[實(shí)用新型]一種歐式雙梁橋式起重機(jī)小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721334949.0
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN207483195U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭長宇;胡旭;魏莎;丁鐵選;趙利
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省大方重型機(jī)器有限公司
• 主分類號(hào): B66C9/14
• 分類號(hào): B66C9/14
• 代理公司: 鄭州先風(fēng)專利代理有限公司 41127
• 代理人: 黃偉

本實(shí)用新型提供一種歐式雙梁橋式起重機(jī)小車，包括小車架、車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一車輪組、傳動(dòng)軸、第二車輪組和電氣裝置，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在小車架外側(cè)，電氣裝置設(shè)在小車架內(nèi)側(cè)，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電氣裝置并排設(shè)置，第一車輪組和第二車輪組并排設(shè)在小車架底部，第一車輪組的車輪軸為雙出軸，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一車輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，第一車輪組通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)第二車輪組轉(zhuǎn)動(dòng)。車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在小車架外側(cè)，可以避免占用小車架內(nèi)側(cè)空間，進(jìn)而為電氣裝置提供安裝空間，同時(shí)，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在小車架外側(cè)，可在起重機(jī)主梁上對驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行檢修，檢修操作更加便利。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種歐式雙梁橋式起重機(jī)小車。

背景技術(shù)

歐式雙梁橋式起重機(jī)小車是歐式雙梁橋式起重機(jī)的重要工作部件，現(xiàn)有歐式雙梁橋式起重機(jī)小車，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)大多設(shè)置在小車架內(nèi)側(cè)，極大地占用了小車架內(nèi)側(cè)的安裝空間，同時(shí)，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在小車架內(nèi)側(cè)，檢修也極為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)可進(jìn)行便捷檢修且可避免占用小車架內(nèi)側(cè)安裝空間的歐式雙梁橋式起重機(jī)小車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種歐式雙梁橋式起重機(jī)小車，包括小車架、車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一車輪組、傳動(dòng)軸、第二車輪組和電氣裝置，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在小車架外側(cè)，電氣裝置設(shè)在小車架內(nèi)側(cè)，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電氣裝置并排設(shè)置，第一車輪組和第二車輪組并排設(shè)在小車架底部，第一車輪組的車輪軸為雙出軸，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一車輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，第一車輪組通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)第二車輪組轉(zhuǎn)動(dòng)。

車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過電機(jī)連接裝置固定小車架上。

電機(jī)連接裝置包括連接本體和外連接體，連接本體固定小車架上，外連接體包括連接板、中間板和連接短板，連接板和連接短板通過中間板連接，連接板和連接短板相對設(shè)置，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在連接板和連接短板之間。

外連接體還包括加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板連接中間板和連接板。

本實(shí)用新型的歐式雙梁橋式起重機(jī)小車，包括小車架、車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一車輪組、傳動(dòng)軸、第二車輪組和電氣裝置，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在小車架外側(cè)，電氣裝置設(shè)在小車架內(nèi)側(cè)，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電氣裝置并排設(shè)置，第一車輪組和第二車輪組并排設(shè)在小車架底部，第一車輪組的車輪軸為雙出軸，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一車輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，第一車輪組通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)第二車輪組轉(zhuǎn)動(dòng)。車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在小車架外側(cè)，可以避免占用小車架內(nèi)側(cè)空間，進(jìn)而為電氣裝置提供安裝空間，同時(shí)，車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在小車架外側(cè)，可在起重機(jī)主梁上對驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行檢修，檢修操作更加便利。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例一的工作狀態(tài)圖；

圖4為圖1中車輪組驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1中電機(jī)連接裝置的機(jī)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的右視圖；

圖7為圖5的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。