[實用新型]電梯自動單項應急供電裝置

有效

• 申請號: 201721329488.8
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207410109U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 李民
• 申請（專利權）人: 杭州安比達電氣有限公司
• 主分類號: H02J9/08
• 分類號: H02J9/08;B66B5/02
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

本實用新型涉及電梯領域，公開了電梯自動單項應急供電裝置，其包括供電電路、應急電路、應急供電裝置、應急裝置，供電電路與電梯的電機連接為電梯提供電能，應急電路與應急供電裝置及電梯中的應急裝置連接，應急供電裝置通過應急電路為應急裝置供電，應急供電裝置包括發電機構、畜電池，發電機構與畜電池電連接為蓄電池充電，蓄電池為應急供電電路提供電能。本實用新型通過在應急供電電路的供電端增加的充電機構對蓄電池進行充電，保證了蓄電池的電量保持在正常的水平，以應對停電及電梯出現故障時的供電；通過在電機的轉軸上設置的一套磁生電裝置為蓄電池補充電源，可以節省能量并為蓄電池充電，保證蓄電池的電源充足，減小維護成本。

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，具體是電梯自動單項應急供電裝置。

背景技術

電梯使用一段時間后容易，容易發生故障，發生故障時容易電梯內的電路通常是斷開的，另外停電時供電電路無法使用，電梯內的用戶需要通過應急電源進行求救，應急供電裝置就顯得尤為重要，目前的應急供電裝置大多采用蓄電池為整個應急系統提供電源，蓄電池是預先充電，蓄電池的電量會隨著時間的推移而消耗，且易在電梯發生故障時出現電量不足，蓄電池要保持正常則需要定期充電維護，這樣會帶來維護成本過高的問題。

發明內容

本實用新型針對現有技術中的問題，提供了電梯自動單項應急供電裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

電梯自動單項應急供電裝置，其包括供電電路、應急電路、應急供電裝置、應急裝置，供電電路與電梯的電機連接為電梯提供電能，應急電路與應急供電裝置及電梯中的應急裝置連接，應急供電裝置通過應急電路為應急裝置供電，應急供電裝置包括發電機構、畜電池，發電機構與畜電池電連接為蓄電池充電，蓄電池為應急供電電路提供電能。

作為優選，發電機構為柴油發電機。

作為優選，發電機構包括設置在電機的轉軸端部的永久磁鐵棒、纏繞在永久磁鐵棒表面的線圈、設置在永久磁鐵棒兩側相對位置的永久磁鐵塊，線圈的兩端與蓄電池連接為蓄電池提供電源，永久磁鐵塊的底端固定于電機的機座上。

作為優選，應急裝置包括應急燈、語音對講機、攝像頭、應急警報，各個裝置均通過應急電路與應急供電裝置連接。

本實用新型采用了以上方案具有以下有益效果：

本實用新型通過在應急供電電路的供電端增加的充電機構對蓄電池進行充電，保證了蓄電池的電量保持在正常的水平，以應對停電及電梯出現故障時的供電；通過在電機的轉軸上設置的一套磁生電裝置為蓄電池補充電源，可以節省能量并為蓄電池充電，保證蓄電池的電源充足，避免頻繁對蓄電池的維護，減小維護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖中各標號所指代的部件名稱如下：1—供電電路、2—應急電路、3—電機、4—轉軸、5—應急裝置、6—柴油發電機、7—蓄電池、8—永久磁鐵棒、9 —機座、10—機座、11—永久磁鐵塊。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1

電梯自動單項應急供電裝置，如圖1所示，其包括供電電路1、應急電路2、應急供電裝置、應急裝置5，供電電路1與電梯的電機3連接為電梯提供電能，應急電路2與應急供電裝置及電梯中的應急裝置5連接，應急供電裝置通過應急電路2為應急裝置5供電，應急供電裝置包括發電機構、畜電池，發電機構與畜電池電連接為蓄電池7充電，蓄電池7為應急供電電路1提供電能。發電機構為柴油發電機6。應急裝置5包括應急燈、語音對講機、攝像頭、應急警報，各個裝置均通過應急電路2與應急供電裝置連接。

實施例2