[實用新型]一種密封條熔接機

有效

• 申請號: 201721326158.3
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207359662U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 唐坤;史童榮;帥鵬;馮輝升
• 申請（專利權）人: 寧波音元汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C65/20
• 分類號: B29C65/20;B29L31/26
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 顧賽喜

本實用新型提供的一種密封條熔接機包括支撐機構、定位機構以及熔接機構，所述支撐機構包括機架、工作臺以及直線導軌，工作臺可滑動地安裝于直線導軌上，定位機構包括模具、定位氣缸以及側推氣缸，模具設置于密封條之間的連接處，相鄰的模具之間設有加熱縫，模具包括上模和下模，定位氣缸連接上模，得以打開或閉合模具，使得上模和所述下模合攏或分離，側推氣缸可移動地連接下模，得以推動相鄰的模具并攏或分離，熔接機構包括熔接板和熔接板氣缸，熔接板氣缸連接熔接板，熔接板通過熔接板氣缸推入或推出加熱縫。從而有效避免密封條在熔接過程中產生多余粘接物，實現密封條熔接過程的精確定位和快速成型，提高工作效率和產品的質量。

技術領域

本實用新型涉及熔接機械領域，具體地說，是一種適用于雙骨架玻璃密封條的熔接機。

背景技術

隨著現代社會的快速發展，對產品的精細化提出更高的要求，過去的人工操作方式已經越來越無法滿足對產品的高度要求，尤其是汽車領域。如圖1A所示汽車雙骨架玻璃密封條為半封閉矩形結構，密封條2設有左件201、上條203以及右件202，左件201和右件202分別從上條203的左右兩端一體豎直延伸，其制造工序是將3根復押直條半成品熔接成一個成品，也就是說將左件201和右件202熔接于上條203的左右兩端，這就需要對汽車雙骨架玻璃密封條的熔接實現精確定位和快速熔接成型，一旦密封條的各段熔接有偏差或是產生多余粘接物，將會嚴重影響密封條的質量。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種密封條熔接機，其結構緊湊，操作簡單，有效避免密封條在熔接過程中產生多余粘接物，實現密封條熔接過程的精確定位和快速成型，提高工作效率和產品的質量。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種密封條熔接機包括支撐機構、定位機構以及熔接機構，所述支撐機構包括機架、工作臺以及直線導軌，所述直線導軌安裝于所述機架的上表面，所述工作臺可滑動地安裝于所述直線導軌上，所述定位機構包括模具、定位氣缸以及側推氣缸，所述模具設置于密封條之間的連接處，相鄰的所述模具之間設有加熱縫，所述模具包括上模和下模，所述定位氣缸連接所述上模，得以打開或閉合所述模具，使得所述上模和所述下模合攏或分離，所述側推氣缸可移動地連接所述下模，得以推動相鄰的模具并攏或分離，使得所述加熱縫的寬度變小或增大，所述熔接機構包括熔接板和熔接板氣缸，所述熔接板氣缸連接所述熔接板，所述熔接板通過所述熔接板氣缸推入或推出所述加熱縫，當所述熔接板推入所述加熱縫時，得以對兩側的密封條端面進行加熱，當所述熔接板推出所述加熱縫時，得以使相鄰的密封條端面相接合。

根據本實用新型的一實施例，所述定位機構進一步包括滑動塊以及固定塊，所述固定塊安裝于所述工作臺的外側，所述滑動塊可滑動地安裝于所述工作臺，所述側推氣缸連接所述滑動塊，所述下模分別安裝于所述滑動塊和所述固定塊，所述加熱縫形成于所述滑動塊和所述固定塊之間。所述滑動塊通過所述側推氣缸向所述固定塊靠攏或偏離，得以使相鄰模具內的密封條端面進行熔接操作。

根據本實用新型的一實施例，所述定位機構進一步包括托架，所述托架固接于所述工作臺，各個所述托架支撐所述密封條。

根據本實用新型的一實施例，所述托架包括上側托架、左側托架以及右側托架，所述上側托架橫向連接兩側的工作臺，所述上側托架支撐密封條的上條，所述左側托架和所述右側托架分別從兩側的滑動塊向外延伸，所述左側托架支撐密封條的左件，所述右側托架支撐密封條的右件。

根據本實用新型的一實施例，所述固定塊的模具分別固定密封條的上條兩端，所述滑動塊的模具分別固定密封條的左件端部和右件端部。

根據本實用新型的一實施例，所述支撐機構進一步包括腳杯和腳輪，所述腳杯以用于支撐機架，所述腳輪以用于所述機架的移動。

附圖說明

圖1A是汽車雙骨架玻璃密封條的示意圖。

圖1B是汽車雙骨架玻璃密封條的剖面視圖。