[實用新型]環衛車拉臂的焊接工裝有效
| 申請號： | 201721334414.3 | 申請日： | 2017-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN207873476U | 公開（公告）日： | 2018-09-18 |
| 發明（設計）人： | 陳西山;王許濤;趙河林;馮占峰;王洪權;王錳偉;朱新民;孫懊博 | 申請（專利權）人： | 河南森源重工有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人： | 陳曉輝 |
| 地址： | 461500 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 定位座 環衛車 拉臂 豎直臂 底座 焊接工裝 連接板 焊接 彎板 軸套 焊接輔助設備 本實用新型 軸套定位孔 定位基礎 鎖定裝置 定位孔 上彎板 水平臂 下彎板 壓座 組對 統一 | ||
1.環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，包括底座和設在底座上的彎板定位座、軸套定位座、連接板定位座和豎直臂定位座，所述彎板定位座包括下彎板支座和上彎板壓座，軸套定位座上設有軸套定位孔，連接板定位座上設有連接板定位孔，豎直臂定位座上設有豎直臂鎖定裝置。
2.根據權利要求1所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述下彎板支座上設有用于對下限位管進行避讓和定位的下管避讓槽，上彎板壓座上設有用于對上限位管進行避讓和定位的上管避讓槽。
3.根據權利要求1或2所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述下彎板支座和上彎板壓座之間設置有對應的連接耳板。
4.根據權利要求1或2所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述上彎板壓座上設置有手柄。
5.根據權利要求1或2所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述下彎板支座、軸套定位座以及連接板定位座分別通過相應的定位銷與底座定位配合并可拆裝配在底座上。
6.根據權利要求5所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述下彎板支座、軸套定位座以及連接板定位座分別通過相應的螺紋件可拆裝配在底座上。
7.根據權利要求1或2所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述豎直臂定位座包括固定部分和活動部分，所述活動部分上設有豎直臂垂直度調整機構。
8.根據權利要求7所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述活動部分包括座板以及固定在座板上的至少一對限位柱，對應的限位柱之間形成用于容納豎直臂的空間，每對限位柱均配備有限位擋臂，限位擋臂與對應的立柱形成門式結構。
9.根據權利要求8所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述限位擋臂與限位柱之間通過豎向銷軸連接。
10.根據權利要求9所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述限位擋臂上設有用于將豎直臂頂緊在座板上的頂絲，座板的板面形成豎直臂的豎直度參照面。
11.根據權利要求8所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述豎直臂垂直度調整機構包括設于所述限位柱上的頂絲。
12.根據權利要求11所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，一對限位柱中，一個上設有所述頂絲，另一個的內側面形成豎直臂的垂直度參照面。
13.根據權利要求7所述的環衛車拉臂的焊接工裝，其特征在于，所述固定部分與活動部分之間通過定位銷定位配合。
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