[實(shí)用新型]一種保持架及鑿巖臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721327773.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN207609373U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王祥軍;龔俊;宋祖源;陳實(shí);田華東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): E21B7/02
• 分類號(hào): E21B7/02;E21B15/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實(shí)用新型公開了一種保持架，包括套體，所述套體外部套設(shè)有大臂，所述套體內(nèi)腔嵌裝有小臂且所述小臂可沿所述套體軸線方向滑動(dòng)，所述套體內(nèi)表面與所述小臂外表面之間設(shè)置有限位塊，所述限位塊與所述套體之間設(shè)置有調(diào)距螺栓。本實(shí)用新型還提供了一種鑿巖臺(tái)車。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的該保持架通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在套體內(nèi)表面與小臂外表面之間設(shè)置有限位塊，限位塊與套體之間設(shè)置有調(diào)距螺栓，如此，只需轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)距螺栓便能控制限位塊始終壓緊在小臂外表面上，能夠非常方便有效實(shí)現(xiàn)大臂與小臂兩者之間的間隙調(diào)整，防止小臂在大臂內(nèi)腔擺動(dòng)，確保鉆孔的精度與效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種保持架及鑿巖臺(tái)車。

背景技術(shù)

鑿巖臺(tái)車也稱為鉆孔臺(tái)車，鑿巖臺(tái)車是一種隧道及地下工程施工中經(jīng)常使用的鑿巖設(shè)備，鑿巖臺(tái)車一般包括鉆桿、伸縮臂架(鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車體、行走機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備。鑿巖臺(tái)車工作時(shí)，鉆桿在沖擊機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)等控制下動(dòng)作，同時(shí)帶動(dòng)釬頭不停的轉(zhuǎn)動(dòng)、沖擊，使釬頭按照設(shè)計(jì)要求不斷沖擊巖石，同時(shí)利用排粉機(jī)構(gòu)排出石屑，從而即可鑿成炮孔，非常的方便快捷。此外，鑿巖臺(tái)車能移動(dòng)并同時(shí)支持多臺(tái)鑿巖機(jī)一起進(jìn)行多個(gè)炮孔的作業(yè)，因此，鑿巖臺(tái)車廣泛應(yīng)用于各種孔洞的鉆進(jìn)工作中。

目前而言，鑿巖臺(tái)車上一般使用有伸縮臂架，伸縮臂架包括大臂以及滑動(dòng)安裝在大臂內(nèi)腔的小臂，為確保鉆孔的精度與效率，伸縮臂架的伸縮過程中，一般需保證大臂與小臂兩者之間的間隙基本保持不變，從而確保小臂沿中軸線方向穩(wěn)定伸縮，防止伸縮時(shí)發(fā)生擺動(dòng)或偏移。實(shí)際操作中，小臂在大臂內(nèi)腔的滑動(dòng)時(shí)，常常會(huì)造成大臂與小臂兩者之間相互不停摩擦，如此，經(jīng)過一段時(shí)間磨損后，大臂與小臂兩者之間的間隙增大，極易造成小臂在大臂內(nèi)腔擺動(dòng)，極大影響了鉆孔的精度與效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題為提供一種保持架，該保持架通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠有效實(shí)現(xiàn)大臂與小臂兩者之間的間隙調(diào)整，防止小臂在大臂內(nèi)腔擺動(dòng)，確保鉆孔的精度與效率。

一種保持架，包括套體，所述套體外部套設(shè)有大臂，所述套體內(nèi)腔嵌裝有小臂且所述小臂可沿所述套體軸線方向滑動(dòng)，所述套體內(nèi)表面與所述小臂外表面之間設(shè)置有限位塊，所述限位塊與所述套體之間設(shè)置有調(diào)距螺栓。

優(yōu)選地，所述套體為圓形套體或方形套體或五邊形套體。

優(yōu)選地，所述套體內(nèi)壁設(shè)置有2N個(gè)(N為不小于1的自然數(shù))限位塊，所述限位塊呈對(duì)稱布置在所述小臂外部。

優(yōu)選地，所述限位塊為圓角限位塊且設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述圓角限位塊設(shè)置在所述小臂上方的左右兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述套體與所述小臂之間設(shè)置有滑塊。

優(yōu)選地，所述套體側(cè)壁上設(shè)置有通孔，所述滑塊安裝在所述通孔內(nèi)，所述滑塊包括相互咬合的內(nèi)滑塊與外滑塊，所述內(nèi)滑塊與所述外滑塊朝向彼此的表面設(shè)置有楔形階梯機(jī)構(gòu)且可相互滑動(dòng)從而調(diào)節(jié)整個(gè)滑塊的厚度，所述內(nèi)滑塊另一側(cè)表面抵壓在所述小臂外表面且兩者形狀相互匹配。

優(yōu)選地，所述外滑塊上設(shè)置有張拉螺栓，所述張拉螺栓固定在所述套體端部。

優(yōu)選地，所述外滑塊與所述張拉螺栓之間設(shè)置有拉板。

本實(shí)用新型還提供了一種鑿巖臺(tái)車，所述鑿巖臺(tái)車上安裝有上述任意一項(xiàng)所述的保持架。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的該保持架通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在套體內(nèi)表面與小臂外表面之間設(shè)置有限位塊，限位塊與套體之間設(shè)置有調(diào)距螺栓，如此，只需轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)距螺栓便能控制限位塊始終壓緊在小臂外表面上，能夠非常方便有效實(shí)現(xiàn)大臂與小臂兩者之間的間隙調(diào)整，防止小臂在大臂內(nèi)腔擺動(dòng)，確保鉆孔的精度與效率。

附圖說明