[實用新型]一種強夯鋼管門架裝置

有效

• 申請號: 201721325840.0
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207277310U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 楊印旺;張潔玙;李繼兵;任冬林;閆建光;殷俊宏;侯春泉;李學東;謝俊平;張慧萍
• 申請（專利權）人: 山西機械化建設集團公司
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙)14110
• 代理人: 任林芳

技術領域

本實用新型屬于建筑工程中強夯機組實用工具的技術領域，具體涉及一種強夯鋼管門架裝置，適用最高能級8000KN.M。

背景技術

強夯施工技術于1965年由法國梅納公司創立，1978年引入我國，施工中采用重錘自由落下，用沖擊型動力荷載使土中的孔隙體積減小，土體變得密實，從而提高地基土的強度的地基處理技術。由于造價低廉、質量可靠、適用性廣，在全國范圍內應用廣泛。

施工中根據強夯能級要求，對夯錘重量及落錘高度均有嚴格的設計，將幾噸甚至幾十噸的夯錘在預定設計高度（一般在幾米到40米）處脫鉤落下，強夯門架裝置作用至關重要。一是門架高度必須足夠高，才能滿足夯錘起升高度；二是正常工作中，每日夯錘起升脫落達數百次，門架必須堅固耐用。目前市場上多使用自行制作的角鋼焊接門架，施工過程中角鋼一般作為易損件配備，正常施工中每月至少要檢查一次，方可保證正常施工，直接影響工程的持續施工，費用相對較高；而每次檢查要把門架放倒在地面，每根角鋼每個焊點都要檢查，工作重隱患多。

強夯設備轉場所涉及到的問題是一線人員必須面對的。尤其是強夯門架，強夯門架目前使用的是傳統角鋼門架，雖然重量不是很大（與夯錘相比），但體積龐大，占用運輸車輛空間非常大。

發明內容

本實用新型為了解決現有強夯門架體積龐大，占用運輸車輛空間龐大，采用角鋼焊接，維護保養運輸均不方便，需要經常檢查，費用較高，影響工程的持續施工，檢查工作重、隱患多等問題，提供了一種強夯鋼管門架裝置。

本實用新型由如下技術方案實現的：一種強夯鋼管門架裝置，包括橫梁，垂直連接于橫梁左右兩側的門架支柱，所述門架支柱為若干節兩端設置有法蘭盤的單節鋼管支柱螺栓連接，門架支柱底部焊接圓形底座，門架支柱頂部固定銷板，銷板中間開有銷孔I，所述橫梁為箱體梯形鋼梁，鋼梁中間間隔安裝若干隔板，鋼梁兩側對應于銷孔I的位置開有銷孔II，銷板伸入鋼梁，銷孔I與銷孔II通過連接軸固定連接。

橫梁頂部設置固定強夯機吊臂的支承座；支承座通過十字接頭和連接軸與強夯機起吊臂連接。所述門架支柱的頂節支柱頂部固定銷板，門架支柱的底節支柱底部焊接圓形底座。

所述門架支柱為Q345，530mm×12mm的鋼管；頂節支柱和底節支柱長為3.5m，中間支柱自下而上，第一支柱長為6m，第二支柱長為3m，第三支柱長為2m，第四支柱長為6m。所述支柱與法蘭盤采用J506焊條平焊焊接，焊縫為角焊縫，所述法蘭盤上均勻布設20個螺孔，法蘭盤上的螺栓為8.8級，M 20×60。所述圓形底座為Φ800的鋼板。所述橫梁為厚度22mm的Q235鋼板用J422焊條焊接成箱體鋼梁，鋼梁中間間隔500mm焊接厚度為20mm的隔板，隔板為Q235鋼板。所述連接軸為Q235圓鋼。

支柱根據配套機具和能級大小進行調整其規格尺寸和長度。連接軸也可以根據配套機具和能級大小調整連接軸的規格尺寸和長度。橫梁屬于受彎構件，采用梯形結構，在滿足彎矩最大處受力條件下和結構構件強度和剛度要求下，可以減輕整體自重。支承座8通過十字接頭6和連接軸與強夯機起吊臂7連接，十字接頭可以使整套門架裝置能沿強夯機起吊臂方向轉動，使整套門架裝置和強夯機起吊臂能下趴到地面，方便組裝拆卸作業。在現場施工時考慮安全為防止連接軸意外脫落，可以采用鋼絲繩將門架支柱、橫梁、強夯機起吊臂頂部三者相連接，起到二次保險作用。

與現有的角鋼門架相比，本實用新型所述強夯鋼管門架裝置具有以下有益效果：

1.重量輕，以8000KN.M能級強夯門架為例，傳統角鋼門架由角鋼焊接而成，主材采用規格90mm×90mm×9mm和63mm×63mm×6mm材質為錳鋼，斷面尺寸800mm×800mm，其全套長度約24米，重量約為10噸。鋼管門架主材采用規格530mm×12mm鋼管焊接而成，其全套長度約24米（可以根據配套機具和能級大小調整鋼管的規格尺寸和長度），重量約為8噸，后者比前者重量輕一些。

2.強度高和韌性強，與角鋼門架相比，鋼管門架在制作過程中切割焊接接口少而且加工工序簡單易控，可以減少鋼材內部切割焊接應力及變形。在同樣工作荷載條件下，鋼管門架相比傳統角鋼門架采用較小外形尺寸就可以達到同樣強度，但在韌性上管材比角鋼具有先天優勢。