[實用新型]一種鋁合金激光焊接裝置有效
| 申請號: | 201721328118.2 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN207372496U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 呂賢良;顧恩澤 | 申請(專利權)人: | 蘇州迅鐳激光科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/21 | 分類號: | B23K26/21;B23K26/12;B23K103/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋁合金 激光 焊接 裝置 | ||
本實用新型公開了一種鋁合金激光焊接裝置,其包括激光焊接頭、設置在所述激光焊接頭下方的工作臺、設置在所述工作臺上的且對稱分布的夾具、對待焊位置吹氣的氣體保護裝置、設置在所述激光焊接頭與所述氣體保護裝置之間的高位保護氣刀、以及位于所述高位保護氣刀與所述氣體保護裝置之間的低位保護氣刀。本實用新型通過設置高、低位兩處的保護氣刀,在采用聚焦大于300毫米的焊接頭焊接時,能夠大大提高了焊接過程的穩定性,且能夠增大焊接熔深,從而獲得高強度的鋁合金焊接接頭;通過設置帶有氣罐的氣體保護裝置,先將氣罐內部填充滿保護氣體,再均勻的排出,更加保障了焊接過程的穩定性和安全性,提高了焊接質量。
【技術領域】
本實用新型涉及一種焊接裝置,特別是涉及一種鋁合金激光焊接裝置。
【背景技術】
隨著“十三五”規劃中有關新能源汽車產業發展的各項規劃與政策不斷落實,電動汽車市場化發展的春風撲面而來。電池作為新能源汽車三大核心技術之一,一定程度上決定了電動汽車的可靠性和安全性問題。鋁合金電池模組是動力電池的重要支撐,對其焊接位置有很高的強度要求。電池模組一般選用的是五系或六系高強鋁合金,其化學活潑性很強,表面極易形成氧化膜,且其熔點高出鋁的三倍,加之鋁合金導熱性強,焊接時容易造成熔合困難;鋁合金氧化膜中吸收較多的水分,易導致焊縫中氫氣孔的形成,降低焊接接頭的力學性能;此外,鋁合金的線膨脹系數大,導熱性能極強,焊接時很容易產生咬邊、塌陷和翹曲變形等缺陷。
目前有采用長聚焦的高速掃描振鏡焊接方式焊接鋁合金以實現“U”型焊縫,增大焊接接頭的力學性能,但是焊接過程不穩定伴隨焊接熔深不穩定。因此,有必要提供一種新的鋁合金激光焊接裝置來解決上述問題。
【實用新型內容】
本實用新型的主要目的在于提供一種鋁合金激光焊接裝置,在采用聚焦大于300毫米的焊接頭焊接時,能夠大大提高了焊接過程的穩定性,從而增大了焊接熔深,能夠獲得高強度的鋁合金焊接接頭。
本實用新型通過如下技術方案實現上述目的:一種鋁合金激光焊接裝置,其包括激光焊接頭、設置在所述激光焊接頭下方的工作臺、設置在所述工作臺上的且對稱分布的夾具、對待焊位置吹氣的氣體保護裝置、設置在所述激光焊接頭與所述氣體保護裝置之間的高位保護氣刀、以及位于所述高位保護氣刀與所述氣體保護裝置之間的低位保護氣刀。
進一步的,所述低位保護氣刀吹出0.2Mpa的干燥空氣或氮氣,氣刀長約60-70mm。
進一步的,所述激光焊接頭的焦距為300mm以上。
進一步的,所述高位保護氣刀吹出0.7Mpa的干燥空氣,氣刀長約200-300mm。
進一步的,所述氣體保護裝置包括設置在焊縫位置兩側的氣罐、向所述氣罐內部吹入惰性氣體的管道,兩個所述氣罐相對面上設置有與焊縫平行的長條形開口。
進一步的,所述管道貫穿所述氣罐內部。
進一步的,所述高位保護氣刀與所述低位保護氣刀的吹氣方向相互呈90°設置。
與現有技術相比,本實用新型一種鋁合金激光焊接裝置的有益效果在于:
1)通過設置高、低位兩處的保護氣刀,使得焊接過程穩定,增大了焊接熔深,提高了焊接質量;
2)通過設置帶有氣罐的氣體保護裝置,先將氣罐內部填充滿保護氣體,再均勻的排出,更加保障了焊接過程的穩定性和安全性,進一步提高了焊接質量;
3)在待焊位置兩側均設置氣體保護裝置,增加了激光能量的穩定性;
4)本方案適用于300mm以上的長焦距焊接頭,其焊接效果明顯。
【附圖說明】
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
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