[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)挖坑大小的植樹挖坑機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721325888.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207321833U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 包金永 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 新昌縣七星街道松嘉機(jī)械廠 |
| 主分類號(hào): | A01C5/04 | 分類號(hào): | A01C5/04 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578 | 代理人: | 張紅;程立民 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)節(jié) 挖坑 大小 植樹 | ||
1.一種可調(diào)節(jié)挖坑大小的植樹挖坑機(jī),包括機(jī)體(2)、挖坑刀(9)和伸縮刀片(13),其特征在于:所述機(jī)體(2)的左側(cè)下方設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪(1),所述機(jī)體(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)(12),所述機(jī)體(2)的右側(cè)上方設(shè)置有煙筒(3),所述機(jī)體(2)的右側(cè)設(shè)置有方向盤(4),所述發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的右側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪(11),所述驅(qū)動(dòng)輪(11)的右側(cè)上方設(shè)置有升降機(jī)架(5),所述升降機(jī)架(5)的下側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)軸(10),所述傳動(dòng)軸(10)的右側(cè)設(shè)置有變速箱(7),所述變速箱(7)的上側(cè)靠近升降機(jī)架(5)的右側(cè)設(shè)置有升降連桿(6),所述變速箱(7)的下側(cè)設(shè)置有聯(lián)軸器(8),所述挖坑刀(9)安裝在聯(lián)軸器(8)的下側(cè),所述挖坑刀(9)的中間位置處設(shè)置有挖坑刀傳動(dòng)軸(15),所述挖坑刀傳動(dòng)軸(15)的外側(cè)設(shè)置有固定刀片(14),所述伸縮刀片(13)安裝在固定刀片(14)的內(nèi)部靠近挖坑刀傳動(dòng)軸(15)的外側(cè),所述伸縮刀片(13)的外側(cè)靠近固定刀片(14)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有刀片滑槽(17),所述伸縮刀片(13)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑塊滑槽(18),所述滑塊滑槽(18)的中間位置處設(shè)置有伸縮滑塊(16),所述伸縮滑塊(16)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有刀片調(diào)整夾盤(20),所述挖坑刀傳動(dòng)軸(15)的內(nèi)側(cè)中間位置處設(shè)置有刀片調(diào)整轉(zhuǎn)軸(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)挖坑大小的植樹挖坑機(jī),其特征在于:所述固定刀片(14)設(shè)置為內(nèi)部空心的螺旋形狀,所述刀片調(diào)整夾盤(20)與固定刀片(14)之間通過卡槽滑動(dòng)連接,所述伸縮滑塊(16)共設(shè)置有十六個(gè),且十六個(gè)伸縮滑塊(16)均安裝在刀片調(diào)整夾盤(20)的外側(cè)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)挖坑大小的植樹挖坑機(jī),其特征在于:所述伸縮刀片(13)與固定刀片(14)之間通過刀片滑槽(17)滑動(dòng)連接,所述伸縮刀片(13)與刀片調(diào)整夾盤(20)之間通過伸縮滑塊(16)滑動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)挖坑大小的植樹挖坑機(jī),其特征在于:所述挖坑刀傳動(dòng)軸(15)的內(nèi)部設(shè)置為空心,所述挖坑刀傳動(dòng)軸(15)與固定刀片(14)之間通過焊接固定連接,所述挖坑刀傳動(dòng)軸(15)的內(nèi)部設(shè)置有行星齒輪組,所述刀片調(diào)整轉(zhuǎn)軸(19)與刀片調(diào)整夾盤(20)之間通過齒輪組嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)挖坑大小的植樹挖坑機(jī),其特征在于:所述挖坑刀傳動(dòng)軸(15)與傳動(dòng)軸(10)之間通過變速箱(7)傳動(dòng)連接。
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