[實用新型]一種橋梁抗沖擊護欄

有效

• 申請號: 201721327302.5
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207347922U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 郭文君;喬俊
• 申請（專利權）人: 郭文君
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本實用新型公開一種橋梁抗沖擊護欄，包括：立柱、橫桿、波紋鋼板和固定板。立柱外側面和內側面均向內側凹陷，呈弧形，立柱上部設有套接孔，立柱中部設有兩個固定孔，其中固定孔為半圓形；立柱底部為埋件。波紋鋼板安裝在立柱上部的邊緣。橫桿設有三排，分別套接在立柱套接孔和固定孔處，橫桿由預拱段和直段組成，其中直段與立柱套接。固定板安裝在立柱埋件上側，焊接連接。本實用新型立柱整體呈弧形，能防止撞擊的車子翻越立柱。橫桿設有預拱段，能夠承受較大荷載，傳力效果較好；套接在立柱上的三道橫桿形成兩道防護道，第一道是固定孔處的橫桿，第二道是套接孔上的橫桿，使護欄整體更加安全。

技術領域

本實用新型涉及防護欄桿領域，具體涉及一種橋梁抗沖擊護欄。

背景技術

防護欄桿作為道路橋梁的主要安全防護設置之一，其自身構造的安全性、強度和抗沖擊能力尤為重要。防護欄桿主要包括欄桿立柱和橫桿，一旦車輛脫離正常行駛路線撞擊欄桿時，橫桿主要起到維護阻攔和傳力的作用，立柱維護整個欄桿結構的整體性，是主要的承載沖擊力的構件。現有的橋梁欄桿結構較簡單，承載力較差，大多欄桿僅僅具有車輛分流的功能，沒有充分考慮欄桿自身的強度要求。

實用新型內容

為了解決現有技術問題，提高防護欄桿的抗沖擊能力和承載能力，本實用新型提出一種橋梁抗沖擊護欄，包括：立柱、橫桿、波紋鋼板和固定板。

所述立柱外側面和內側面均向內側凹陷，呈弧形，立柱上部設有套接孔，立柱中部設有兩個固定孔，其中固定孔為半圓形；立柱底部為埋件。所述波紋鋼板安裝在立柱上部的邊緣。

所述橫桿設有三排，分別套接在立柱套接孔和固定孔處，橫桿由預拱段和直段組成，其中直段與立柱套接；所述固定板安裝在立柱埋件上側，焊接連接。

上述防護欄主要用于橋梁道路兩側，另外，本實用新型還提出一種設置于橋梁道路中間的防護欄，包括：包括：立柱、橫桿、波紋鋼板和固定板。

所述立柱外側面和內側面向相反的方向凹陷，呈弧形，立柱上部兩側對稱設置一個套接孔，立柱中部兩側對稱設置兩個固定孔，固定孔位半圓形；立柱底部為埋件；所述波紋鋼板對稱設置在立柱上部兩側的邊緣。

所述橫桿設有三排，分別套接在立柱套接孔和固定孔處，橫桿由預拱段和直段組成，其中直段與立柱套接；所述固定板安裝在立柱埋件上側，焊接連接。

進一步地，上述防護欄中，所述立柱固定孔處設有加筋肋。

進一步地，上述防護欄中，所述立柱下部的埋件為四棱臺狀。

進一步地，上述防護欄中，所述波紋鋼板波紋端朝向立柱凹陷的一側。

進一步地，上述防護欄中，所述橫桿外層套有橡膠皮墊。

本發明的有益效果：

1、本實用新型立柱整體呈弧形，能防止撞擊的車子翻越立柱，掉落橋下；

2、本實用新型的立柱上部設置波紋鋼板，能通過鋼板自身結構特征抵抗沖擊力，使車輛得到緩沖；立柱下部設置埋件，且呈四棱臺狀，有利于立柱自身的穩固；

3、橫桿設有預拱段，該結構能夠承受較大荷載，且傳力效果較好，從而提高欄桿整體結構的承載力；

4、橫桿上套有橡膠皮套，增加欄桿和車輛的摩擦，減小車輛慣性行駛距離；

5、套接在立柱上的三道橫桿形成兩道防護道，第一道是固定孔處的橫桿，第二道是套接孔上的橫桿，使護欄整體更加安全。

附圖說明

圖1一種橋梁抗沖擊護欄立柱結構示意圖；

圖2橫桿結構示意圖；

圖3設置在橋梁道路中間的立柱結構示意圖。