[實用新型]數控鋼筋彎曲中心折彎機頭和數控鋼筋彎曲中心

有效

• 申請號: 201721334446.3
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207414229U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 白鶴
• 申請（專利權）人: 山東路騰建筑設備有限公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

1.一種數控鋼筋彎曲中心折彎機頭，包括折彎箱體（28）和折彎機構（29），其特征在于：還包括數控鋼筋彎曲中心行走剎車系統，數控鋼筋彎曲中心行走剎車系統固定在折彎箱體（28）的底部，所述數控鋼筋彎曲中心行走剎車系統，包括安裝在折彎箱體（28）底部的前安裝板（24）和后安裝板（25），還包括行走電機（11）、減速機（12）、行走齒輪（13）、行走齒條（14）、剎車氣缸（15）、前連桿（16）、后連桿（17）、前支撐桿（18）、后支撐桿（19）、前剎車塊固定桿（20）、后剎車塊固定桿（21）、前剎車塊（22）、后剎車塊（23）、上移動軸（26）和下導向輪（27），前安裝板（24）與后安裝板（25）相對設置，行走齒條（14）沿床身的長度方向設置，且固定在床身上，后安裝板（25）上設置有用于驅動行走齒輪（13）的行走電機（11），行走電機（11）與減速機（12）動力連接，減速機（12）固定在后安裝板（25）上，減速機（12）的動力輸出軸上設置有行走齒輪（13），行走齒條（14）與行走齒輪（13）相嚙合，上移動軸（26）的一端固定在前安裝板（24）內側上部，上移動軸（26）的另一端固定在后安裝板（25）內側上部，上移動軸（26）共設置有兩組，且位于同一水平面上，上移動軸（26）的下方設置有下導向輪（27），下導向輪（27）固定在前安裝板（24）上，前安裝板（24）的外側壁固定有前支撐桿（18），后安裝板（25）的外側壁上設置有后支撐桿（19），前支撐桿（18）上鉸接有前連桿（16），后支撐桿（19）上鉸接有后連桿（17），剎車氣缸（15）的活塞桿與后連桿（17）的底端鉸接，上夾板（5）的缸體與前連桿（16）的底端鉸接，后連桿（17）的另一端鉸接有后剎車塊固定桿（21），后剎車塊固定桿（21）的另一端設置當剎車氣缸（15）伸長時能夠與床身相接觸的后剎車塊（23），后安裝板（25）上開設有供后剎車塊（23）穿過的通孔，前連桿（16）的另一端設置有前剎車塊固定桿（20），前剎車塊固定桿（20）的另一端設置當剎車氣缸（15）伸長時能夠與床身相接觸的前剎車塊（22），前安裝板（24）上開設有供前剎車塊（22）穿過的通孔。

2.一種數控鋼筋彎曲中心，包括床身（31）、左機頭（32）、右機頭（33）和中間夾持裝置（34），床身（31）上相對設置有結構對稱的左機頭（32）和右機頭（33），且左機頭（32）和右機頭（33）之間設置有用于夾持鋼筋的中間夾持裝置（34），其特征在于：所述左機頭（32）和右機頭（33）為上述權利要求1所述的數控鋼筋彎曲中心折彎機頭。

3.根據權利要求2所述的數控鋼筋彎曲中心，其特征在于：所述中間夾持裝置包括主支架（1）、滑動箱體（2）、夾持氣缸（3）、下夾板（4）和上夾板（5），所述主支架（1）為工字型主支架，其包括上翼板（1.1）、下翼板（1.2）和連接腹板（1.3），連接腹板（1.3）的頂部與上翼板（1.1）垂直連接，連接腹板（1.3）的底部與下翼板（1.2）垂直連接，連接腹板（1.3）的前側設置有豎向導向板（1.5），連接腹板（1.3）的后側設置有加強筋板（1.4），加強筋板（1.4）的上端連接上翼板（1.1），加強筋板（1.4）的下端連接下翼板（1.2），上夾板（5）可拆卸的連接在上翼板（1.1）上，夾持氣缸（3）安裝在下翼板（1.2）上，所述滑動箱體（2）上設置有與所述豎向導向板（1.5）相配合的卡槽（2.4），且利用所述卡槽（2.4）活動卡裝于豎向導向板（1.5）上，滑動箱體（2）的頂部設置有下夾板（4），所述上夾板（5）和所述下夾板（4）上下相對設置，滑動箱體（2）的底部與夾持氣缸（3）的活塞桿連接。