[實(shí)用新型]公路及特大橋橋面徑流水質(zhì)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721329191.1
• 申請日: 2017-10-17
• 公開（公告）號: CN207268715U
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱維東;朱展熠
• 申請（專利權(quán)）人: 藍(lán)衍（鄭州）環(huán)保有限公司
• 主分類號: G01N22/00
• 分類號: G01N22/00;E01D19/08
• 代理公司: 鄭州金成知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)41121
• 代理人: 郭增欣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種公路橋面徑流水質(zhì)安全監(jiān)控系統(tǒng)，尤其是涉及一種利用微波進(jìn)行水質(zhì)安全檢測的公路橋面徑流水質(zhì)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，隨著公路交通運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛越來越多，運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品種類也越來越復(fù)雜。在公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，一些公路不可避免地跨河、跨江而建，有些公路所跨越水體的水質(zhì)要求比較高。一旦發(fā)生運(yùn)輸過程中的危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故，地處偏遠(yuǎn)，施救不便，極易對橋下水體、附近水源地、水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)、濕地保護(hù)區(qū)以及當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境造成污染，有些甚至是生態(tài)災(zāi)難。

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件屬于緊急突發(fā)事件，一旦發(fā)生尤其發(fā)生在公路橋梁上具有很大的危險(xiǎn)性，而且有其獨(dú)特的特征，即風(fēng)險(xiǎn)性、突發(fā)性、影響性、公共危害性、社會關(guān)注性、動態(tài)連鎖性、不可預(yù)料性。危險(xiǎn)品在運(yùn)輸途中由于突發(fā)事件而發(fā)生滯留、泄露或爆炸等情形之后，將會給周邊居民的正常生活帶來威脅，同時(shí)會給周邊的空氣、水體和生態(tài)環(huán)境等造成嚴(yán)重的污染和破壞。

環(huán)發(fā)【2007】184號文件《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評價(jià)工作的通知》中第七條明文規(guī)定：為防范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸帶來的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，對跨越飲用水水源二級保護(hù)區(qū)、準(zhǔn)保護(hù)區(qū)和二類以上水體的橋梁，在確保安全和技術(shù)可行的前提下，應(yīng)在橋梁上設(shè)置橋面徑流水收集系統(tǒng)，并在橋梁兩側(cè)設(shè)置沉淀池，對發(fā)生污染事故后的橋面徑流進(jìn)行處理，確保飲用水安全。橋面徑流水收集系統(tǒng)是交通工程中一項(xiàng)重要的環(huán)境保護(hù)設(shè)施，是公路工程環(huán)境影響評價(jià)和環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收審批的重要依據(jù)。

現(xiàn)有公路徑流（包含“橋面徑流”和“路面徑流”） 水收集系統(tǒng)使用的安全檢測裝置，沒有自動化控制和安全監(jiān)測（檢測）裝置。有些水收集系統(tǒng)裝有水質(zhì)在線監(jiān)測系統(tǒng)，但主要以監(jiān)測水質(zhì)CODcr、PH值和懸浮物為主，屬于常規(guī)的水質(zhì)“污染”監(jiān)測，不是水質(zhì)“安全”監(jiān)測，不符合國家對橋面徑流安全監(jiān)測的要求。這些水質(zhì)在線監(jiān)測設(shè)備不但價(jià)格昂貴，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢測結(jié)果所需時(shí)間較長，不滿足特大橋橋面徑流安全監(jiān)測“即時(shí)判斷”的需求。有的使用傳感器較多，處理過程繁瑣；有的結(jié)構(gòu)形式單一，但功能有限，使用環(huán)境也受到現(xiàn)實(shí)條件的局限。因此，如何更加有效地防控公路橋梁危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏，確保公路交通危險(xiǎn)品運(yùn)輸對地表水體的影響達(dá)到有效可控，已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提出了一種公路徑流水質(zhì)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測控制系統(tǒng)，利用微波技術(shù)對公路徑流水質(zhì)進(jìn)行安全監(jiān)測，能夠快速鑒別正常徑流和危險(xiǎn)化學(xué)品，具有結(jié)構(gòu)簡單、容易實(shí)現(xiàn)、檢測結(jié)果準(zhǔn)確可靠，監(jiān)測速度快、效率高等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案：

一種特大橋橋面徑流水質(zhì)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測控制系統(tǒng)，包括水質(zhì)安全檢測單元、計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)（8），所述水質(zhì)安全檢測單元與計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)電連接，所述水質(zhì)安全檢測單元采用微波檢測裝置（1），所述微波檢測裝置（1）安裝于橋面徑流主管道上，微波檢測裝置（1）輸出信號連接計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)，在所述橋面徑流主管道的排水末端安裝有電動閥（4），所述電動閥（4）受控連接于計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)。

在所述橋面徑流主管道上設(shè)有溢流管，所述溢流管的管口低于橋面，溢流管上安裝有溢流閥（5）；所述溢流閥（5）采用可控電動閥門，所述可控電動閥門受控連接于計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)。

所述的特大橋橋面徑流水質(zhì)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測控制系統(tǒng)，在徑流收集主管道設(shè)有多個(gè)排氣閥，所述排氣閥安裝在排水系統(tǒng)最高點(diǎn)和微波檢測裝置附近。

所述的特大橋橋面徑流水質(zhì)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測控制系統(tǒng)，所述微波檢測裝置（1）設(shè)置于采樣檢測管（2）內(nèi)，所述采樣檢測管（2）兩端與橋面徑流主管道聯(lián)通，采樣檢測管（2）安裝時(shí)其底部與橋面徑流主管道的底部保持在同一水平面，采樣檢測管兩端設(shè)有濾網(wǎng)。

所述的特大橋橋面徑流水質(zhì)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測控制系統(tǒng)，含有雨量計(jì)（7），所述雨量計(jì)（7）輸出信號連接計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)。

一種公路橋面徑流水質(zhì)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測控制系統(tǒng)，包括水質(zhì)安全檢測單元、計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)及排水閥（11），所述水質(zhì)安全檢測單元輸出信號連接計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)，所述水質(zhì)安全檢測單元采用微波檢測裝置（12），所述微波檢測裝置（12）安裝在橋梁上管道排水末端或者橋面徑流收集池（13）內(nèi)，所述微波檢測裝置（12）輸出信號連接計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)，所述計(jì)算機(jī)輔助分析控制系統(tǒng)控制連接排水閥（11），所述排水閥（11）安裝于橋面徑流收集池（13）的排水管上。