[實用新型]一種翻轉懸掛式停車裝置

有效

• 申請號: 201721327514.3
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207513263U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 浦廷鈞
• 申請（專利權）人: 浦廷鈞
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

本實用新型公開一種翻轉懸掛式停車裝置，包括支撐架體和停車板體，所述支撐架體底部與地面或安裝面可拆卸固定連接，所述停車板體繞軸旋轉升降式活動連接于所述支撐架體上部或頂部，所述停車板體繞軸旋轉升降連接于所述支撐架體頂部外和支撐架體底部外，所述支撐架體中下部均為空置區域。本實用新型的一種翻轉懸掛式停車裝置結構簡單、安全性好、成本低、安裝方便，安裝周期短、有效解決停車難問題、不影響地面或者安裝面上的擱置物和交通工具，充分利用道路兩邊小塊零散面積用于停車。

技術領域

本實用新型涉及一種停車位，特別是涉及一種翻轉懸掛式停車裝置。

背景技術

隨著國民經濟的日益發展，人們的物質生活越來越好。越來越多的家庭為了方便均購買了小轎車作為代步工具。而開車出行也成為人們首選的出行方式。但是與歐美國家不同，在中國的大城市中，汽車擁堵和停車困難正越來越影響人們的出行方便性。而在城市的中心區域的停車難問題尤為凸出。而且目前住宅和公寓的停車位一般都是地下專門設置的停車場，有些小區中設置有地面停車位，但是這些地面停車位或者是單獨平層設置，或者是升降式設置，這些停車位均占用公共綠地，有些停車位則直接使用水泥或者鋪設地膠而成，這樣的停車位在白天汽車開出去后被大面積荒廢，用途單一。而高端小區則設置專門的地下停車場來停放汽車,這樣的停車場占用較大空間，空間利用率不高，而且成本特別的高，后期維護成本高，施工周期長。在城市道路兩旁馬路邊上停放有自行車和摩托車等交通工具，在地面上設置有其他設施，但是這些交通工具和設施上方的空間沒有充分利用起來。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、安全性好、成本低、安裝方便，安裝周期短、有效解決停車難問題、不影響地面或者安裝面上的擱置物和交通工具，充分利用道路兩邊小塊零散面積用于停車的翻轉懸掛式停車裝置。

本實用新型的一種翻轉懸掛式停車裝置，包括支撐架體和停車板體，所述支撐架體底部與地面或安裝面可拆卸固定連接，所述停車板體繞軸旋轉升降式活動連接于所述支撐架體上部或頂部，所述停車板體繞軸旋轉升降連接于所述支撐架體頂部外和支撐架體底部外，所述支撐架體中下部均為空置區域。

本實用新型的一種翻轉懸掛式停車裝置還可以是：

所述停車板體通過至少一個懸掛吊臂活動連接于所述支撐架體上部或頂部，所述懸掛吊臂可旋轉連接于所述支撐架體上部或頂部，所述懸掛吊臂頂部或上部與所述停車板體鉸接，所述懸掛吊臂的下部或底部與所述支撐架體的上部或頂部鉸接，所述停車板體繞所述懸掛吊臂與所述支撐架體的鉸接處為軸旋轉升降連接于所述支撐架體上。

所述支撐架體左右兩側均設置有所述懸掛吊臂，所述懸掛吊臂分別鉸接于對應的所述停車板體的左右兩側部上。

兩個所述懸掛吊臂上部或頂部之間固定有固定桿，所述固定桿的兩端分別與兩個所述懸掛吊臂上部或頂部可拆卸固定連接，所述停車板體左右兩側分別與所述固定桿兩端部鉸接。

所述停車板體左右兩側通過繩索或連接板鉸接于所述固定桿左右兩端部，所述繩索或連接板下部與所述停車板體左右兩側固定，所述繩索上部套設于所述固定桿上或者所述連接板上部鉸接垂吊鉸接于所述固定桿上。

所述懸掛吊臂的頂部或上部通過吊裝架與所述停車板體鉸接，所述吊裝架的頂部所述懸掛吊臂上部或頂部鉸接，所述吊裝架的底部與所述停車板體可拆卸固定連接。

所述懸掛吊臂通過翻轉升降驅動裝置可旋轉鉸接于所述支撐架體上部或頂部。

所述翻轉升降驅動裝置包括氣缸或液壓缸，所述氣缸的缸體或所述液壓缸的缸體與所述支撐架體或者是所述懸掛吊臂的中部鉸接，所述氣缸的氣缸桿端部或所述液壓缸的液壓桿端部與所述懸掛吊臂或者是所述支撐架體的中部鉸接。

所述停車板體上或者所述支撐架體或者地面或安裝面上設置有充電樁，所述充電樁與控制裝置連接，所述充電樁與供電裝置電連接，所述控制裝置與所述供電裝置電連接。