[實用新型]氣缸、泵體以及壓縮機

有效

• 申請號: 201721328721.0
• 申請日: 2017-10-13
• 公開（公告）號: CN207349079U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 馬永;周小東
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/00;F04C29/12
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本實用新型提供了一種氣缸、泵體以及壓縮機，其中，氣缸包括：本體；壓縮腔，設置在本體內，壓縮腔包括吸氣腔和排氣腔；滑槽，設置在本體上，滑槽與壓縮腔連通；連通通道，設置在本體上，連通通道的第一端與本體的外部連通，連通通道的第二端與滑槽的靠近吸氣腔的一側連通。通過本實用新型提供的技術方案，能夠解決現有技術中氣缸內的滑片容易傾斜的問題。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體而言，涉及一種氣缸、泵體以及壓縮機。

背景技術

旋轉滾子壓縮機的工作原理為：曲軸在氣缸內帶動滾子做偏向圓周運動，滾子和頂靠住滾子的滑片將氣缸內的壓縮腔分為了吸氣腔和排氣腔，曲軸帶動滾子旋轉時將氣體吸入吸氣腔并從排氣腔排出，從而實現對氣體的壓縮。

旋轉滾子壓縮機的滑片設置在滑槽內，一次完整的壓縮過程中，吸氣腔處于低壓狀態，排氣腔處于高壓狀態，這樣就形成了明顯的高壓區域與低壓區域。滑片位于高壓區域與低壓區域之間，在壓力差的作用下，滑片的頭部向吸氣腔靠近，滑片的尾部向排氣腔靠近，這使滑片發生了傾斜。而滑片的傾斜會加大滑片與滑槽的側壁之間的摩擦，這一方面造成了部件的磨損，另一方面增加了壓縮機的功耗。而且，滑片傾斜會導致滑槽內的彈簧發生彎曲，這會造成彈簧疲勞失效或發生斷裂。

實用新型內容

本實用新型提供一種氣缸、泵體以及壓縮機，以解決現有技術中氣缸內的滑片容易傾斜的問題。

為了解決上述問題，根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供了一種氣缸，包括：本體；壓縮腔，設置在本體內，壓縮腔包括吸氣腔和排氣腔；滑槽，設置在本體上，滑槽與壓縮腔連通；連通通道，設置在本體上，連通通道的第一端與本體的外部連通，連通通道的第二端與滑槽的靠近吸氣腔的一側連通。

進一步地，氣缸還包括：吸氣通道，設置在本體上，吸氣通道的一端與吸氣腔連通，吸氣通道的另一端與本體的外部連通，連通通道設置在滑槽與吸氣通道之間，連通通道的第一端與吸氣通道連通。

進一步地，連通通道為多個，多個連通通道間隔設置在本體上。

進一步地，連通通道為兩個，兩個連通通道沿本體的厚度方向間隔設置。

進一步地，在垂直于連通通道的延伸方向上，連通通道的截面為圓形或矩形或橢圓形。

進一步地，在垂直于連通通道的延伸方向上，連通通道的截面為圓形，截面的直徑為0.3mm至1mm。

進一步地，吸氣通道包括：第一吸氣段，第一吸氣段與本體的外部連通；第二吸氣段，第二吸氣段的一端與第一吸氣段連通，第二吸氣段的另一端與壓縮腔連通，連通通道的第一端與第二吸氣段連通。

進一步地，氣缸還包括：排氣通道，設置在本體上，排氣通道與排氣腔連通。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種泵體，包括氣缸、滑片、彈性件和滾子，滑片與彈性件均設置在氣缸的滑槽內，滾子可轉動地設置在氣缸的壓縮腔內，滑片的頭部與滾子抵接，滑片的尾部與彈性件連接或抵接，其中，氣缸為上述提供的氣缸。

根據本實用新型的又一方面，提供了一種壓縮機，包括泵體，其中，泵體為上述提供的泵體。

應用本實用新型的技術方案，在氣缸的本體上設置連通通道，并且將連通通道的第一端與本體的外部連通，連通通道的第二端與滑槽的靠近吸氣腔的一側連通。壓縮機在工作時，本體外部的壓力小于本體的排氣腔內的壓力，由于滑槽靠近吸氣腔的一側與本體的外部連通，因此滑槽靠近吸氣腔的一側的壓力也小于排氣腔的壓力。在滑槽靠近吸氣腔的一側的低壓作用下，滑槽內的滑片整體向吸氣腔靠近，從而可以減小因滑片的頭部向吸氣腔靠近并且尾部向排氣腔靠近而造成的傾斜。

附圖說明