[實用新型]一種單梁側蓋板成型系統

有效

• 申請號: 201721331248.1
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207483208U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 張賀棟;李欣雨;盧紅彪;霍元朋;龐龍龍
• 申請（專利權）人: 河南省大方重型機器有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C6/00
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 黃偉

本實用新型提供一種單梁側蓋板成型系統，包括機架和動力組件，機架上依次設有上料導向組件、折彎成型組件、承料導向組件和矯形組件，動力組件分別驅動折彎成型組件和矯形組件，折彎成型組件包括上下對應設置的上成型輪和下成型輪，上成型輪和下成型輪圍成用于成型單梁側蓋板的成型腔，矯形組件包括上下對應設置的上滾輪和下滾輪。通過折彎成型組件的上、下型輪在對單梁側蓋板進行折彎成型的同時將其向后輸送，即可成型較長長度的單梁側蓋板，而無需先成型折彎短板再拼接成型，簡化了折彎成型的加工效率和加工質量，同時，設置矯形組件，對成型后的單梁側蓋板進行矯形處理，進一步提升了單梁側蓋板的加工質量。

技術領域

本實用新型涉及起重機領域，具體涉及一種單梁側蓋板成型系統。

背景技術

單梁側蓋板是單梁橋式起重機的主梁的重要組成部件，單梁側蓋板通常采用折彎機折彎成型，由于折彎機自身尺寸限制，通常僅能成型較短尺寸的折彎板，在單梁橋式起重機制作時，再將各個較短尺寸的折彎板拼接成完整的單梁側蓋板，加工效率較低，而且多個折彎板拼接，拼接焊縫較多，影響單梁側蓋板的強度。另外，采用折彎機折彎成型較短尺寸的折彎板的過程中，由于存在成型誤差，成型后的折彎板大多存在一定的變形，而實際生產中由于矯形困難，大多未處理而直接進行拼接工序，由于未進行矯形處理，后續會對單梁橋式起重機的質量產生影響。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可有效提高加工效率和加工質量的單梁側蓋板折彎成型裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種單梁側蓋板成型系統，包括機架和動力組件，機架上依次設有上料導向組件、折彎成型組件、承料導向組件和矯形組件，動力組件分別驅動折彎成型組件和矯形組件，折彎成型組件包括上下對應設置的上成型輪和下成型輪，上成型輪和下成型輪圍成用于成型單梁側蓋板的成型腔，矯形組件包括上下對應設置的上滾輪和下滾輪。

機架上設有前后兩個折彎成型組件。

機架上設有多組承料導向組件和矯形組件。

折彎成型組件還包括成型厚度調整裝置，成型厚度調整裝置可調節上成型輪和下成型輪之間的間距。

上成型輪包括左上輪和右上輪，下成型輪包括左下輪和右下輪，左下輪和右下輪的外側均設有成型凸緣，左上輪和左下輪上下對應且相適配，右上輪和右下輪上下對應且相適配。

折彎成型組件還包括成型寬度調整裝置，成型寬度調整裝置可調節左上輪和右上輪之間以及左下輪和右下輪之間的間距。

矯形組件還包括矯形厚度調整裝置，矯形厚度調整裝置可調節上滾輪和下滾輪之間的間距。

本實用新型的單梁側蓋板成型系統，包括機架和動力組件，機架上依次設有上料導向組件、折彎成型組件、承料導向組件和矯形組件，動力組件分別驅動折彎成型組件和矯形組件，折彎成型組件包括上下對應設置的上成型輪和下成型輪，上成型輪和下成型輪圍成用于成型單梁側蓋板的成型腔，矯形組件包括上下對應設置的上滾輪和下滾輪。通過折彎成型組件的上、下型輪在對單梁側蓋板進行折彎成型的同時將其向后輸送，即可成型較長長度的單梁側蓋板，而無需先成型折彎短板再拼接成型，簡化了折彎成型的加工效率和加工質量，同時，設置矯形組件，對成型后的單梁側蓋板進行矯形處理，進一步提升了單梁側蓋板的加工質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的具體實施例一的結構示意圖；

圖2為圖1的主視圖；

圖3為圖1中折彎成型組件4的結構示意圖；

圖4為圖1中矯形組件6的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。