[實用新型]一種車輛多功能制動裝置

有效

• 申請號: 201721335392.2
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207291980U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 于瑞;王中磊;倪晉尚;周春雷;殷鵬
• 申請（專利權）人: 常州工程職業技術學院
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B60T1/12;B60T5/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所32207
• 代理人: 高桂珍

1.一種車輛多功能制動裝置，其特征在于：包括設于車輛前輪(1)和后輪(35)上的緊急制動裝置、設于車輛前軸(2)和后軸(34)上的行車制動裝置、以及設于車輛底部的輔助制動裝置，其中：

所述的緊急制動裝置包括剎車板、外側剎扣、內側剎片和支翼，所述的剎車板通過支翼對應固定在車輛的前后控制臺上，所述的外側剎扣嵌套在剎車板的一側，且位于對應的前輪(1)和后輪(35)的外側，所述的前輪(1)和后輪(35)的外側均設有與外側剎扣相配合的剎扣槽；所述的內側剎片設于剎車板的另一側，且位于對應的前輪(1)和后輪(35)的內側，所述的前輪(1)和后輪(35)的內側均設有與內側剎片相配合的剎面板；所述的緊急制動裝置還包括設于車輛底盤板(19)底部兩側的逆風槽(23)和壓風槽(25)，所述的壓風槽(25)位于逆風槽(23)的內側，所述的逆風槽(23)的后部槽口朝上，且逆風槽(23)的槽口處設有安裝于底盤板(19)底部的逆風板(24)，所述的壓風槽(25)的后部槽口朝上，且壓風槽(25)的槽口處設有安裝于底盤板(19)底部的壓風板(26)；

所述的行車制動裝置包括凸片、多級剎車片、多級閥和傳感閥軸，所述的凸片均勻設于對應的前軸(2)和后軸(34)上，所述的多級剎車片均勻設于多級閥上，且多級剎車片的位置與對應的前軸(2)和后軸(34)上的凸片位置相對應，所述的多級閥通過傳感閥軸對應安裝于車輛的前后控制臺上；

所述的輔助制動裝置包括渦流風扇(27)，所述的渦流風扇(27)設于車輛的底盤板(19)底部，用于在車輛底部形成吸力。

2.根據權利要求1所述的一種車輛多功能制動裝置，其特征在于：在緊急制動裝置中，所述的剎車板上還設有散熱口。

3.根據權利要求2所述的一種車輛多功能制動裝置，其特征在于：在緊急制動裝置中，所述的外側剎扣上具有彈性伸縮結構。

4.根據權利要求3所述的一種車輛多功能制動裝置，其特征在于：在緊急制動裝置中，所述的內側剎片上均勻設置有摩擦塊，且內側剎片上具有機械伸縮結構。

5.根據權利要求1所述的一種車輛多功能制動裝置，其特征在于：在緊急制動裝置中，所述的逆風槽(23)和壓風槽(25)的前部均設有能夠開合的槽門。

6.根據權利要求5所述的一種車輛多功能制動裝置，其特征在于：在緊急制動裝置中，所述的逆風板(24)和壓風板(26)的材質均為硬質合金，所述的逆風板(24)為曲弧狀，所述的壓風板(26)為平直彎折狀。

7.根據權利要求1所述的一種車輛多功能制動裝置，其特征在于：在行車制動裝置中，所述的多級剎車片為陣列多級組合工作部件。

8.根據權利要求1所述的一種車輛多功能制動裝置，其特征在于：在輔助制動裝置中，所述的渦流風扇(27)的殼體四周均勻設有進氣孔道。