[實用新型]鐵路貨車漏斗車傳動機構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置及傳動軸防誤轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721334219.0 | 申請日： | 2017-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN207481899U | 公開（公告）日： | 2018-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孟凡臣;劉安全;翟鵬軍;王亦昕;杜立峰;阮靜 | 申請（專利權(quán)）人： | 中車山東機車車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D7/26 | 分類號： | B61D7/26 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人： | 任歡 |
| 地址： | 250022*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)動套 防誤 拉環(huán) 傳動軸 漏斗車 鐵路貨車 限位器 掛接 卡槽 本實用新型 可拆卸設(shè)置 車體連接 內(nèi)部空心 誤操作 底門 推入 用料 移動 制造 | ||
1.一種鐵路貨車漏斗車傳動機構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，包括：
支座，與漏斗車車體連接；
轉(zhuǎn)動套，設(shè)于支座，轉(zhuǎn)動套內(nèi)部空心且轉(zhuǎn)動套一側(cè)開有轉(zhuǎn)動套卡槽；
拉環(huán)，拉環(huán)兩端分別從兩個方向與轉(zhuǎn)動套內(nèi)側(cè)可拆卸設(shè)置，且拉環(huán)可相對于轉(zhuǎn)動套移動；
限位器，套于傳動機構(gòu)傳動軸并與傳動軸固定，拉環(huán)與限位器實現(xiàn)掛接；通過將拉環(huán)推入轉(zhuǎn)動套卡槽內(nèi)實現(xiàn)拉環(huán)與限位器的穩(wěn)定掛接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動機構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動套穿過所述的支座設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動機構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述支座為十字支座。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動機構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述支座從頂部到底部的尺寸逐漸增大。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動機構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述拉環(huán)為框形形狀，拉環(huán)的四個角有倒角設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動機構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動套卡槽端側(cè)尺寸小于拉環(huán)尺寸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車漏斗車傳動機構(gòu)防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述限位器一側(cè)為空心圓柱體套于傳動軸并與傳動軸固定，另一側(cè)彎折設(shè)置以與所述拉環(huán)配合。
8.一種傳動軸防誤轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，包括：
支座，與車體連接；
轉(zhuǎn)動套，設(shè)于支座，轉(zhuǎn)動套內(nèi)部空心且轉(zhuǎn)動套一側(cè)開有轉(zhuǎn)動套卡槽；
拉環(huán)，拉環(huán)兩端分別從兩個方向與轉(zhuǎn)動套內(nèi)側(cè)可拆卸設(shè)置，且拉環(huán)可相對于轉(zhuǎn)動套移動；
限位器，套于傳動軸并與傳動軸固定，拉環(huán)與限位器實現(xiàn)掛接；通過將拉環(huán)推入轉(zhuǎn)動套卡槽內(nèi)實現(xiàn)拉環(huán)與限位器的穩(wěn)定掛接。
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