[實用新型]動力轉向油泵

有效

• 申請號: 201721330913.5
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207539025U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 張永泉
• 申請（專利權）人: 玉環軒迪德孚轉向系統有限公司
• 主分類號: F04C2/344
• 分類號: F04C2/344;F04C15/00;F04C15/06
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 盧鴛鳳

本實用新型提供了一種動力轉向油泵，屬于機械技術領域。它解決了現有的動力轉向油泵使用壽命低等問題。本動力轉向油泵，包括泵體，泵體內設置有泵腔，泵腔包括從前到后依次設置的高壓腔和低壓腔，低壓腔內固定有呈筒狀的定子，定子內設置有轉子，低壓腔內還固定有前配油盤和后配油盤，前配油盤和后配油盤分別位于定子的前端和后端，前配油盤上設置有配油孔，泵腔內設置有將高壓腔和低壓腔分隔開的分隔壁，前配油盤貼靠在分隔壁上，分隔壁上設置有出油孔，出油孔與配油孔對應設置，且出油孔的孔壁面與配油孔的孔壁面平齊。本動力轉向油泵具有使用壽命長等優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種動力轉向油泵。

背景技術

助力泵用于汽車轉向系統，是汽車轉向的動力源。用于汽車轉向系統的助力泵又稱為動力轉向油泵，包括皮帶輪、轉軸、配油盤、定子、轉子、葉片和流量控制閥等，皮帶輪與汽車的發動機轉軸或者其他動力轉軸連接。在轉子上設置葉片的轉向油泵稱為葉片式轉向油泵。

中國專利文獻資料公開提出了一種汽車動力轉向油泵[申請號：200620093811.1；公告號：200964945Y]，主要由泵體、進油口、油道、壓力板、高壓區、定子、轉子、葉片、后蓋、閥孔、滑閥、主軸組成，在泵體和后蓋上對應設置分流槽和吸油槽，在主軸上裝有套形金屬滑動軸承。壓力板又稱為配油盤，一般在定子的兩端均設置一個配油盤，靠近高壓區的配油盤受到升高的液壓作用，容易產生變形，從而會降低油泵的使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種動力轉向油泵，解決的技術問題是如何提高動力轉向油泵的使用壽命。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

動力轉向油泵，包括泵體，所述泵體內設置有泵腔，所述泵腔包括從前到后依次設置的高壓腔和低壓腔，所述低壓腔內固定有呈筒狀的定子，所述定子內設置有轉子，所述低壓腔內還固定有前配油盤和后配油盤，所述前配油盤和后配油盤分別位于定子的前端和后端，所述前配油盤上設置有配油孔，其特征在于，所述泵腔內設置有將高壓腔和低壓腔分隔開的分隔壁，所述前配油盤貼靠在分隔壁上，所述分隔壁上設置有出油孔，所述出油孔與配油孔對應設置，且出油孔的孔壁面與配油孔的孔壁面平齊。

轉子轉動將低壓腔中的油液通過配油孔和出油孔后輸送到高壓腔中，轉子的轉速越高，高壓腔內的壓力越大，高壓腔內的液壓作用在分隔壁上。由于出油孔與配油孔對應設置，且出油孔的孔壁面與配油孔的孔壁面平齊，分隔壁將高壓腔中油液和配油盤分隔開來，使高壓腔中的液壓不能直接作用在配油盤上，減少在配油盤的變形特別是配油盤配油孔外沿處的變形，提高了動力轉向油泵的使用壽命。

在上述的動力轉向油泵中，所述泵體上穿設有轉軸，所述轉軸的后端插入到低壓腔內并與轉子固定連接，所述轉軸的前端穿過分隔壁和高壓腔后從泵體的前端穿出，所述泵腔的腔壁上具有將轉軸和高壓腔分隔開的支撐壁，所述支撐壁與分隔壁相連。

支撐壁將轉軸和高壓腔分隔開，避免高壓腔內的油液對轉軸施加作用力，使轉軸長期有效的使用，有利于提高動力轉向油泵的使用壽命。

在上述的動力轉向油泵中，所述配油孔有兩個且關于轉軸中心對稱設置，所述出油孔有兩個且與配油孔一一對應。這樣可以使前配油盤受力均勻，從而有利于提高動力轉向油泵的使用壽命。

在上述的動力轉向油泵中，所述轉軸與泵體之間設置有滑動軸承。滑動軸承使轉軸運行順暢，有利于提高動力轉向油泵的使用壽命。

在上述的動力轉向油泵中，所述分隔壁在軸向上的厚度大于前配油盤在軸向上的厚度。這樣可以減少前配油盤的變形，提高動力轉向油泵的使用壽命。