[實用新型]一種導(dǎo)架式爬升平臺的自動調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721327421.0 | 申請日: | 2017-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN207296355U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李洪強;何文林;荀名紅;蔡寧建;付兵 | 申請(專利權(quán))人: | 福建建中建設(shè)科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E04G3/28 | 分類號: | E04G3/28 |
| 代理公司: | 福州科揚專利事務(wù)所35001 | 代理人: | 林朝熙 |
| 地址: | 350015 福建省福州市馬尾區(qū)*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 架式 爬升 平臺 自動 調(diào)節(jié) 導(dǎo)向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種自動調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置,具體涉及一種導(dǎo)架式爬升平臺的自動調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置,屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
導(dǎo)架式爬升平臺(以下簡稱為升降平臺)是一種新型、環(huán)保節(jié)能的建筑施工機具,為二次結(jié)構(gòu)、內(nèi)外裝修、改造等工程提供安全穩(wěn)固的作業(yè)平臺。與腳手架、吊籃等相比更安全、更經(jīng)濟、更靈活,被越來越多的國內(nèi)外建筑企業(yè)接受并廣泛在建筑工程中應(yīng)用。導(dǎo)架式爬升平臺的導(dǎo)軌導(dǎo)向調(diào)節(jié)裝置作為爬升調(diào)節(jié)的主要構(gòu)件,導(dǎo)軌與導(dǎo)向輪的配合及限制的自由度決定了爬升平臺爬升過程的穩(wěn)定性及安全性。
授權(quán)公告號為CN205653128U的中國專利,其公開了一種導(dǎo)架式爬升平臺導(dǎo)軌導(dǎo)向調(diào)節(jié)裝置,該導(dǎo)架式爬升平臺導(dǎo)軌導(dǎo)向調(diào)節(jié)裝置通過偏心軸原理,實現(xiàn)了安裝時自由調(diào)節(jié)限位輪與導(dǎo)軌的間隙,方便使用,提高安裝效率,安裝后能大大減少限位輪與導(dǎo)軌的硬摩擦,減少損耗。然而,當(dāng)導(dǎo)軌接縫不平,或當(dāng)導(dǎo)軌呈弧形時,該導(dǎo)架式爬升平臺導(dǎo)軌導(dǎo)向調(diào)節(jié)裝置就會因軌道不平而影響其使用,進而影響到整個爬升平臺的使用穩(wěn)定性。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述問題,本實用新型提供一種導(dǎo)架式爬升平臺的自動調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置,該自動調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置能夠依據(jù)導(dǎo)軌形狀進行自動調(diào)節(jié),即使導(dǎo)軌接縫不平或軌道呈弧形時,也能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)爬升。限位輪組采用偏心調(diào)節(jié),使該自動調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置在安裝使用及調(diào)節(jié)過程更安全、平穩(wěn),更容易進行調(diào)節(jié)。同時,可以增加使用壽命且減少運行噪音,通用性更廣。
本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種導(dǎo)架式爬升平臺的自動調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置,包括限位輪組、軸套、定位軸及定位法蘭;所述限位輪組包括一連接板、沿所述連接板長度方向?qū)ΨQ固定設(shè)置的兩個輪軸、兩分別套設(shè)于兩所述輪軸上的限位輪及兩套設(shè)于兩所述輪軸遠(yuǎn)離所述連接板一端的彈簧擋圈;所述軸套與所述輪軸位于連接板一側(cè);所述定位軸位于所述連接板的另一側(cè);所述定位軸包括一端同軸固定于所述定位法蘭的固定軸,所述固定軸另一端偏心固定有一偏心軸,所述偏心軸另一端偏心固定有一與所述固定軸同軸的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸另一端穿過所述連接板且套設(shè)于所述軸套內(nèi);所述定位法蘭與爬升平臺固定連接;所述限位輪的輪面與爬升平臺的導(dǎo)軌相抵靠。
進一步的,所述限位輪包括鋼圈及套設(shè)于所述鋼圈外的膠輪。
進一步的,所述定位法蘭沿圓周方向均勻布置有若干安裝孔,若干固定螺栓穿過所述安裝孔后,將定位法蘭固定于爬升平臺。
進一步的,所述定位法蘭與所述定位軸為一體式或可拆卸連接。
進一步的,所述輪軸與所述連接板為一體式或可拆卸連接。
本實用新型具有如下有益效果:
1、在軌道不平整或進行曲線軌道爬升時,限位輪組能夠自動進行調(diào)節(jié),使導(dǎo)架式爬升平臺能夠平穩(wěn)運行。
2、能夠?qū)崿F(xiàn)整個爬升平臺的機動調(diào)節(jié),方便使用。
3、減少與限位輪與導(dǎo)軌之間的硬摩擦,減少損耗,提高使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)分解示意圖;
圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖;
圖3為本實用新型的圖2的A處的局部放大圖;
圖4為本實用新型的圖2的左視圖。
圖中附圖標(biāo)記表示為:
100、限位輪組;110、限位輪;111、鋼圈;112、膠輪;113、彈簧擋圈;120、連接板;130、輪軸;200、軸套;300、定位軸;310、轉(zhuǎn)軸;320、偏心軸;330、固定軸;400、定位法蘭;410、安裝孔;500、導(dǎo)軌。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型進行詳細(xì)的說明。
參見圖1-4,一種導(dǎo)架式爬升平臺的自動調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置,包括限位輪組100、軸套200、定位軸300及定位法蘭400;所述限位輪組100包括一連接板120、沿所述連接板120長度方向?qū)ΨQ固定設(shè)置的兩個輪軸130、兩分別套設(shè)于兩所述輪軸130上的限位輪110及兩套設(shè)于兩所述輪軸130遠(yuǎn)離所述連接板120一端的彈簧擋圈113;所述軸套200與所述輪軸130位于連接板120一側(cè);所述定位軸300位于所述連接板120的另一側(cè);所述定位軸300包括一端同軸固定于所述定位法蘭400的固定軸330,所述固定軸330另一端偏心固定有一偏心軸320,所述偏心軸320另一端偏心固定有一與所述固定軸330同軸的轉(zhuǎn)軸310,所述轉(zhuǎn)軸310另一端穿過所述連接板120且套設(shè)于所述軸套200內(nèi);所述定位法蘭400與爬升平臺固定連接;所述限位輪110的輪面與爬升平臺的導(dǎo)軌500相抵靠。
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