[實用新型]頂驅用導軌連接銷子

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721329361.6
• 申請日: 2017-10-14
• 公開（公告）號: CN207278661U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設計）人: 李春生;張衛(wèi)東;沈巖;熊錄凌;黃建國;李想;耿建華;王樂;蔣松松;黎蘅磊;張樹佳;王洋;申朝廷;姚文森;朱忠偉;袁瑩;王永江;靳美成;王棟;吳振強;姜和興;蔣建華;王大雷;徐鑫;張慶明;楊輝;趙國棟;孫廣全;胡小波;劉先擎;譚飛;孫宗剛;魯立強;杜文韜;韓志勇;付建彬;姜開勛;李長江;賈博峰;孫藝峰;周魁;張濤;翟曉劍;韓曉煦;田界
• 申請（專利權）人: 中國石油集團長城鉆探工程有限公司
• 主分類號: F16B21/00
• 分類號: F16B21/00
• 代理公司: 盤錦遼河專利代理有限責任公司21106
• 代理人: 王艷飛,王欣

技術領域：

本實用新型涉及石油機電技術領域，特別涉及一種頂驅用導軌連接銷子。

背景技術：

頂驅導軌節(jié)與節(jié)之間采用銷軸連接，為固定兩節(jié)導軌并且使銷子本身不會脫落，將中間開有環(huán)形凹槽的整根銷軸穿入兩節(jié)導軌相配合的兩端導軌頭的四個銷孔之中，再用一根定位銷鎖住環(huán)形凹槽達到目的。但是由于受到兩側兩組銷孔的兩個剪切力作用，造成銷軸中間位置易受到反復彎矩作用，尤其中間部位還開有環(huán)形凹糟，故經常會造成銷軸從中間斷裂的情況，嚴重時會致使銷軸脫出，導軌掉落，危及施工人員生命安全。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種頂驅用導軌連接銷子，該裝置實現了通過將導軌銷子分為兩段，使其分別承載左右兩側導軌頭銷孔配合產生的剪切力，而不存在中間部位產生彎矩的問題，減少了銷子斷裂、滑脫致使導軌掉落造成人員傷亡的可能性。克服了現有導軌銷子易發(fā)生從中間斷裂的情況的不足。

本實用新型所采取的技術方案是：一種頂驅用導軌連接銷子，包括銷軸Ⅰ和銷軸Ⅱ；銷軸Ⅰ和銷軸Ⅱ一端外壁上均開有環(huán)形凹槽，導軌銷子定位裝置一端對稱設計有兩個定位凹槽，銷軸Ⅰ和銷軸Ⅱ對稱安裝在導軌頭上，銷軸Ⅰ和銷軸Ⅱ上的環(huán)形凹槽能夠分別與導軌銷子定位裝置上的兩個定位凹槽配合定位，連接限位件為倒U狀，連接限位件兩端焊接在導軌頭上，導軌銷子定位裝置被連接限位件限位并能夠在連接限位件兩端之間滑動。

銷軸Ⅰ和銷軸Ⅱ長度為頂驅導軌寬度的一半。

導軌銷子定位裝置的截面為U型狀，導軌銷子定位裝置一側通過連接桿加強連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型實現了通過將導軌銷子分為兩段，使其分別承載左右兩側導軌頭銷孔配合產生的剪切力，而不存在中間部位產生彎矩的問題，減少了銷子斷裂、滑脫致使導軌掉落造成人員傷亡的可能性。

附圖說明：

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為銷軸Ⅰ的結構示意圖。

圖3為導軌銷子定位裝置的結構示意圖。

圖4為連接限位件的結構示意圖。

具體實施方式：

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種頂驅用導軌連接銷子，包括銷軸Ⅰ1和銷軸Ⅱ2；銷軸Ⅰ1和銷軸Ⅱ2一端外壁上均開有環(huán)形凹槽，導軌銷子定位裝置3一端對稱設計有兩個定位凹槽，銷軸Ⅰ1和銷軸Ⅱ2對稱安裝在導軌頭6上，銷軸Ⅰ1和銷軸Ⅱ2上的環(huán)形凹槽能夠分別與導軌銷子定位裝置3上的兩個定位凹槽配合定位，連接限位件4為倒U狀，連接限位件4兩端焊接在導軌頭6上，導軌銷子定位裝置3被連接限位件4限位，導軌銷子定位裝置3能夠在連接限位件4兩端之間滑動以達到定位鎖死銷軸Ⅰ1和銷軸Ⅱ2與解除鎖定銷軸Ⅰ1和銷軸Ⅱ2的兩種狀態(tài)。

銷軸Ⅰ1和銷軸Ⅱ2長度為頂驅導軌寬度的一半。

導軌銷子定位裝置3的截面為U型狀，導軌銷子定位裝置3一側通過連接桿5加強連接。

可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。