[實用新型]一種用于事故配電系統設備的可靠性測試的裝置

有效

• 申請號: 201721332472.2
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207622986U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 成冬冬;華玲;陳衛寶
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 上海航天局專利中心 31107
• 代理人: 馮和純

本實用新型提供一種用于事故配電系統設備的可靠性測試的裝置，包括測試裝置結構框架、斷路器夾具、插頭夾具、氣動裝置和測試控制儀，其中所述測試裝置接口框架用于放置待測試設備，所述斷路器夾具用于與斷路器對準；所述插頭夾具用于對準插頭；所述氣動裝置用于在測試控制儀的控制下，控制所述斷路器合閘或分閘，所述插頭夾具和插頭推入待測試設備的插座或者從待測試設備的插座中拔出。本實用新型提供的可靠性測試的裝置具有操作方便，可自動、可連續進行的優點。

技術領域

本實用新型涉及船舶配電技術領域，尤其涉及用于事故配電系統設備的可靠性測試的裝置。

背景技術

事故配電系統主要在船舶日用配電系統遭受破壞時使用，采用兩端帶插頭的軟電纜，與相應應急接插箱的插座連接，在受損艙段上搭建臨時應急供電網絡，向確保船舶航行、安全等重要負載提供臨時應急電力，從而提高船舶生命力。

針對事故配電系統設備在關鍵時刻使用的特點，對可靠性要求非常高。其可靠性指標與一般電氣設備不同，即考核機械聯鎖裝置(主體是接插件和斷路器)的有效持續工作次數，單次工作流程為：插頭插入－斷路器合閘－斷路器分閘－插頭拔出，可靠性指標要求有效持續工作近千次。目前采用人工手動重復操作進行可靠性測試，存在人員勞動強度大、測試重復性差的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種操作方便，可自動、連續進行事故配電系統設備的可靠性測試的裝置。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種用于事故配電系統設備的可靠性測試的裝置，包括測試裝置結構框架、斷路器夾具、插頭夾具、氣動裝置和測試控制儀，其中所述測試裝置結構框架用于放置待測試設備，所述斷路器夾具用于與斷路器對準；所述插頭夾具用于對準插頭；所述氣動裝置用于在測試控制儀的控制下，控制所述斷路器合閘或分閘，所述插頭夾具和插頭推入待測試設備的插座或者從待測試設備的插座中拔出。

可選地，所述氣動裝置包括配對齒輪、旋轉氣缸、伸縮氣缸、導軌，所述旋轉氣缸的旋轉角度為90度，所述斷路器夾具的轉動角度為120度，所述配對齒輪用于調整所述旋轉氣缸與所述斷路器夾具之間的角度差；所述伸縮氣缸沿著所述導軌進行直線運動以帶動插頭夾具和插頭沿導軌進行直線運動。

可選地，所述測試控制儀包括電磁閥和閥控用的工控機。

可選地，通過控制工控機來控制可靠性測試的次數。

可選地，通過工控機控制所述電磁閥的順序動作，實現所述測試裝置的測試流程，所述測試流程包括如下步驟：斷路器對準斷路器夾具，插頭對準插頭夾具；所述插頭插入插頭夾具；斷路器合閘；斷路器分閘；插頭拔出。

可選地，所述各個步驟之間具有時間間隔，所述時間間隔通過工控機進行時設置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型本實用新型裝置具有操作方便，測試一致性好、準確性高等特點，無需人工手動重復操作，效率高，能有效測試事故配電系統設備的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的用于事故配電系統設備的可靠性測試的裝置的結構示意圖。

圖2是圖1所示的裝置的斷路器夾具的原理示意圖。

圖3是圖2中斷路器夾具的結構示意圖。

圖4是圖1所示的裝置的插頭夾具的原理示意圖。

圖5是圖4所示的插頭夾具的結構示意圖。

具體實施方式