[實用新型]大坡度可摘掛靜態(tài)上車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721330502.6
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207535894U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭志強;姚志國;劉震;張臣杰;申鵬帥;馬紅超;張坤;趙菲;何龍;劉祝辰;華志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 郭志強
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02;B61B12/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種大坡度可摘掛靜態(tài)上車裝置。斜井鋼絲繩繞在繩輪上，繩輪與固定在斜井壁上的鋼梁固定，所述上車處的斜井鋼絲繩旁的鋼梁上固定懸掛裝置，懸掛裝置上鉸接有掛鉤的一端，掛鉤的自由端順著斜井鋼絲繩前進的方向伸向斜井鋼絲繩的上方，在所述掛鉤的鉸接端與自由端之間固定彈簧的上端，彈簧的下端與懸掛裝置固定；在所述掛鉤的斜井鋼絲繩前進方向的鋼梁上分別固定有上定位塊和下定位塊，上定位塊和下定位塊在所述斜井鋼絲繩的上下兩端。它結(jié)構(gòu)簡單，靜態(tài)上車，安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于斜井人員輸送裝置，特別涉及一種大坡度可摘掛靜態(tài)上車裝置。

背景技術(shù)

目前使用的斜井人員輸送裝置，存在下列問題：1)、動態(tài)行走上車，易出現(xiàn)抱索器與鋼絲繩抱鎖不完全，嚴重影響乘坐安全；2)、動態(tài)行走上車，人員乘坐吊椅后，左右搖擺幅度大，加快抱索器與鋼絲繩的磨損，降低使用壽命；3)、使用者上車技術(shù)不熟練，導(dǎo)致空乘效率低，影響副井物料及矸石的運輸；4)、使用者攜帶小型工具或材料難以上車，必須用罐回下去或兩個人協(xié)助，使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型提供一種大坡度可摘掛靜態(tài)上車裝置。它結(jié)構(gòu)簡單，靜態(tài)上車，安全可靠。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：斜井鋼絲繩繞在繩輪上，繩輪與固定在斜井壁上的鋼梁固定，所述上車處的斜井鋼絲繩旁的鋼梁上固定懸掛裝置，懸掛裝置上鉸接有掛鉤的一端，掛鉤的自由端順著斜井鋼絲繩前進的方向伸向斜井鋼絲繩的上方，在所述掛鉤的鉸接端與自由端之間固定彈簧的上端，彈簧的下端與懸掛裝置固定；在所述掛鉤的斜井鋼絲繩前進方向的鋼梁上分別固定有上定位塊和下定位塊，上定位塊和下定位塊在所述斜井鋼絲繩的上下兩端。

本實用新型具有下列優(yōu)點：1)、結(jié)構(gòu)簡單，靜態(tài)上車，安全可靠；2)、工具、材料攜帶方便；3)、空乘效率高，不影響生產(chǎn)；4)、使用壽命長。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，斜井鋼絲繩2繞在繩輪(圖中未畫出)上，繩輪與固定在斜井壁上的鋼梁10固定，上車處的斜井鋼絲繩2旁的鋼梁10上固定懸掛裝置13，懸掛裝置13上鉸接有掛鉤11的一端，掛鉤11的自由端順著斜井鋼絲繩2前進的方向伸向斜井鋼絲繩2的上方，在所述掛鉤11的鉸接端與自由端之間固定彈簧12的上端，彈簧12的下端與懸掛裝置13固定；在所述掛鉤11的斜井鋼絲繩2前進方向的鋼梁10上分別固定有上定位塊6和下定位塊4，上定位塊6和下定位塊4在所述斜井鋼絲繩2的上下兩端。

所述掛鉤11的上端固定有懸掛定位塊9，以便為吊椅14的后端準確定位。

所述掛鉤11自由端的上端有弧形凸起8，以便為吊椅前端準確定位。

所述上定位塊6的上表面為楔形；所述下定位塊4的下表面為楔形。方便抱索器被斜井鋼絲繩2拖動滑落。

使用時，將吊椅14掛在掛鉤11上，此時吊椅14的抱索器7由上定位塊6 和下定位塊定位4支撐，抱索器7的上、下卡爪5、3與斜井鋼絲繩2不接觸，吊椅14處于靜止狀態(tài)。人坐在吊椅14上后，由于人的重量遠超過彈簧3的彈力，吊椅14下移，抱索器7的上、下卡爪5、3抱住斜井鋼絲繩2，在斜井鋼絲繩2的動力下，吊椅14及其抱索器7被斜井鋼絲繩2帶走，脫離掛鉤11及上定位塊6和下定位塊4，實現(xiàn)安全輸送。