[實用新型]一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721330514.9 | 申請日: | 2017-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN207510597U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田斌 | 申請(專利權)人: | 北京工商大學 |
| 主分類號: | B62J19/00 | 分類號: | B62J19/00;B62J99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100048*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雨雪 車座 把手 防護罩 共享 車座表面 機械操作系統(tǒng) 防護罩系統(tǒng) 保障系統(tǒng) 動力系統(tǒng) 感知系統(tǒng) 有效解決 雨雪天氣 自動防護 控制器 泥水 污損 支架 出行 環(huán)境保護 | ||
1.一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述雨雪防護罩包括雨雪感知系統(tǒng)、機械操作系統(tǒng)、防護罩系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、保障系統(tǒng)、控制器和支架,所述雨雪感知系統(tǒng)包括濕度傳感器和雨雪清理裝置,所述機械操作系統(tǒng)包括伸縮組件、旋轉組件和定位組件,所述防護罩系統(tǒng)包括車座防護罩和把手防護罩,所述動力系統(tǒng)包括太陽能板和儲電裝置,所述保障系統(tǒng)包括壓力傳感器和手動控制按鈕。
2.如權利要求1所述的一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述濕度傳感器由大小相等的濕度傳感元件組成,所述濕度傳感元件的觸頭在所述支架上方平行排列構成平面結構,任意一個所述濕度傳感元件均通過導線與所述控制器單獨連接。
3.如權利要求2所述的一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述雨雪清理裝置包括塑料刮板、海綿塊和擠壓塊,所述塑料刮板、海綿塊和擠壓塊從前到后依次相鄰安裝在所述濕度傳感器的所述濕度傳感元件觸頭上方的一端,所述塑料刮板前方有拉桿,所述海綿塊和擠壓塊后方有推桿,且所述海綿塊和擠壓塊共用同一個推桿,所述塑料刮板和所述擠壓塊處于所述海綿塊的前后兩側,且所述塑料刮板和所述擠壓塊的面積大于所述海綿塊被擠壓后的面積,所述拉桿和所述推桿均連接有控制機構,所述控制機構通過所述導線與所述控制器連接實現(xiàn)所述拉桿和所述推桿的往復運動,所述塑料刮板、海綿塊和擠壓塊在往復運動過程中不對所述海綿塊形成擠壓,所述塑料刮板、海綿塊和擠壓塊在單次運動結束時處于所述濕度傳感元件觸頭上方的另一端邊緣之外,并且在返程運動前所述擠壓塊和所述刮板之間可實現(xiàn)對所述海綿塊的擠壓。
4.如權利要求1所述的一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述車座防護罩為半球形結構,所述把手防護罩為圓柱形直管結構,所述車座防護罩和所述把手防護罩均為可折疊塑料膜層結構,均包括固定端和伸縮端,所述車座防護罩的所述固定端固定于所述共享單車的所述支架的最里端,所述把手防護罩的所述固定端固定于所述共享單車把手的最里端。
5.如權利要求4所述的一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述機械操作系統(tǒng)的所述伸縮組件與所述把手防護罩的所述伸縮端相連接,所述旋轉組件與所述車座防護罩的所述伸縮端相連接,所述定位組件分別與所述車座防護罩和所述把手防護罩的伸縮端連接。
6.如權利要求4所述的一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述車座防護罩和所述把手防護罩的所述可折疊塑料膜層結構內(nèi)部設置有與所述車座和所述把手長度方向相互垂直的塑料骨架條,所述可折疊塑料膜層結構可沿著所述塑料骨架條實現(xiàn)折疊。
7.如權利要求1所述的一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述保障系統(tǒng)的所述壓力傳感器平置于所述車座下方,可用于檢測來自所述車座上方的壓力,所述手動控制按鈕與所述控制器連接,可直接控制所述車座防護罩和所述把手防護罩的開啟和關閉。
8.如權利要求2所述的一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述導線的端頭均采用可拆卸的卡扣結構。
9.如權利要求1所述的一種用于共享單車把手和車座的雨雪防護罩,其特征在于:所述動力系統(tǒng)的儲電系統(tǒng)還連接有手動搖把系統(tǒng),所述手動搖把系統(tǒng)可通過人工搖動手柄的方式實現(xiàn)電能的供應。
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