[實(shí)用新型]一種襯套壓裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721332230.3
• 申請(qǐng)日: 2017-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN207289389U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯軍軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海榮成汽車裝備科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 上海三方專利事務(wù)所31127
• 代理人: 吳瑋,陳逸婷

[技術(shù)領(lǐng)域]

本實(shí)用新型涉及機(jī)床，具體是一種襯套壓裝裝置。

[背景技術(shù)]

眾所周知，目前，國(guó)外已大量應(yīng)用自動(dòng)化壓裝技術(shù)，自動(dòng)化壓裝技術(shù)已成為主流的發(fā)展方向。自動(dòng)化的水平和制造能力代表了一個(gè)國(guó)家裝備制造能力的最高水平，是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)發(fā)達(dá)程度和國(guó)家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，勞動(dòng)力成本的不斷提高，自動(dòng)化壓裝在此行業(yè)的運(yùn)用已經(jīng)是非常普遍，并將成為以后汽車制造業(yè)的主流模式。采用自動(dòng)化壓裝技術(shù)一方面可以提高生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化水平，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)又可以提高企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。而自動(dòng)化線也向著柔性化、集成化、模塊化方向發(fā)展。但現(xiàn)有傳統(tǒng)的壓裝產(chǎn)品的質(zhì)量和精度不高，生產(chǎn)出來的質(zhì)量沒有100％監(jiān)控，容易造成車輛召回事件。

[實(shí)用新型內(nèi)容]

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、安全可靠、省此案效率高的襯套壓裝裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有控制裝置，液壓泵、液壓缸、直線導(dǎo)軌，液壓缸包括油缸和活塞桿，液壓泵連接液壓缸的油缸，直線導(dǎo)軌連接液壓缸的活塞桿，直線導(dǎo)軌附近設(shè)有位移傳感器，液壓缸附近設(shè)有力矩傳感器，控制裝置連接液壓泵、液壓缸、位移傳感器和力矩傳感器。

位移傳感器前端連接液壓缸。力矩傳感器設(shè)置在直線導(dǎo)軌的側(cè)邊。

所述的襯套壓裝裝置還包括曲線檢測(cè)器，所述的曲線檢測(cè)器包括壓力敏感元件和信號(hào)處理單元，所述的曲線檢測(cè)器的作用是檢測(cè)在壓裝過程中力的變化，曲線檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成，按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)來實(shí)現(xiàn)曲線檢測(cè)，曲線指的是力的變化曲線，所述的曲線監(jiān)測(cè)器連接控制裝置。

襯套壓裝裝置還包括安全防護(hù)裝置。安全防護(hù)裝置包括設(shè)置在機(jī)架周圍的安全圍欄，安全圍欄的立柱上設(shè)有安全光柵。安全防護(hù)裝置還可包括急停按鈕，急停按鈕與控制裝置相連接。

同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中壓裝沒有監(jiān)控，生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量和精度不高的缺點(diǎn)，采用液壓缸帶力矩傳感器和位移傳感器，將橡膠套壓入到鐵質(zhì)襯套內(nèi)，生產(chǎn)效率高，且能識(shí)別出因?yàn)榱托谐滩蛔銜r(shí)造成的次品。該壓裝技術(shù)，包含力矩和位移檢測(cè)。力矩傳感器裝在液壓缸前端來檢測(cè)力輸出，位移傳感器安裝在液壓缸側(cè)面，和液壓缸同時(shí)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)位移，保證到達(dá)預(yù)定位置后立即通知液壓缸回撤，并且整個(gè)力和位移通過曲線反映在曲線監(jiān)測(cè)器上并且每次都可以保存，便于追溯。

[附圖說明]

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主要結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的主要結(jié)構(gòu)示意圖；

如圖所示，圖中：1.液壓缸 2.位移傳感器 3.力矩傳感器 4.直線導(dǎo)軌 5.曲線監(jiān)測(cè)器

[具體實(shí)施方式]

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，這種裝置的結(jié)構(gòu)和原理對(duì)本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型為一種襯套壓裝裝置，在機(jī)架上設(shè)有控制裝置，控制裝置連接液壓泵、液壓缸、位移傳感器和力矩傳感器。其中液壓缸包括油缸和活塞桿，液壓泵連接液壓缸的油缸以驅(qū)動(dòng)液壓缸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。直線導(dǎo)軌連接液壓缸的活塞桿，由此通過液壓缸控制直線導(dǎo)軌的位置。本實(shí)用新型采用液壓缸加液壓泵作為驅(qū)動(dòng)源來進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由于壓套過程需要的精度較高，故直線導(dǎo)軌優(yōu)選采用THK直線導(dǎo)軌來保證。傳統(tǒng)過程中采用鐵質(zhì)材料的限位塊來限制液壓缸的行程，此結(jié)構(gòu)在經(jīng)過一段時(shí)間磨損后精度就會(huì)降低，另外液壓缸出力也無法得到監(jiān)控，本實(shí)用新型采用位移傳感器和力矩傳感器，力矩傳感器裝在液壓缸前端來檢測(cè)力輸出，位移傳感器安裝在液壓缸側(cè)面，和液壓缸同時(shí)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)位移，保證到達(dá)預(yù)定位置后立即通知液壓缸回撤。

該襯套壓裝裝置還包括曲線監(jiān)測(cè)器，曲線監(jiān)測(cè)器連接控制裝置。曲線檢測(cè)器的作用是檢測(cè)在壓裝過程中力的變化，曲線檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成，按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)來實(shí)現(xiàn)曲線檢測(cè)，曲線指的是力的變化曲線。整個(gè)力和位移通過曲線檢測(cè)器并且每次都可以保存，便于追溯。

進(jìn)一步地，襯套壓裝裝置還可包括安全防護(hù)裝置。安全防護(hù)裝置包括設(shè)置在機(jī)架周圍的安全圍欄，安全圍欄的立柱上設(shè)有安全光柵。安全防護(hù)裝置還可包括急停按鈕，急停按鈕與控制裝置相連接。由于此類型的液壓機(jī)構(gòu)輸出力都是成噸級(jí)別的，估采用安全光柵和鋁合金加網(wǎng)罩組成的安全圍欄來防護(hù)，防止工人誤操作將手伸進(jìn)機(jī)構(gòu)內(nèi)，如果機(jī)構(gòu)發(fā)生程序錯(cuò)誤導(dǎo)致誤動(dòng)作，可以采取拍急停按鈕將整個(gè)系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)停止。