[實用新型]一種卷板機自動加油裝置

有效

• 申請號: 201721335794.2
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207584341U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 嚴明義
• 申請（專利權）人: 江蘇滬運制版有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N29/02
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本實用新型的卷板機自動加油裝置，三輥卷板機下方設置油箱，油箱通過管道經泵分別連接至卷板機軋輥組兩端的齒輪箱、軸承腔上端的進油口，齒輪箱、軸承腔下端的溢油口連接至油箱；齒輪箱、軸承腔內感應探頭通訊連接有控制模塊，控制模塊與泵通訊連接并能夠控制泵運行狀態；通過感應探頭檢測齒輪箱、軸承腔內潤滑機油液面位置，并轉換為數據信息傳送至控制模塊，控制模塊根據液面位置信息判斷是否需要添加機油，并發出指令啟動泵從油箱內輸送機油至齒輪箱、軸承腔，無須人工手動加油，機油不會溢流至設備表面和地面上，機油能夠循環重復利用，節約資源，降低了成本投入，不會污染車間環境。

技術領域

本實用新型涉及一種卷板機自動加油裝置。

背景技術

機械制造行業中的卷板機在工作過程中動力齒輪箱等傳動機構需保持潤滑，以確保機構運行平穩，而傳動機構的潤滑油在機構長期運行中會損耗，需及時添加補充；傳統卷板機通過操作人員手動操作油槍或油壺添加機油，一次卷板過程中需加油5-6次，手動加油時會拋灑濺落到設備表面或地面上，由于機械制造生產車間灰塵較多，灰塵沾染在設備表面或地面上的油跡后清理困難，造成資源浪費，增加了成本投入，影響車間環境。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種無須人工手動加油，節約資源，機油能夠循環重復利用的卷板機自動加油裝置。

本實用新型的卷板機自動加油裝置，包括主動輥、從動輥組成的三輥卷板機，其特征在于：在三輥卷板機下方設置有油箱，油箱通過管道經泵分別連接至卷板機軋輥組兩端的齒輪箱、軸承腔上端的進油口，齒輪箱、軸承腔下端的溢油口連接至油箱；齒輪箱、軸承腔內連接有能夠檢測油位的感應探頭，感應探頭通訊連接有控制模塊，控制模塊與泵通訊連接并能夠控制泵運行狀態；

所述感應探頭為液位計；

所述泵還連接有手動控制按鈕；

所述油箱與泵、齒輪箱、軸承腔之間通過管道連接，控制模塊與感應探頭、泵之間通過無線通訊連接。

本實用新型的卷板機自動加油裝置，通過感應探頭檢測齒輪箱、軸承腔內潤滑機油液面位置，并轉換為數據信息傳送至控制模塊，控制模塊根據液面位置信息判斷是否需要添加機油，并發出指令啟動泵從油箱內輸送機油至齒輪箱、軸承腔，無須人工手動加油，機油不會溢流至設備表面和地面上，機油能夠循環重復利用，節約資源，降低了成本投入，不會污染車間環境。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的卷板機自動加油裝置結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，一種卷板機自動加油裝置，包括主動輥2、從動輥3組成的三輥卷板機，在三輥卷板機下方設置有油箱9，油箱9通過管道經泵7分別連接至卷板機軋輥組兩端的齒輪箱1、軸承腔4上端的進油口，齒輪箱1、軸承腔4下端的溢油口連接至油箱9；齒輪箱1、軸承腔4內連接有能夠檢測油位的感應探頭5，感應探頭5通訊連接有控制模塊6，控制模塊6與泵7通訊連接并能夠控制泵7運行狀態；油箱9與泵7、齒輪箱1、軸承腔4之間通過管道連接，控制模塊6與感應探頭5、泵7之間通過無線通訊連接。

齒輪箱1、軸承腔4內的感應探頭5分別實時監測齒輪箱1、軸承腔4內機油消耗情況，并將液面位置信息傳遞至控制模塊6，控制模塊6根據設計值進行比對，液面低于設計值后發出控制指令，泵啟動運行從油箱輸送機油為卷板機齒輪箱1、軸承腔4補充添加機油，并經卷板機各油路補充到卷板機各部位；液面高于設定值時，多余機油從溢油口經油管回流至油箱儲存備用，機油能夠循環重復利用，節約資源，降低了成本投入，不會污染車間環境。

感應探頭5為液位計，能夠適應機油使用環境。

泵7還連接有手動控制按鈕8；在需要手動加油時，可以通過手動控制按鈕8進行手動加油。

本實用新型的卷板機自動加油裝置，通過感應探頭檢測齒輪箱、軸承腔內潤滑機油液面位置，并轉換為數據信息傳送至控制模塊，控制模塊根據液面位置信息判斷是否需要添加機油，并發出指令啟動泵從油箱內輸送機油至齒輪箱、軸承腔，無須人工手動加油，機油不會溢流至設備表面和地面上，機油能夠循環重復利用，節約資源，降低了成本投入，不會污染車間環境。