[實用新型]一種醫療救護車急診擔架床

有效

• 申請號: 201721328108.9
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN208130108U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 唐雪梅;劉真偉
• 申請（專利權）人: 唐雪梅
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種醫療救護車急診擔架床，包括擔架床板，擔架床板的上方覆蓋有泡沫軟墊，擔架床板的中間位置左右兩側對稱內嵌有側身擋板卡槽，擔架床板的左端內嵌有側身擋板，擔架床板的右側頂端固定連接有固定枕頭，擔架床板的左側頂端固定連接有擋板，擔架床板的下方固定連接有儲物箱，擔架床板的上下兩側均固定連接有伸縮鋼管，伸縮鋼管的左側活動連接有伸縮旋鈕，伸縮鋼管的外側內嵌有抵緊帶卡板。該種醫療救護車急診擔架床，設置有抵緊帶，抵緊帶為彈性面料，一側固定連接于抵緊帶卡板，另一側固定在伸縮鋼管內部，可通過抵緊帶卡板抽出抵緊帶，將抵緊帶卡板卡入另一側的伸縮鋼管，用于固定病人，具有良好的發展前景。

技術領域

本實用新型涉及急診擔架床技術領域，具體為一種醫療救護車急診擔架床。

背景技術

一種醫療救護車急診擔架床是目前救護車內裝備的擔架，符合病情需要，便于病人與傷員躺臥。

但現有的一種醫療救護車急診擔架床不能夠改變擔架床的長度，搬運過程顛簸幅度大，病人體位固定難，遠遠無法滿足當前人們對該種產品的需求，給人們帶來的幫助較少。

所以，如何設計一種醫療救護車急診擔架床，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種醫療救護車急診擔架床，以解決上述背景技術中提出的床板伸縮，減輕晃動幅度，固定病人的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種醫療救護車急診擔架床，包括擔架床板，擔架床板的上方覆蓋有泡沫軟墊，擔架床板的中間位置左右兩側對稱內嵌有側身擋板卡槽，擔架床板的左端內嵌有側身擋板，擔架床板的右側頂端固定連接有固定枕頭，擔架床板的左側頂端固定連接有擋板，擔架床板的下方固定連接有儲物箱，擔架床板的上下兩側均固定連接有伸縮鋼管，伸縮鋼管的左側活動連接有伸縮旋鈕，伸縮鋼管的外側內嵌有抵緊帶卡板，伸縮鋼管的內部內嵌有抵緊帶，伸縮鋼管的兩側頂端固定連接有防滑把手，伸縮鋼管的兩側活動連接有交叉支架，交叉支架的交叉點活動連接有交叉支架旋鈕，交叉支架旋鈕的左側活動連接有輸液支架，交叉支架旋鈕的右側活動連接有氧氣瓶，交叉支架的左側上端中間位置活動連接有支架旋鈕，交叉支架的下端固定連接有底部支架，底部支架的下方固定連接有氣壓避震器，底部支架的下方固定連接有醫療腳輪。

進一步的，抵緊帶為彈性面料，一側固定連接于抵緊帶卡板，另一側固定在伸縮鋼管內部。

進一步的，側身擋板為鋼板內芯泡沫外包，且側身擋板的寬度與側身擋板卡槽尺寸相同。

進一步的，支架旋鈕為圓形不銹鋼圈壓鑄，且支架旋鈕呈左右對稱設置。

進一步的，氣壓避震器有四個，且氣壓避震器固定連接在底部支架的四角。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種醫療救護車急診擔架床，設置有抵緊帶，抵緊帶為彈性面料，一側固定連接于抵緊帶卡板，另一側固定在伸縮鋼管內部，可通過抵緊帶卡板抽出抵緊帶，將抵緊帶卡板卡入另一側的伸縮鋼管，用于固定病人，避免病人應劇烈晃動而造成二次傷害，提高裝置的功能性和實用性，設置有側身擋板，側身擋板為鋼板內芯泡沫外包，且側身擋板的寬度與側身擋板卡槽尺寸相同，根據被救護的病人的受傷害情況，將側身擋板卡入側身擋板卡槽用于將病人穩定在側臥位的位置，保持側臥位不動，避免二次傷害，提高裝置的實用性和功能性，設置有支架旋鈕，支架旋鈕為圓形不銹鋼圈壓鑄，且支架旋鈕呈左右對稱設置，在進入電梯后，如電梯內空間不能夠放入展開狀態的擔架床，可以通過支架旋鈕將最左側的擔架床板向下放下，將病人的小腿彎曲，從而降低擔架床整體長度，從而進入電梯，快速轉移病人，減少了病人到醫院的時間，提高了裝置的實用性和功能性，設置有氣壓避震器，氣壓避震器有四個，且氣壓避震器固定連接在底部支架的四角，在室外地面不是那么平整的情況，可通過氣壓避震器最大程度的降低轉運病人的過程中的顛簸，避免過大的抖動而造成的二次傷害，提高裝置的實用性。

附圖說明