[實用新型]一種LED大燈燈體的卡扣結構

有效

• 申請號: 201721337113.6
• 申請日: 2017-10-14
• 公開（公告）號: CN207438465U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 劉云兵;蔣赟
• 申請（專利權）人: 珠海陽浦科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/19;F21S41/657;F21V19/02;F21V17/16;F21V14/02;F21Y115/10;F21W102/13;F21W107/10
• 代理公司: 中山市高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 黃鑫

一種LED大燈燈體的卡扣結構，包括安裝在大燈總成上的卡扣、燈桿和散熱器，所述卡扣開有通孔，所述卡扣滑動套設在燈桿上，所述卡扣上設有定位孔，所述定位孔的相對位置的卡扣內設有環形凹槽，所述燈桿上設有安裝孔，所述安裝孔上安裝有定位珠，所述定位珠卡入環形凹糟內并定位定位孔。本實用新型一種LED大燈燈體的卡扣結構，通過在卡扣上設置定位孔和在卡扣內設置環形凹槽，在燈桿上設置定位珠。安裝時，將燈桿插入卡扣的通孔中，定位珠卡入環形凹槽內，卡扣與燈桿卡合后利用限位環的彈力形成自鎖力，將燈桿限位在卡扣上。通過旋轉燈桿可以任意調節發光角度，并能通過特定點位置的定位孔進行定位。

【技術領域】

本實用新型涉及汽車大燈技術領域，特別涉及一種LED大燈燈體的卡扣結構。

【背景技術】

目前，隨著社會進步和科技發展，汽車已經廣泛進入了家庭，車燈更是汽車行駛和保證行車安全的重要組成部分。

現有的LED汽車大燈，一般包括燈桿、安裝在燈桿上的LED光源，安裝在燈桿后的散熱器和安裝在汽車總成上的卡扣?？壑性O有通孔，燈桿是插入卡扣的通孔中并使散熱器與卡扣相抵觸。為了燈桿能定位在卡扣內，會使通孔的孔徑略小于燈桿的直徑，使得通孔與燈桿過盈配合。但這樣的安裝結構對生產廠家有一定的精度要求，容易導致通孔的孔徑過大或過小，導致合格率降低。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足而提供一種便于安裝、卡扣結構結合穩固、可360°轉動燈桿的一種LED大燈燈體的卡扣結構。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種LED大燈燈體的卡扣結構，包括安裝在大燈總成上的卡扣、燈桿和散熱器，所述卡扣開有通孔，所述卡扣滑動套設在燈桿上，所述卡扣上設有定位孔，所述定位孔的相對位置的卡扣內設有環形凹槽，所述燈桿上設有安裝孔，所述安裝孔上安裝有定位珠，所述定位珠卡入環形凹槽內并通過定位孔實現特定點位置定位。

優選地，所述燈桿上套設有限位環，所述限位環設在卡扣與散熱器之間并同時與卡扣、散熱器相抵觸。

優選地，所述限位環采用橡膠制作而成的限位環。

優選地，所述環形凹槽呈V形凹槽。

優選地，所述卡扣的外圓周凸設有凸緣。

優選地，所述限位環的內徑小于燈桿的最大外徑。

本實用新型一種LED大燈燈體的卡扣結構的有益效果如下：

本實用新型一種LED大燈燈體的卡扣結構，通過在卡扣上設置定位孔和在卡扣內設置環形凹槽，在燈桿上設置定位珠。安裝時，將燈桿插入卡扣的通孔中，定位珠卡入環形凹槽內，卡扣與燈桿卡合后利用限位環的彈力形成自鎖力，將燈桿限位在卡扣上。通過旋轉燈桿可以任意調節發光角度，并能通過特定點位置的定位孔進行定位。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的效果作進一步說明，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型的安裝圖；

圖3為卡扣的剖視圖；

圖4為本實用新型的剖視圖；

卡扣1；通孔11；定位孔12；環形凹槽13凸緣14；燈桿2；定位珠21；限位環22；散熱器3。

【具體實施方式】

以下結合附圖對本實用新型一種LED大燈燈體的卡扣結構作進一步描述：

為了便于理解本實用新型，下面結合附圖和具體實施例，對本實用新型進行更詳細的說明。