[實用新型]一種用于釩催化劑的風力輸送裝置

有效

• 申請號: 201721328784.6
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207497679U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 余少發
• 申請（專利權）人: 襄陽市精信催化劑有限責任公司
• 主分類號: B65G53/12
• 分類號: B65G53/12;B65G53/34;B65G53/54;B65G53/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于釩催化劑的風力輸送裝置，屬于催化劑輸送設備技術領域。風力輸送裝置，包括高壓風機、第一風管、第二風管、進料倉及導料裝置，導料裝置包括導料直管及導料弧管，導料直管的兩端分別采用可拆卸式連接固定設置在第一風管的中間，導料弧管的出口順流傾斜于導料直管設置，導料弧管的進口與進料倉采用可拆卸式固定連接。本實用新型的風力輸送裝置將釩催化劑直接由投料點風力輸送送入轉化器中，簡化了輸送流程，提高了輸送效率，節省了生產企業的人力物力，避免了釩催化劑在多次倒裝過程中的破碎，有利于提高企業效益。

技術領域

本實用新型屬于催化劑輸送設備技術領域，特別涉及一種用于釩催化劑的風力輸送裝置技術領域。

背景技術

硫酸是一種基本的化工原料，硫酸的生產主要采用接觸法，其工藝中二氧化硫的氧化反應的催化劑是生產的關鍵，釩催化劑因其活性好、抗毒性強、價廉易得而廣泛應用于硫酸生產工業。目前，工業上使用的釩催化劑是以V₂O₅為活性成分，以堿金屬的硫酸鹽(K₂SO₄或 Na₂SO₄)為助催化劑、以硅藻土為載體的多組分催化劑。

硫酸工業生產中所使用的釩催化劑在轉化器中，經過一定時間的運行后，飽受水分及SO₂氣體的沖擊，其強度逐漸降低，以至碎裂，導致床層阻力逐漸加大，進而使轉化率下降，最終導致難以生產，必須對釩催化劑進行篩分去除碎裂的催化劑，篩分后的釩催化劑需重新裝填入轉化器中重復利用。

現有技術，將篩分后的釩催化劑裝入噸包袋中，采用吊車將裝有釩催化劑的噸包袋吊至轉化器的各層的催化劑投料口附近，由人工將釩催化劑投入轉化器內。現有技術存在以下不足：(1)轉化器一般分為多層，總高在30m左右，釩催化劑進行打包、吊運再人工投料的方式，浪費了大量的人力物力；(2)釩催化劑屬于易碎品，釩催化劑進行打包、吊運再人工投料的過程中會有三次移動倒裝，會增加釩催化劑的破碎率，從而影響后續硫酸生產周期；(3) 釩催化劑進行打包、吊運再人工投料的過程中會有三次移動倒裝過程中，會產生大量的粉塵，影響生產環境的清潔，對操作人員身心健康造成危害。

實用新型內容

本實用新型為克服現有技術中存在的問題，提供一種用于釩催化劑的風力輸送裝置，釩催化劑直接由投料點風力輸送送入轉化器中，簡化了輸送流程，提高了輸送效率，節省了生產企業的人力物力，避免了釩催化劑在多次倒裝過程中的破碎，有利于提高企業效益。

本實用新型為解決上述現有技術中存在的問題，采用如下的技術方案。

一種用于釩催化劑的風力輸送裝置，包括高壓風機、第一風管及第二風管，所述高壓風機的出風口與第一風管的進口固定連接，第一風管的出口與第二風管的進口采用可拆卸式固定連接，還包括進料倉及導料裝置，所述導料裝置包括導料直管及導料弧管，所述導料直管的兩端分別采用可拆卸式連接固定設置在第一風管的中間，所述導料弧管的出口順流傾斜于導料直管設置，所述導料弧管的進口與進料倉采用可拆卸式固定連接。

進一步的，所述導料直管與導料弧管連接部位的側壁上還設置有刮刀視鏡，導料弧管與進料倉之間還可拆卸式設置有密封閘門。

進一步的，所述導料弧管與導料直管之間的傾角為50～75度。

進一步的，所述進料倉靠近頂部的內側壁上還活動設置有篩網。

進一步的，所述篩網與進料倉的頂部的高度差為50～80cm。

進一步的，所述進料倉的頂部還設置有密封蓋板，密封蓋板的一端與進料倉鉸接固定，密封蓋板的另一端與進料倉采用卡扣連接固定，密封蓋板的底部設置有密封墊，密封墊壓緊設置有進料倉與密封蓋板之間。

進一步的，第一風管為金屬風管，第二風管為柔性風管。

進一步的，所述柔性風管為PVC鋼絲軟管或橡膠風管。