[實用新型]一種便于維修的鐵軌

有效

• 申請號: 201721336197.1
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207582193U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 饒志聰;郭政
• 申請（專利權）人: 郭真珠
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E01B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于維修的鐵軌，包括地基，所述地基的頂部活動連接有軌枕，所述軌枕的數量為兩個，所述軌枕的頂部活動安裝有鋼軌，兩個所述軌枕之間設置有護渣裝置，所述護渣裝置包括活動安裝在地基頂部的橫板，所述橫板頂部的兩側均固定連接有擋板，兩個所述軌枕之間設置有道渣，所述護渣裝置位于道渣的內部，所述軌枕的頂部固定連接有位于鋼軌兩側的固定桿一，所述軌枕的頂部活動連接有套接在固定桿一表面的壓塊。該便于維修的鐵軌，通過設置護渣裝置，能夠對道渣進行防護，能夠有效減少抽離軌枕時帶出的道渣，從而減少道渣回填的量，能夠提高維修人員回填道渣的速度，從而提高鐵軌維修的工作效率，便于人們使用。

技術領域

本實用新型涉及鐵軌技術領域，具體為一種便于維修的鐵軌。

背景技術

鐵路軌道，簡稱路軌、鐵軌、軌道等，用于鐵路上，并與轉轍器合作，令火車無需轉向便能行走，軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上。

鐵軌需要經常維修，以保證鐵軌的平穩性和安全性，在軌枕損壞時需要更換，但是在將軌枕抽離時會將軌枕周邊的道渣帶出，所以在安裝軌枕后需要再次回填道渣，但是由于現有的鐵軌沒有護渣的結構，道渣被帶出的量較多，導致回填道渣的量較多，所以維修人員回填道渣的速度較慢，回填效率低下，降低了維修鐵軌的工作效率，不便于人們使用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于維修的鐵軌，具備能夠提高鐵軌維修效率等優點，解決了現有的鐵軌維修起來效率低下的問題。

為實現上述能夠提高鐵軌維修效率的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于維修的鐵軌，包括地基，所述地基的頂部活動連接有軌枕，所述軌枕的數量為兩個，所述軌枕的頂部活動安裝有鋼軌，兩個所述軌枕之間設置有護渣裝置；

所述護渣裝置包括活動安裝在地基頂部的橫板，所述橫板頂部的兩側均固定連接有擋板，兩個所述軌枕之間設置有道渣，所述護渣裝置位于道渣的內部。

優選的，所述軌枕的頂部固定連接有位于鋼軌兩側的固定桿一，所述軌枕的頂部活動連接有套接在固定桿一表面的壓塊，所述壓塊與鋼軌活動連接，所述壓塊的頂部活動連接有螺紋連接在固定桿一表面的螺母一。

優選的，所述地基的頂部固定連接有固定桿二，所述固定桿二的頂端貫穿橫板并延伸至橫板的外部，所述橫板的頂部活動連接有螺紋連接在固定桿二表面的螺母二。

優選的，所述橫板的底部固定連接有墊塊，所述墊塊的底部與地基活動連接，所述橫板的表面開設有位于墊塊之間的漏水孔。

優選的，所述橫板與螺母二之間活動連接有支撐塊，所述支撐塊的表面螺紋連接有防護罩，所述固定桿二和螺母二均位于防護罩的內部。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于維修的鐵軌，具備以下有益效果：

1、該便于維修的鐵軌，通過設置護渣裝置，能夠對道渣進行防護，能夠有效減少抽離軌枕時帶出的道渣，從而減少道渣回填的量，能夠提高維修人員回填道渣的速度，從而提高鐵軌維修的工作效率，便于人們使用。

2、該便于維修的鐵軌，通過設置固定桿二和螺母二能夠將護渣裝置活動的安裝在兩個軌枕之間，能夠方便人們對護渣裝置進行更換，通過設置墊塊能夠使護渣裝置遠離地面，從而與漏水孔配合能夠方便將護渣裝置上的雨水排出，通過設置支撐塊和防護罩能夠對固定桿二和螺母二進行保護，從而延長固定桿二和螺母二的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型A的局部結構放大示意圖。

圖中：1、地基；2、軌枕；3、鋼軌；4、護渣裝置；41、橫板；42、擋板；5、道渣；6、固定桿一；7、壓塊；8、螺母一；9、固定桿二；10、螺母二；11、墊塊；12、漏水孔；13、支撐塊；14、防護罩。