[實用新型]底盤設置液壓頂桿的槽罐車

有效

• 申請號: 201721325522.4
• 申請日: 2017-10-16
• 公開（公告）號: CN207345772U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 張志良
• 申請（專利權）人: 江蘇錫宇汽車有限公司
• 主分類號: B60S9/12
• 分類號: B60S9/12
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 張玉紅

本實用新型公開了一種底盤設置液壓頂桿的槽罐車，包括車架、車頭、車輪、罐體和液壓頂桿，所述車頭設于所述車架的上端一側，所述罐體設于所述車架的上端另一側，所述車架的下端兩側對稱設有若干所述車輪，所述車架的下端設有兩根滑軌，兩根所述滑軌對稱設置在所述車架的下端兩側，所述滑軌的下端左右滑動連接設置有滑塊座，所述滑塊座的下端設有一液壓缸，所述液壓缸的下端導出所述液壓頂桿，所述液壓頂桿豎直設置，所述液壓頂桿的一端連接至所述液壓缸的輸出端，所述液壓頂桿的另一端設有支撐塊。通過上述方式，本實用新型能夠在槽罐車輪胎漏氣和爆胎時起到輔助支撐作用，也能夠將槽罐車的一側進行抬升，便于維修人員進入車底維修。

技術領域

本實用新型涉及槽罐車領域，特別是涉及一種底盤設置液壓頂桿的槽罐車。

背景技術

近年來，運輸危險品的槽罐車交通事故頻繁發生，隨著經濟不斷發展，公路運輸危險品的需求和運量在逐年增長。一份調查顯示，近幾年我國每年道路運輸危險貨物在2億噸左右，其中氰化物就達幾十萬噸，易燃易爆油品達1億噸。如何做好這些危險物品運輸的監管問題，顯得尤為突出，這些事故，再次敲響危險物品運輸監管上的警鐘，傳統的槽罐車在輪胎發生爆胎和漏氣時無法進行應急處理，容易導致車輛側翻的情況發生。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種底盤設置液壓頂桿的槽罐車，能夠在槽罐車輪胎漏氣和爆胎時起到輔助支撐作用，也能夠將槽罐車的一側進行抬升，便于維修人員進入車底維修。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種底盤設置液壓頂桿的槽罐車，包括車架、車頭、車輪、罐體和液壓頂桿，所述車頭設于所述車架的上端一側，所述罐體設于所述車架的上端另一側，所述車架的下端兩側對稱設有若干所述車輪，所述車架的下端設有兩根滑軌，兩根所述滑軌均水平設置，兩根所述滑軌對稱設置在所述車架的下端兩側，所述滑軌對應設于所述車輪的內側，所述滑軌的軌道口朝下開設，所述滑軌的下端設有滑塊座，所述滑塊座左右滑動連接設置在所述滑軌內，所述滑塊座的下端設有一液壓缸，所述液壓缸固接在所述滑塊座的下端中央，所述液壓缸的下端導出所述液壓頂桿，所述液壓頂桿豎直設置，所述液壓頂桿的一端連接至所述液壓缸的輸出端，所述液壓頂桿的另一端設有支撐塊，所述支撐塊水平設置。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述滑軌與所述車架上下平行設置，所述滑軌的一端連接有步進電機，所述滑塊座與步進電機相連。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述液壓缸拆卸式連接在所述滑塊座的下端中央，所述液壓缸與所述滑塊座通過螺紋連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述滑軌的長度小于所述車架的長度。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠在槽罐車輪胎漏氣和爆胎時起到輔助支撐作用，也能夠將槽罐車的一側進行抬升，便于維修人員進入車底維修。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型底盤設置液壓頂桿的槽罐車一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、車架；2、車頭；3、車輪；4、罐體；5、液壓頂桿；6、滑軌；7、滑塊座；8、液壓缸；9、支撐塊。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：