[實用新型]一種道路建設用擋土墻

有效

• 申請號: 201721336059.3
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207295763U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 陳正雄
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙)11638
• 代理人: 王新愛

技術領域

本實用新型涉及一種擋土墻，更具體的說是一種道路建設用擋土墻。

背景技術

在道路修建的過程中，有的位置比較低洼時需要先修建擋土墻，將兩側的土阻擋住，避免土流入道路上。但是目前常見的擋土墻，大都只能起到擋土和排水的功能，而春秋時節的風沙卻不能阻擋，所以設計了這種擋土墻。

發明內容

本實用新型提供一種道路建設用擋土墻，有益效益是通過調節滑板的位置，在降雨較多的季節可以控制水流量，而且支撐板、擋土墻、斜擋板和地面之間的空間，豎槽均可以緩沖水量，避免水量過大導致道路被水淹沒；干燥的季節，調節滑板露出在斜擋板外端的高度，可以一定程度的起到阻擋風沙的作用。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種擋土墻，更具體的說是一種道路建設用擋土墻，包括斜擋板、滑板、齒輪、轉軸、密封槽、太陽能板、電機、擋土墻、防滲膜、流水槽Ⅰ、流水槽Ⅱ、蓋、豎槽、地基、支撐板、蓄電池、通孔，通過調節滑板的位置，在降雨較多的季節可以控制水流量，而且支撐板、擋土墻、斜擋板和地面之間的空間，豎槽均可以緩沖水量，避免水量過大導致道路被水淹沒；干燥的季節，調節滑板露出在斜擋板外端的高度，可以一定程度的起到阻擋風沙的作用。

所述滑板由滑板主體、凹槽、齒槽構成；所述凹槽設置在滑板主體的下端面上，并且凹槽的一個側面設有齒槽；

所述擋土墻設置在地基上端；所述擋土墻的頂端通過螺栓固定連有太陽能板；所述流水槽Ⅰ設置在擋土墻靠近下端的位置，并且流水槽Ⅰ內部設有防滲膜；所述流水槽Ⅱ設置在擋土墻右端；所述豎槽設置在流水槽Ⅱ內，并且豎槽頂端設有蓋；所述斜擋板的一端固定在地面上，斜擋板的另一端與擋土墻頂端固定連接；所述斜擋板內設有滑槽，并且該滑槽與滑板間隙配合；所述斜擋板與擋土墻之間設有支撐板；所述支撐板、擋土墻、支撐板之間設有密封槽；所述電機、蓄電池均通過螺栓固定設置在密封槽內，并且蓄電池與電機電連接；所述電機上的轉軸通過鍵固定連有齒輪；所述齒輪位于凹槽內，并且齒輪與齒槽嚙合；所述通孔設置在斜擋板的底端。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種道路建設用擋土墻所述斜擋板與地面之間的夾角為60°。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種道路建設用擋土墻所述支撐板、滑板的材料均是不銹鋼。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種道路建設用擋土墻所述密封槽內設有干燥劑。

本實用新型一種道路建設用擋土墻的有益效果為：

本實用新型一種道路建設用擋土墻，通過調節滑板的位置，在降雨較多的季節可以控制水流量，而且支撐板、擋土墻、斜擋板和地面之間的空間，豎槽均可以緩沖水量，避免水量過大導致道路被水淹沒；干燥的季節，調節滑板露出在斜擋板外端的高度，可以一定程度的起到阻擋風沙的作用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種道路建設用擋土墻的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種道路建設用擋土墻的滑板結構示意圖。

圖中：斜擋板1；滑板2；滑板主體2-1；凹槽2-2；齒槽2-3；齒輪3；轉軸4；密封槽5；太陽能板6；電機7；擋土墻8；防滲膜9；流水槽Ⅰ10；流水槽Ⅱ11；蓋12；豎槽13；地基14；支撐板15；蓄電池16；通孔17。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1、2說明本實施方式，本實用新型涉及一種擋土墻，更具體的說是一種道路建設用擋土墻，包括斜擋板1、滑板2、齒輪3、轉軸4、密封槽5、太陽能板6、電機7、擋土墻8、防滲膜9、流水槽Ⅰ10、流水槽Ⅱ11、蓋12、豎槽13、地基14、支撐板15、蓄電池16、通孔17，通過調節滑板的位置，在降雨較多的季節可以控制水流量，而且支撐板、擋土墻、斜擋板和地面之間的空間，豎槽均可以緩沖水量，避免水量過大導致道路被水淹沒；干燥的季節，調節滑板露出在斜擋板外端的高度，可以一定程度的起到阻擋風沙的作用。

所述滑板2由滑板主體2-1、凹槽2-2、齒槽2-3構成；所述凹槽2-2設置在滑板主體2-1的下端面上，并且凹槽2-2的一個側面設有齒槽2-3；