[實用新型]電池模組

有效

• 申請號: 201721329074.5
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207398225U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 孟強友;李運;黃秋樺;王昌友;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M2/22;H01M10/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 宋南

本實用新型實施例涉及電池技術領域，具體而言，涉及一種電池模組。該電池模組包括第一固定件、第二固定件、電極片、集流片、多個連接件、多個導電膠和多個電池。多個電池的兩端分別設置于第一固定件和第二固定件，多個導電膠設置于電極片的一側，電極片設置于第二固定件遠離多個電池的一側、電極片設置有多個導電膠的一側與多個電池遠離第一固定件的一端粘合，集流片設置于第二固定件、并與電極片遠離多個導電膠的一側貼合，多個連接件固定于第一固定件和第二固定件之間，以實現第一固定件和第二固定件的固定連接，該電池模組組裝質量高。

技術領域

本實用新型實施例涉及電池技術領域，具體而言，涉及一種電池模組。

背景技術

目前動力電池是新能源汽車的核心零部件，電池組PACK焊接過程涉及的技術十分廣泛，例如電阻焊接、超聲焊接和激光焊接等。焊接工藝方法的選用，直接影響電池的生產成本、使用安全性和質量可靠性，其中激光焊接成為電池組PACK焊接的主流方法。

目前激光焊接主要有兩種方法：人工壓合激光焊接和機械工裝壓合激光焊接，由于在焊接過程中，對極片與電池表面的裝配精度要求非常高，上述方法容易造成焊接缺陷。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種電池模組，以解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例采用如下技術方案：

本實用新型實施例提供的一種電池模組，包括第一固定件、第二固定件、電極片、集流片、多個連接件、多個導電膠和多個電池。其中，多個電池的一端設置于第一固定件，多個電池遠離第一固定件的一端設置于第二固定件。多個導電膠設置于電極片的一側。電極片設置于第二固定件遠離多個電池的一側、電極片設置有多個導電膠的一側與多個電池遠離第一固定件的一端粘合。集流片設置于第二固定件、并與電極片遠離多個導電膠的一側貼合。多個連接件固定于第一固定件和第二固定件之間、以實現第一固定件和第二固定件的固定連接。

可選地，電極片設置有多個極耳。其中，多個極耳的數量、多個電池的數量和多個導電膠的數量相匹配。導電膠為圓環形，各導電膠設置于各極耳的一側、并位于各極耳的中央。各極耳設置于第二固定件遠離多個電池的一側、各極耳設置有各導電膠的一側與各電池遠離第一固定件的一端粘合。集流片設置于第二固定件、并與多個極耳遠離多個導電膠的一側貼合。

可選地，第一固定件設置有數量與多個電池相匹配的多個第一安裝孔。其中，各電池的一端套設于各第一安裝孔。多個連接件的一端設置于第一固定件。

可選地，第二固定件設置有數量與多個電池相匹配的多個第二安裝孔。其中，各電池遠離各第一安裝孔的一端套設于各第二安裝孔。多個連接件遠離第一固定件的一端設置于第二固定件。

可選地，集流片設置有數量與多個極耳相匹配的多個固定孔。其中，集流片與多個極耳遠離多個導電膠的一側貼合時，各極耳設置于各固定孔。

可選地，多個連接件為多個螺紋柱。其中，第一固定件和第二固定件設置有數量與多個螺紋柱相匹配的多個螺紋孔。各螺紋柱套設于各螺紋孔。

本實用新型實施例還提供了一種組裝方法，用于組裝上述電池模組，該組裝方法包括以下步驟：將多個電池的一端設置于第一固定件，將多個電池遠離第一固定件的一端設置于第二固定件。采用印刷工裝組件將多個導電膠印刷至電極片的一側，將電極片設置于第二固定件遠離多個電池的一側、并將電極片設置有多個導電膠的一側與多個電池遠離第一固定件的一端粘合。將集流片設置于第二固定件、并將集流片與電極片遠離多個導電膠的一側貼合。將多個連接件固定于第一固定件和第二固定件之間，以實現第一固定件和第二固定件的固定連接。

可選地，電極片包括多個極耳，印刷工裝組件包括工裝本體和印刷底面。采用印刷工裝組件將多個導電膠印刷至電極片的一側的步驟，包括：將電極片放置于工裝本體的印刷底面，將多個導電膠設置于絲印網，將絲印網設置于電極片遠離印刷底面的一側、并將多個導電膠印刷至多個極耳。