[實用新型]一種汽車內后視鏡

有效

• 申請號: 201721337143.7
• 申請日: 2017-10-18
• 公開（公告）號: CN207389055U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 王福光
• 申請（專利權）人: 王福光
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04;B60R1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車內后視鏡，包括原有內后視鏡、設于原有內后視鏡左右兩端的兩個曲面物理后視鏡、設于原有內后視鏡后端的伸縮橫梁、以及設于伸縮橫梁上端的大傾角內扣物理反光鏡；所述原有內后視鏡與左右兩端的兩個曲面物理后視鏡之間均設有柔性連接結構；伸縮橫梁通過固定在原有內后視鏡背部，曲面物理后視鏡的背面設有連接塊，伸縮橫梁的兩端分別與兩個連接塊固定連接。本裝置安全可靠，成本低，比現有的車內后視鏡視角廣闊，提高駕駛員的舒適度，提高信息的互動和安全信息反饋，可以解決行駛過程中后排座兒童的可視交流或觀察而無須駕駛員回頭，減少車輛事故，減少駕駛疲勞感。

技術領域

本實用新型涉及一種后視鏡，具體是一種汽車內后視鏡。

背景技術

現有汽車內后視鏡，具備功能為觀看后方車輛和障礙物的功能，由于后視鏡面積較小，為平面物理反光鏡，在汽車后排座有兒童等乘坐時，部分細節無法在正常行駛途中加以觀察。以及倒車或汽車變道時由于反光鏡和汽車存在邊區盲角，無法對行駛行為作出正確判斷造成刮擦，甚至出現車輛事故安全問題。因此，本實用新型提供一種汽車內后視鏡。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車內后視鏡，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車內后視鏡，包括原有內后視鏡、設于原有內后視鏡左右兩端的兩個曲面物理后視鏡、設于原有內后視鏡后端的伸縮橫梁、以及設于伸縮橫梁上端的大傾角內扣物理反光鏡；所述原有內后視鏡與左右兩端的兩個曲面物理后視鏡之間均設有柔性連接結構，柔性連接結構與原有內后視鏡固定連接，柔性連接結構與曲面物理后視鏡鉸接；伸縮橫梁通過固定在原有內后視鏡背部，所述大傾角內扣物理反光鏡的下端通過連接體與伸縮橫梁轉動連接，連接體與大傾角內扣物理反光鏡鉸接，連接體與伸縮橫梁固定方式連接，大傾角內扣物理反光鏡位于原有內后視鏡的上方；曲面物理后視鏡的背面設有連接塊，伸縮橫梁的兩端分別與兩個連接塊固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述曲面物理后視鏡的外殼表面涂覆反光材料。

作為本實用新型進一步的方案：所述伸縮橫梁和原有內后視鏡之間的連接處設有柔性墊。

作為本實用新型進一步的方案：所述柔性墊和柔性連接結構均采用橡膠材質。

作為本實用新型進一步的方案：所述柔性連接結構與曲面物理后視鏡通過軸鉸接。

作為本實用新型進一步的方案：所述連接體與大傾角內扣物理反光鏡通過軸鉸接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本裝置可以解決行駛過程中后排座兒童的可視交流或觀察而無須駕駛員回頭，高速行駛變道時避免車內后視鏡和邊部后視鏡之間的視角盲區的車輛事故，駕駛員減少行駛過程中的顧盼動作，降低能量消耗，減少疲勞感。用于車輛內后視鏡的功能擴展，在原有車輛后視鏡基礎上添加附件，成本低，避免大幅度更改造成社會浪費；本裝置不會出現因電路或程序造成影響，安全可靠，比現有的車內后視鏡視角廣闊，提高駕駛員的舒適度，提高信息的互動和安全信息反饋。

附圖說明

圖1為汽車內后視鏡的主視圖。

圖2為汽車內后視鏡的俯視圖。

其中：1-原有內后視鏡；2-曲面物理后視鏡；3-大傾角內扣物理反光鏡；4-連接塊；5-伸縮橫梁；6-柔性連接結構。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。