蓋為設有螺絲槽的螺接裝飾蓋；所述螺絲孔設置于扣孔之間，螺接裝飾蓋通過螺絲旋緊于螺絲孔中與邊蓋主體結合固定，而螺絲嵌入于螺絲槽內。此結構可以在倒扣固定失效情況下，通過螺絲安裝亦可固定裝飾蓋，具備更高的可靠性。

優選地，所述螺絲孔共設有三處，三處螺絲孔形成等腰三角形結構。

本實用新型通過在邊蓋主體中設置安裝槽用于安裝裝飾蓋，而裝飾蓋設置倒扣用以扣緊在邊蓋主體上，其優點在于，不僅可以非常方便地免使用工具安裝裝飾蓋，極大地提高裝配效率，同時裝飾蓋不僅可以起到良好的防護效果，而且可以做得更為美觀。

附圖說明

圖1為本實用新型第一種實施方式分體結構示意圖；

圖2為本實用新型第一種實施方式的裝飾蓋側面結構示意圖；

圖3為本實用新型第一種實施方式的裝飾蓋另一側面結構示意圖；

圖4為本實用新型第二種實施方式分體結構示意圖。

圖中，1為邊蓋主體，2為安裝槽，3為裝飾蓋，4為扣孔，5為螺接裝飾蓋，6為螺絲孔，7為螺絲槽，8為倒扣，9為扣部。

具體實施方式