[實用新型]一種車身故障檢測系統

有效

• 申請號: 201721329710.4
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207281582U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 張翼飛;劉國強;林波
• 申請（專利權）人: 張翼飛;劉國強;林波
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 曹曉斐

技術領域

本實用新型涉及車身檢修設備領域，特別涉及一種車身故障檢測系統。

背景技術

車身控制模塊（BCM）的主要功能是控制各車身電器部件，包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。因為車身控制模塊涉及的功能眾多，在許多故障現象的檢查中，維修技師都需要判定BCM模塊是否有故障。同時，由于BCM中包含車輛防盜、里程信息，一旦要與正常車輛倒換測試，需要將所有防盜、里程有關模塊一起倒換，包括發動機控制單元、儀表等，非常復雜。針對上述技術問題，現有技術中提供了一種車身該控制模塊檢測設備，包括一個檢測箱，檢測箱內設置有與車身控制模塊各功能對應的模擬電路，檢測箱上設置有分別與各模擬電路耦接的觸發開關，當需要檢測車身控制模塊時，首先將車身控制模塊連接到檢測箱上，然后通過人工的方式通過觸發開關逐一測試車身控制模塊的各個功能，從而判定出BCM模塊是否有故障。

但是由于車身控制模塊的功能較多，所以在實際測試中，工作人員往往需要耗費大量的時間進行檢測，而BCM中真正有問題的功能又很少，甚至是沒有。從而耗費了工作人員大量的工作時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車身故障檢測系統，該故障檢測系統可快速實現對車身控制模塊的檢查，節省工作人員的工作時間。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種車身故障檢測系統，包括檢測箱，所述檢測箱還設置有用于控制檢測箱工作的檢測控制系統，檢測控制系統包括：

模擬輸出電路，設置在檢測箱內，并與車身控制模塊各功能分別對應，用于輸出與車身控制模塊的功能對應的模擬輸出信號；

分控單元，包括若干并聯設置的單項觸發單元，單項觸發單元耦接模擬輸出電路，用于輸出控制模擬輸出電路工作的單項觸發信號；

總控單元，耦接分控單元，用于輸出依次控制各單項觸發單元工作的順序控制信號；

響應單元，耦接車身控制模塊，用于接收車身控制模塊反饋的控制信號，并在接收到控制信號后輸出對應的響應信號；

顯示單元，包括設置在檢測箱上的顯示器，耦接響應單元，用于接收響應信號，并顯示響應信號所對應的控制信號。

通過采用上述技術方案，當使用該檢查設備時，首先將車身控制模塊連接到該檢測設備上，然后通過總控單元輸出順序控制信號，使得分控單元中的各單項觸發單元順序觸發模擬輸出電路，從而對車身控制模塊進行模擬輸入，從而模仿車身控制模塊在車輛內的真實信號接收狀況；當車身控制模塊接收到模擬輸出信號時，將通過自身功能輸出控制信號，顯示單元通過響應單元顯示控制信號所對應的狀態，從而一次性測試出車身控制模塊中出現問題的地方，由于真實情況下，測試車身控制模塊時，由于連線不穩定或接線不牢固等問題的存在，有可能同時測試時，顯示模塊會將沒有問題的車身控制模塊功能顯示出來，所以，工作人員可通過分控單元中的單項觸發單元選擇性的測試出現問題的通電回路。由以上所述可知，在測試車身控制模塊的過程中，避免了工作人員逐一測試車身控制模塊的各功能的工作步驟，從而在一定程度上降低了工作人員檢查車身控制模塊時的時間消耗，節省了工作人員的時間。

作為本實用新型的改進，所述顯示器與檢測箱可拆卸連接，并與響應單元無線連接。

通過采用上述技術方案，由于顯示器與檢測箱可拆卸連接并與響應單元無線連接，使得工作人員可以手持顯示器，或將顯示器放置在便于查看的位置，方便了工作人員對檢測箱的操作。

作為本實用新型的改進，所述檢測箱設置有與車身控制模塊配合的插接口。

通過采用上述技術方案，插接口的設置實現了檢測箱與車身控制模塊的插接，從而使得檢測箱與車身控制模塊之間的連接更加穩定，在一定程度上增加了檢測箱與車身控制模塊之間電連接的穩定性。

作為本實用新型的改進，所述單項觸發單元包括串聯設置的單項觸發開關和繼電器，所述繼電器的常開觸點串接于模擬輸出電路的電源線路中。

通過采用上述技術方案，由于繼電器的設置，實現了單項觸發單元與模擬輸出電路之間的電隔離，從而在一定程度上保護了工作人員的人身安全。

作為本實用新型的改進，所述單項觸發單元還包括NPN型的三極管，所述單項觸發開關的兩端分別耦接三極管的發射極和集電極，三極管的基極用于接收所述順序控制信號。