[實用新型]一種自開關垂直運輸式土石廢料外運斗

有效

• 申請號: 201721333540.7
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207536525U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 王友明;張茂磊;張健;李偉;趙曉東;黃基哲
• 申請（專利權）人: 中建八局第一建設有限公司
• 主分類號: B65D88/28
• 分類號: B65D88/28;B65D88/54;B65D90/00
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 姜明

本實用新型特別涉及一種自開關垂直運輸式土石廢料外運斗。該自開關垂直運輸式土石廢料外運斗，包括斗體主體，所述斗體主體底部設有可開關底板，所述可開關底板通過掛耳連接主承重鋼鏈；所述斗體主體頂部通過掛耳連接次承重用鋼鏈，側面設有減摩擦限位裝置；所述減摩擦限位裝置用于減小主承重鋼鏈與斗體主體之間的摩擦，限制主承重鋼鏈的運動路徑。該自開關垂直運輸式土石廢料外運斗，裝土與卸土均為垂直進出，操作簡單，不僅能夠加快施工速度縮短工期，同時能夠避免土石掉落造成的污染施工地面、車輛以及周圍環境的問題，更為安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，特別涉及一種自開關垂直運輸式土石廢料外運斗。

背景技術

現在城市建設中，為了充分利用有限的城市空間，建筑物的高度日益增加。為了保障建筑的安全可靠，基坑工程在高層、超高層建筑施工中所占成本比例也隨之增加。而現在大部分新建建筑是老城舊建筑拆除重建，大多位于城市中心，施工場地受限場地較小，綠色施工要求較高。基坑工程施工初期，基坑開挖出的土石廢料外運方式成為施工的首要的難題。由于場地受限無法放坡使車輛直接到達開挖作業面裝載土石，只有采用垂直運輸方式。現有的垂直運輸方式多為使用長臂或超長臂挖掘機進行外運，高度較高時就上下兩輛進行倒土作業。并且由于臂長過長，回轉半徑較大，操作困難，工作效率不高。同時，采用超長臂挖掘機垂直運輸土石時，由于挖斗的形狀與操作方式限制，無論操作工人技術熟練與否，挖斗內的土在運輸的過程中難免或多或少會掉落，安全上存在較大隱患，且在卸入車輛中土石灑落，污染車輛，車輛攜帶土壤進出造成大量揚塵污染，降低城市空氣質量。

基于上述情況，本實用新型提出了一種自開關垂直運輸式土石廢料外運斗。

發明內容

本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種簡單高效的自開關垂直運輸式土石廢料外運斗。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種自開關垂直運輸式土石廢料外運斗，其特征在于：包括斗體主體，所述斗體主體底部設有可開關底板，所述可開關底板通過掛耳連接主承重鋼鏈；所述斗體主體頂部通過掛耳連接次承重用鋼鏈，側面設有減摩擦限位裝置；所述減摩擦限位裝置用于減小主承重鋼鏈與斗體主體之間的摩擦，限制主承重鋼鏈的運動路徑。

所述斗體主體為長方體狀上下無蓋盒體，頂部長方形的兩側長邊連接次承重用鋼鏈，短邊側面連接減摩擦限位裝置；所述斗體主體底部長方形的兩側長邊通過旋轉承重用掛件連接可開關底板。

所述可開關底板采用雙開門形式，上下兩端分別連接主承重鋼鏈；當所述主承重鋼鏈處于拉緊承重狀態時，所述可開關底板處于閉合狀態；當所述主承重鋼鏈處于向下松弛狀態時，所述可開關底板向下打開，處于打開狀態，次承重用鋼鏈處于承重狀態。

所述減摩擦限位裝置包括傾斜減摩擦光滑鋼板和滾動擋桿，所述主承重鋼鏈的運動路徑位于傾斜減摩擦光滑鋼板和滾動擋桿之間。

所述斗體主體內壁采用10mm-15mm厚鋼板，四棱邊采用90度角鋼包邊加固，四面采用鈍角角鋼交叉貼面焊接加固，上部采用鋼桿沿上邊線焊接一周，以增加斗體的整體剛度和穩定性。

所述斗體主體的側面棱柱上還設有二次防護鏈安裝口，用于連接防護鎖鏈。

所述主承重鋼鏈，次承重用鋼鏈和防護鎖鏈均采用環扣鋼鏈。

本實用新型的有益效果是：該自開關垂直運輸式土石廢料外運斗，裝土與卸土均為垂直進出，操作簡單，不僅能夠加快施工速度縮短工期，同時能夠避免土石掉落造成的污染施工地面、車輛以及周圍環境的問題，更為安全可靠。

附圖說明

附圖1為本實用新型自開關垂直運輸式土石廢料外運斗示意圖。