[實用新型]一種阻性消聲器內部結構

有效

• 申請號: 201721332980.0
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207261079U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 王柏林;楊濤
• 申請（專利權）人: 無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08;F01N13/08
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種消聲器，具體的說是一種阻性消聲器內部結構，屬于汽車消聲器結構技術領域。

背景技術

隨著噪聲污染的日益嚴格，消聲技術是必須采用的技術措施。而消聲器能夠很好的降低車用內燃機發出的噪聲，提升車輛舒適感，降低路人對車輛噪聲的抱怨，提升生活幸福感。

現有技術中，汽車消聲器一般包括外筒體和消聲管，消聲管兩端從外筒體內伸出，消聲管和外筒體之間焊接固定。在使用過程中，消聲管與外筒體同幅度振動，振幅較大，輻射出的聲能較大。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種阻性消聲器內部結構，能夠大幅降低消聲器振動幅度，提高了消聲器的使用壽命。

按照本實用新型提供的技術方案，一種阻性消聲器內部結構包括外筒體、消聲管和金屬減震環，外筒體內設有消聲管，其特征是：消聲管的進氣端與外筒體內側壁焊接連接，消聲管的出氣端外表面焊接金屬減震環，金屬減震環與外筒體內側壁過盈配合。

進一步的，金屬減震環采用不銹鋼材料制作。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，能夠大幅降低消聲器振動幅度，提高了消聲器的使用壽命；通過消聲管與筒體之間的緩沖振動將聲能更多的轉換為動能與熱能散發掉，提升了消聲器的消聲效果。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為圖1中A處放大圖。

附圖標記說明：1-外筒體、2-消聲管、3-金屬減震環。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本實用新型主要包括外筒體1、消聲管2和金屬減震環3，外筒體1內設有消聲管2。

消聲管2的進氣端與外筒體1內側壁焊接連接，消聲管2的出氣端外表面焊接金屬減震環3，金屬減震環3與外筒體1內側壁過盈配合。

所述金屬減震環3采用不銹鋼材料制作。

本實用新型的消聲管上的振動通過金屬減震環傳遞到外筒體上后會大幅削弱，增加了消聲器的強度提升使用壽命；通過消聲管與筒體之間的緩沖振動將聲能更多的轉換為動能與熱能散發掉，提升了消聲器的消聲效果。