[實(shí)用新型]一種用于飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)的電磁脈沖防護(hù)抑制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721335129.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN207542775U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建峰;朱慧惠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02H9/04
• 分類號(hào): H02H9/04
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

一種用于飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)的電磁脈沖防護(hù)抑制器，含有天線和收發(fā)機(jī)，抑制器串接在上述天線和收發(fā)機(jī)之間，所述的抑制器是一個(gè)將抑制元器件進(jìn)行封裝的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，該抑制器設(shè)有安裝座和兩個(gè)連接插頭，其中一個(gè)連接插頭為針型插頭，用于與天線連接，另一個(gè)連接插頭為孔型插頭，用于與收發(fā)機(jī)連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)屬于航空無線電技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)的電磁脈沖防護(hù)抑制器。

背景技術(shù)

當(dāng)前，飛機(jī)所處的電磁環(huán)境越來越復(fù)雜，越來越惡劣，其中雷電電磁脈沖和核電磁脈沖(HEMP)尤為突出。電磁脈沖(EMP)，是短暫瞬變的電磁現(xiàn)象，他以空間輻射傳播形式，透過電磁波向外輻射發(fā)射。隨著航空電子設(shè)備及系統(tǒng)日趨多功能、數(shù)字化、小型化、集成化，使得系統(tǒng)更易遭受強(qiáng)電磁脈沖的破壞，這些電磁脈沖耦合能夠通過對(duì)機(jī)載天線的輻射耦合，使天線端口處的場(chǎng)強(qiáng)驟增，從而進(jìn)入電子系統(tǒng)內(nèi)部，其結(jié)果會(huì)干擾接收機(jī)正常工作，甚至使得電子設(shè)備半導(dǎo)體器件或集成電路燒毀，設(shè)備失效或永久損壞，影響飛行安全。

飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)包括電臺(tái)、塔康、羅盤、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等，是重要的機(jī)載電子設(shè)備，是與外界保持聯(lián)絡(luò)、準(zhǔn)確定位的基礎(chǔ)，是飛機(jī)正常、安全飛行的關(guān)鍵因素。而這些設(shè)備的天線大多位于飛機(jī)雷電分區(qū)的掃掠沖擊區(qū)域，易受到電磁脈沖干擾，從而導(dǎo)致這些通信導(dǎo)航設(shè)備失效或永久損壞。所以，如何有效抑制電磁脈沖對(duì)飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾和破壞，保證機(jī)載設(shè)備的正常工作，具有十分重要的意義。

隨著科技的不斷進(jìn)步，電磁脈沖抑制的元器件和組件技術(shù)發(fā)展迅速，出現(xiàn)了一些電磁脈沖抑制器產(chǎn)品，如雷電抑制器、浪涌抑制器等。但是，現(xiàn)有的電磁脈沖抑制元器件大多直接串聯(lián)到電纜線路中或者內(nèi)置在設(shè)備內(nèi)部，使用維護(hù)不方便，且大多只能進(jìn)行單一電磁脈沖的防護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于提供一種用于飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)的EMP/雷電電磁脈沖防護(hù)抑制器。

一種飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)的電磁脈沖防護(hù)抑制器，含有天線和收發(fā)機(jī)，其特征在于抑制器串接在上述天線和收發(fā)機(jī)之間，所述的抑制器是一個(gè)將抑制元器件進(jìn)行封裝的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，該抑制器設(shè)有安裝座和兩個(gè)連接插頭，其中一個(gè)連接插頭為針型插頭，用于與天線連接，另一個(gè)連接插頭為孔型插頭，用于與收發(fā)機(jī)連接。

本申請(qǐng)的有益效果在于：1)本申請(qǐng)?zhí)岢龅囊种破鞔B在設(shè)備天線與設(shè)備收發(fā)機(jī)之間，采用模塊化設(shè)計(jì)，將元器件進(jìn)行封裝，除安裝連接件和連接插頭外，無外露器件，作為一個(gè)獨(dú)立的LRU存在，在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了小型化設(shè)計(jì)，且可根據(jù)設(shè)備安裝位置的不同調(diào)整安裝孔。2)本申請(qǐng)的抑制器采用雷電、HEMP一體化防護(hù)，同時(shí)滿足HEMP納秒級(jí)電磁脈沖的響應(yīng)時(shí)間要求和雷電電磁脈沖的大通流容量、低殘壓要求，在能夠?qū)崿F(xiàn)電磁脈沖浪涌能量的吸收的同時(shí)，保證正常信號(hào)傳輸，且不因抑制器的接入降低機(jī)載通信導(dǎo)航設(shè)備的工作效能。3)為配合設(shè)備端使用，對(duì)抑制器兩側(cè)的連接插頭，其內(nèi)部接觸件類型采用針型/孔型進(jìn)行區(qū)分，防止誤操作。4)當(dāng)抑制器突發(fā)故障時(shí)，可將天線和收發(fā)機(jī)端口的航空插頭進(jìn)行直連，保證設(shè)備的正常使用。

以下結(jié)合實(shí)施附圖對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1是本申請(qǐng)的飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)電磁脈沖防護(hù)方法原理框圖

圖2是采用并聯(lián)四分之一波長(zhǎng)短路線方法的EMP/雷電防護(hù)抑制器原理框圖。

圖3是采用并聯(lián)氣體放電管方法的EMP/雷電防護(hù)抑制器原理框圖。

圖4是采用氣體放電管、瞬變電壓抑制二極管(TVS)和PTC自恢復(fù)保險(xiǎn)絲并聯(lián)式的EMP/雷電抑制電路原理框圖。

圖5為EMP/雷電防護(hù)抑制器外形圖。

圖中編號(hào)說明：1天線 2連接電纜 3針形插頭 4EMP/雷電防護(hù)抑制器 5孔形插頭6收發(fā)機(jī) 7安裝座

具體實(shí)施方式