[實用新型]變速箱液力緩速器執行裝置以及汽車有效
| 申請號： | 201721331625.1 | 申請日： | 2017-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN208348356U | 公開（公告）日： | 2019-01-08 |
| 發明（設計）人： | 姚磊;郭健忠;吳華偉;岳婷;陳李濟;李鑫華;伍嬌;葉從進 | 申請（專利權）人： | 武漢科技大學;湖北文理學院 |
| 主分類號： | F16D65/14 | 分類號： | F16D65/14;F16D57/00;F16D121/02;F16D125/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 孫輝 |
| 地址： | 430000 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速箱 液力緩速器 動力源 推桿 執行裝置 緩速器支架 第一端 本實用新型 驅動變速箱 方便維修 輸出端 省力 同軸 重卡 汽車 礦山 | ||
1.一種變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，包括：
變速箱緩速器支架，其固定連接于所述變速箱；
動力源，所述動力源包括第一端和第二端，所述第二端為輸出端，所述動力源的第一端與所述變速箱緩速器支架固定連接；和
變速箱液力緩速器推桿，所述變速箱液力緩速器推桿與所述動力源的第二端連接，且所述變速箱液力緩速器推桿與所述動力源同軸，所述動力源用于驅動所述變速箱液力緩速器推桿靠近或者遠離所述變速箱。
2.根據權利要求1所述的變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，所述動力源與所述變速箱液力緩速器推桿之間通過聯軸器相連。
3.根據權利要求2所述的變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，所述聯軸器的一端設有第一內螺紋，所述動力源的輸出軸設有與所述第一內螺紋相配合的第一外螺紋，所述聯軸器與所述動力源之間為螺紋連接。
4.根據權利要求3所述的變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，所述聯軸器的另一端設有第二內螺紋，所述變速箱液力緩速器推桿的靠近所述動力源的一端設有與所述第二內螺紋相配合的第二外螺紋，所述聯軸器與所述變速箱液力緩速器推桿之間為螺紋連接。
5.根據權利要求4所述的變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，所述變速箱液力緩速器執行裝置還包括：
銷軸，所述銷軸分別貫穿所述變速箱液力緩速器推桿的徑向和所述聯軸器的徑向且將所述變速箱液力緩速器推桿和所述聯軸器固定。
6.根據權利要求2所述的變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，所述動力源為氣缸。
7.根據權利要求6所述的變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，所述氣缸與所述變速箱緩速器支架之間通過銷軸固定。
8.根據權利要求6所述的變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，所述變速箱緩速器支架的靠近所述氣缸的一端呈U型。
9.根據權利要求6所述的變速箱液力緩速器執行裝置，其特征在于，所述變速箱緩速器支架的靠近所述氣缸的一端的端面與所述氣缸具有間隙。
10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的變速箱液力緩速器執行裝置。
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