[實(shí)用新型]一種電動(dòng)破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721333231.X
• 申請(qǐng)日: 2017-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN207393601U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津海泰市政綠化有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/08
• 分類號(hào): F15B11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)，包括電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、前端蓋部件、油缸、活塞、活塞桿、滑動(dòng)架部件、機(jī)架；所述電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、前端蓋部件油缸、活塞、活塞桿、滑動(dòng)架部件安裝在機(jī)架上，電動(dòng)機(jī)和齒輪泵提供整機(jī)運(yùn)動(dòng)所需的全部動(dòng)力和液壓力，前端蓋部件控制執(zhí)行部件的運(yùn)動(dòng)方向和系統(tǒng)壓力，油缸、活塞、活塞桿和滑動(dòng)架部件液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。該破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)可操作性強(qiáng)，安全性高，可以滿足破碎機(jī)的要求，具有一定的發(fā)展前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及園林工藝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可操作性強(qiáng)、安全性高的電動(dòng)破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

液壓傳動(dòng)是以流體作為工作介質(zhì)對(duì)能量進(jìn)行傳動(dòng)和控制的一種傳動(dòng)形式。利用有壓的液體經(jīng)由一些機(jī)件控制之后來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。相對(duì)于電力拖動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)而言，液壓傳動(dòng)具有輸出力大，重量輕，慣性小，調(diào)速方便以及易于控制等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，建筑機(jī)械和機(jī)床等設(shè)備上。

液壓技術(shù)在電動(dòng)工具中應(yīng)用并不多，通過對(duì)電動(dòng)液壓臥式破碎機(jī)的分析，了解并掌握了液壓機(jī)械保壓必備條件，一是與齒輪泵加工精度和裝配工藝有關(guān)；二是與液壓控制總成加工精度有關(guān)；三是與油缸加工精度有關(guān)。因此，只有控制好齒輪泵、液壓控制總成、油缸，就能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)液壓破碎機(jī)保壓性能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的是，克服現(xiàn)有技術(shù)方法的不足，提供了一種電動(dòng)破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，提出了如下技術(shù)方案：

一種電動(dòng)破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)，包括電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、前端蓋部件、油缸、活塞、活塞桿、滑動(dòng)架部件、機(jī)架；所述電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、前端蓋部件、油缸、滑動(dòng)架部件安裝在機(jī)架上；油缸內(nèi)設(shè)置活塞和活塞桿。單相感應(yīng)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵產(chǎn)生液壓力，液壓力再由前端蓋部件進(jìn)入油缸，油缸內(nèi)的活塞和活塞桿作直線位移，推壓縮園林廢料塊在活塞桿帶動(dòng)下沿著滑動(dòng)架部件向前勻速運(yùn)動(dòng)，將園林廢料塊推向粉碎刀，實(shí)現(xiàn)破碎動(dòng)作。

進(jìn)一步地，所述前端蓋部件液壓包括控制閥、溢流閥和控制手柄，用于控制油缸、活塞、活塞桿、滑動(dòng)架部件的運(yùn)動(dòng)方向和系統(tǒng)壓力。所述控制閥采用三位三通液壓控制閥，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)破碎機(jī)的雙手操作。液壓控制閥控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量和油流方向，它的性能好壞直接影響液壓系統(tǒng)的工作過程和工作特性?？刂崎y由閥套和閥芯組成，所選控制閥套內(nèi)孔和閥芯外徑的圓柱度≤0.005mm，以及閥芯與閥套的配合間隙，間隙≤0.03mm，同時(shí)對(duì)液壓控制閥總成進(jìn)行壓力檢測(cè)，選擇通過19MPa檢測(cè)的控制閥總成，然后進(jìn)入整機(jī)組裝。

進(jìn)一步地，所述齒輪泵包括端蓋、齒輪、泵體。所述端蓋、齒輪、泵體的尺寸公差和形位公差為滿足控制端蓋齒輪中心距尺寸公差±0.02mm、平面度≤0.01mm，控制齒輪表面硬度在28～32HRC和平行度≤0.005mm，控制泵體齒輪中心距尺寸公差±0.02mm和平行度≤0.005mm，實(shí)現(xiàn)裝配后齒輪泵提供系統(tǒng)壓力≥19Mpa。通過對(duì)相關(guān)零件進(jìn)行控制，使系統(tǒng)壓力能夠達(dá)到19MPa，保證了齒輪泵能提供足夠的液壓力，同時(shí)必須對(duì)齒輪泵裝配件液壓力100%進(jìn)行檢測(cè)，液壓力≥19MPa方可進(jìn)入整機(jī)組裝。

該實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型中提供的電動(dòng)破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)滿足了電動(dòng)破碎機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊的要求，并實(shí)現(xiàn)了安全方面的雙手操作問題。該液壓系統(tǒng)減少了液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏，提高了液壓傳動(dòng)的傳動(dòng)比，保壓性能好，具備廣泛的運(yùn)用前景。和傳統(tǒng)的技術(shù)相比，該液壓系統(tǒng)具備更多的優(yōu)點(diǎn)，齒輪泵加工精度和裝配工藝大大提高，液壓控制總成加工精度高，安全操控問題得到了保障，具有巨大的優(yōu)勢(shì)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)破碎機(jī)的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

其中，1、溢流閥；2、油缸；3、齒輪泵；4、電動(dòng)機(jī)；5、機(jī)架（油箱）；6、控制閥。

具體實(shí)施方式